Zdravim,
chcem si kupit tu Walkeru 37 a je v nej 12V NiMH Beterka (650mAH)

moze sa dat do toho aj nejaka Li-Pol baterka ? LEbo 12V-tovu Li-Pol som nevidel velmi

...No dvanácti voltovou LiPo baterii asi nikdy neuvidíš. Nominální napětí jednoho článku LiPo je 3,7 V takže tříčlánek má 11,1 voltu. Ale použít by se to dalo podle mě. Jiná otázka je s vypínáním regulátoru...ale o tom tu bylo napsáno již dost...

nominalne napetie Ni-xx je 1.2 V cize 8 x 1.2 = 9.6 V
ale realne napetie je az 1.5 V na clanok cize 8x 1.5 = 12 V

aj li-polky 3s maju v nabitom stave 12.6 V

takze neviem...

_________________
Icq 389-051-250

a da sa kupit Ni-MH akumulator 12V lepsi ako 650 mAH ? Lebo vsetky vrtulniky ktore maju nad 100 mAH maju Li-Pol ako som pozeral

ze ci by som potom vedel zohnat lepsiu Ni-MH baterku

na trhu su vela Ni-MH, ale cim vecsia kapacita, tym ja hmotnost, a pri vrtulniku to znamena ze nemusi potom letiet

daju sa pouzit aj li-polky, ale musis lietat na cas

li-polky niesu az take drahe, staci si vybrat

_________________
Icq 389-051-250

to: M4rek - proč pořád dvrdošijně říkáš 12 voltová baterie?? pochybuji, že máš desetičlánek ( 10 x 1,2 ) ale nejspíš máš osmičlánek, s napětím 9,6 V i když po nabití může mít těch 12 voltů - chvilinku.
Takže myslim, že s tim tříčlánkem LiPo o něco lehčím by to mohlo lítat hezky...

no preto hovorim ze 12V lebo tak to je naisane na strake odkial chcem kupit vrtulnik: http://www.ehirobo.com/shop/product_inf ... cts_id=435

ale teraz som zbadal, va manualy k tomu vrtulniku je napisane toto :

ATTENTION: the brushed motor is just suitable for NI-MH battery pack. If a Li-Pol battery is used, your helicopter may be damaged!

a povodne je k tomu NI-MH 650 mAH, neni to kus malo 650 mAH na taky vrtulnik ?

Varovani je na miste, protoze dle popisu obsahuje onen vrtulnik klasickou plechovku. Kdybys na ni pouzil neprimerene napeti z LiPo nebo prilis velky proud, na ktery neni regl dimenzovany, odpalis to. Resenim by bylo vymenit motor za stridak, pak regl a k tomu tedy LiPo. Otazkou je, jestli se to vyplati nebo je lepsi rovnou koupit vrtulnik se stridakem. Ono totiz vrtulnik se stejnosmernym moc nevydrzi.

Pokial je vrtuľník na 12V tak s 3S LiPol nevidím najmenší problém. Jedine v nabíjači. Lietať stejne treba na čas a tak nastavenie regla na Nixx nerobí problém...

_________________
Nie som zlý.... iba rýpem
www.elektromodely.sk

Tech 12V je ptakovina, je potreba znat pocet clanku. Nejde o to jestli litat na cas, ale o samotny regl, ktery proudove zatizeni nemusi snest. LiPol davaji oproti NiMH vetsi proudy.

12.6 V mozna maji, ale ne pod zatezi. Totez NIMH. Jinak moje 8xnimh pack mi po nabiti hlasi 11,6V, ale pod zatezi ma samozrejme kolem kolem 9.6