How to Connect RC Batteries in Series
Connecting batteries in series increases the amount of voltage. It doesn’t increase the ampere capacity. For example, if you connect two 4S 14.8V 9500mAh batteries in series, you get a combined voltage of 8S 29.6V. The capacity, 9.5 amp hours (Ah), stays the same.
Before you connect batteries in series, make sure they have the same voltage and capacity rating. Mixing and matching is ok for your closet.
How to Connect RC Batteries in Parallel
So what’s the main difference between putting your RC batteries in series vs. parallel? Connecting in series increases voltage, but wiring in parallel increases battery capacity. The total voltage doesn’t change.This means that two 6200mAh 7.4V 2S shorty lipo batteries in parallel would give you a total capacity of 12400mAh.Voltage stays at 7.4 volts.Like wiring batteries in series, there’s no mixing and matching allowed. All batteries in parallel must have the sam...

[ Více ]

Tak tu máme nový model od MJX, je to F-649, můžeme ho klidně považovat za F-645 verze 2.
když porovnám oba modely vizuálně, tak je hned vidět, že má menší listy trochu větší kabinu a vylepšený ocas.
Po sundání kabiny je i jiná elektronika, tentokrát je vše v krabičce, dokonce se tam objevil z boku regulátor, který jsem tak trochu nepochopil, když je tam stejnosměrný motor, to at mi tady někdo znalejší vysvětli!.-).
Jediný co snad zůstalo stejné z první verze je jen baterka a vysílač, na baterce se ale kvůli regulátoru, objevil jiný konektor, pro škudly tu mám zajimavý tip, zjístil jsem že se 45ka dá překopat na 49ku! aspon není třeba kupovat vysílačku, a vyjde to na nějakých cca 2200,- plus minus, doporučuju spíš pro ty se stejnoměrným motorem, , kdo upgradoval, bude muset dokoupit zase upgrade na střídavý motor.
Takže asi tak jak to vidím já vizuálně a ted jdem lítat!
První věc, kterou každý ocení je to že se klidně pustí do boje i s trochu silnějším vítrem, takže se nemusí čekat na ú...

[ Více ]

Zhruba poslední měsíc jsem strávil testováním různých mixů za účelem zlepšení chování mCPx. Vedlo mě k tomu jediné - můj první V-Bar. Tahle zázračná krabička pro vrtulník udělá tolik, že se pak člověk pokouší dosáhnout stejného letového projevu snad i u hozeného kamene.

První, co mě pochopitelně napadlo už v čase, kdy Blejdík poletoval s originálním ocasem, bylo, jak zcivilizovat chování na ose směrovky. Bohužel bezůspěšně. Vhodný by byl samozřejmě mix poskytující "feed forward" chování, který by vnutil vyrovnávacímu rotoru drobnou kompenzaci kroutivého momentu ještě před tím, než bude gyro nucené reagovat na nastalou změnu. To má vysílačka zkrátka neumí, takže je nutné mixovat mezi hlavou a rádiem

Naopak se mi ale osvědčily mixy cykliky na setovém motoru i následné přestavbě na střídavý Helimax 11000kV motor z konverzního kitu pro Novus CP.

[si...

[ Více ]

Zde jsou fotky, jak se vše dělalo :
http://easyglider.rajce.idnes.cz/EASYGLIDER_-_JAK_JSEM_VYTVORIL_KLAPKY/
Na fotografiích ještě chybí to, že jsem táhla zkrátil a potom přilepil krytky táhla a serv.
Ještě mě čeká to, že servo-konektory spojím do jednoho společného konektoru u každého křídla.
Nyní se EG Pro chová za bezvětrného počasí lépe, má kratší brzdnou dráhu.

Letošní zima venkovním radovánkám (čti rc radovánkám ) nepřeje, ale nevadí, v Plzni se lítá v tělocvičně, takže na mé začátky naprosto ideální. Visím s myšlenkou sundat kříž.