90 heli a novy OS max GT15HZ

Opravdu větší kousky.
Zpráva
Autor
Uživatelský avatar
IgorGSM
Příspěvky: 1023
Registrován: ned 06.02.2011 0:00
Bydliště: Šurany

90 heli a novy OS max GT15HZ

#1 Příspěvek od IgorGSM »

Tak nejako mi udrel do oci novy osmax GT15HZ ktory je na benzin a je urceny do 90 heli. Neni treba ziadny kit na upravu heli a aj vykon pisu ze je porovnatelny zo zhavikom. Tu su odkazy na video a motor:

http://www.youtube.com/watch?v=dieqbsr2JI8
T-Rex600E@Spirit T-Rex600N@Spirit T-Rex450@Spirit RaptorG4E720@Spirit Chase360@Spirit
ronin
Příspěvky: 118
Registrován: sob 06.07.2013 18:40
Bydliště: Praha

Re: 90 heli a novy OS max GT15HZ

#2 Příspěvek od ronin »

Na 90. heli zapomen, ten motor je vykonove akorat do 50.heli. Jinak na helikraftu ho maji ve sleve za 375 dolacu
Protos, Goblin 700
Uživatelský avatar
bonis
Příspěvky: 1215
Registrován: čtv 01.05.2003 0:00
Bydliště: Hrádek nad Nisou
Kontaktovat uživatele:

Re: 90 heli a novy OS max GT15HZ

#3 Příspěvek od bonis »

Taky jsem na neho koukal a podle vykonu bych ho videl prave spis do .50 heli.
Akorat tam by to upravy obnaselo.
Treba jednou do Velotky, ikdyz na to, ze jeste neletela tak tentokrat premyslim hoooooodne daleko do budoucna :D
Ale vidina levneho paliva je moc hezka.
A vlastne, na muj styl letu by to asi vykonem stacilo i do .90 heli.
Nebudu vymyslet, ale rad si prectu, co kdo jeste pripisete.
LA700, Logo 550SX, MiniProtos 4S, Gaui NX4, Ricco, miniHquad
Futaba, Spirit, iCharger
Uživatelský avatar
pkotatko
Příspěvky: 6687
Registrován: sob 13.01.2007 0:00
Bydliště: Berounsko
Kontaktovat uživatele:

Re: 90 heli a novy OS max GT15HZ

#4 Příspěvek od pkotatko »

Nevim, rad bych se mylil. I kdyz opominu vykon. Ale u takoveho benzinu bude problem s teplotou, bude daleko nachylnejsi na presne serizeni nez motor na metanol. Bude doma smrdet. Zapomen na obyvak. A porad je tam moznost dost vaznych problemu s rusenim od zapalovani. U heli nemas kam ty ostatni komponenty dat. To neni jako u letadla, aby jsi mohl zapalovani a prijimac mit od sebe treba 40 cm. A taky mit dvoje baterky pro zapalovani a prijimac. Z jednech bych se bal. To ti rekne kazdy kdo benzin v letadle lita.
Bell 206, Mi-8, nejaka letadla, Jeti DS-16
Uživatelský avatar
bonis
Příspěvky: 1215
Registrován: čtv 01.05.2003 0:00
Bydliště: Hrádek nad Nisou
Kontaktovat uživatele:

Re: 90 heli a novy OS max GT15HZ

#5 Příspěvek od bonis »

Protoze jsem benzin nikdy nelital, tak mne tyhle veci vesmes ani nenapadly.
Smrad, vetsi hmotnost a vibrace bych cekal.
Ale ony ty benziny prece litaj, tak to asi nejak resit pujde.
Ale tohle je, alespon u mne opravdu jen teoreticka diskuse.
Jeste jsem ani nezvednul ten nitrak. :(
LA700, Logo 550SX, MiniProtos 4S, Gaui NX4, Ricco, miniHquad
Futaba, Spirit, iCharger
Uživatelský avatar
bonis
Příspěvky: 1215
Registrován: čtv 01.05.2003 0:00
Bydliště: Hrádek nad Nisou
Kontaktovat uživatele:

Re: 90 heli a novy OS max GT15HZ

#6 Příspěvek od bonis »

Mimochodem, na FG-cku jsem taky baterky pro zapalko nepotreboval, ale je fakt, ze takovej motor bych tezko nacpal do .50 heli :D
LA700, Logo 550SX, MiniProtos 4S, Gaui NX4, Ricco, miniHquad
Futaba, Spirit, iCharger
ronin
Příspěvky: 118
Registrován: sob 06.07.2013 18:40
Bydliště: Praha

Re: 90 heli a novy OS max GT15HZ

#7 Příspěvek od ronin »

Videl jsem T-Rexe 600 se Zenoahem 20. Zenoah ma oproti OS Maxu podstatne vetsi zebra na chlazeni a pri razantnim letani sla teplota pres 200 stupnu. Take neverim, ze tem motor bude na teplotu v pohode. Jinak zapalko problem nebylo.
Protos, Goblin 700
Uživatelský avatar
pkotatko
Příspěvky: 6687
Registrován: sob 13.01.2007 0:00
Bydliště: Berounsko
Kontaktovat uživatele:

Re: 90 heli a novy OS max GT15HZ

#8 Příspěvek od pkotatko »

Jasne, jenze Zenoah ma sve magneto. Nepotrebuje baterii. Tenhle motor o kterem se bavime ma elektronicke zapalovani ktere je napajeno z baterie.
Kazdy koho znam s letadly s benzinem pouziva zvlast baterku jen pro zapalovani. Aby zapalovani a RC obvody spolu nebyly nijak propojeny.
Zenoah 26ccm tu ma kolega ve Variu. Velikost 800, vaha cca 8 kg. Cele je to na opatrnou vlacnou akro. Nic vic.
Bell 206, Mi-8, nejaka letadla, Jeti DS-16
Uživatelský avatar
bonis
Příspěvky: 1215
Registrován: čtv 01.05.2003 0:00
Bydliště: Hrádek nad Nisou
Kontaktovat uživatele:

Re: 90 heli a novy OS max GT15HZ

#9 Příspěvek od bonis »

Hmmm, skoda.
Vsechny ty modelarske motory jsou se sanim pres membranu. Ta holt nedovoli takove ucinosti sani, jako klapka u dvoutaktnich motorek.
Je pravda, ze tak malou klapku, aby byla naladena na rezonanci by byl velky problem vyrobit a zivotnost by byla velmi omezena.
O privere se ani bavit nebudu.
Sani pres kliku je malo uciny, hlavne pri vysokych otackach.
Tam uz hraje velkou roli setrvacnost a pruznost sani.
No nic, tak si asi necham zajit chut a necham nitro pro srandu a na vykony a pravidelne letani zustanu u elektriky.
LA700, Logo 550SX, MiniProtos 4S, Gaui NX4, Ricco, miniHquad
Futaba, Spirit, iCharger
ronin
Příspěvky: 118
Registrován: sob 06.07.2013 18:40
Bydliště: Praha

Re: 90 heli a novy OS max GT15HZ

#10 Příspěvek od ronin »

pkotatko píše:Jasne, jenze Zenoah ma sve magneto. Nepotrebuje baterii. Tenhle motor o kterem se bavime ma elektronicke zapalovani ktere je napajeno z baterie.
Kazdy koho znam s letadly s benzinem pouziva zvlast baterku jen pro zapalovani. Aby zapalovani a RC obvody spolu nebyly nijak propojeny.
Zenoah 26ccm tu ma kolega ve Variu. Velikost 800, vaha cca 8 kg. Cele je to na opatrnou vlacnou akro. Nic vic.

Zenoah 20 potrebuje baterii, protoze ma elektronicke zapalovani. Az 26 ma magneto, jak pises

zz.jpg
zz.jpg (6.21 KiB) Zobrazeno 5566 x
Protos, Goblin 700
Uživatelský avatar
Troll
Příspěvky: 3004
Registrován: ned 04.05.2008 0:00
Bydliště: Prostějov

Re: 90 heli a novy OS max GT15HZ

#11 Příspěvek od Troll »

bonis píše:..No nic, tak si asi necham zajit chut a necham nitro pro srandu a na vykony a pravidelne letani zustanu u elektriky.

Moudré rozhodnutí :)
Uživatelský avatar
pkotatko
Příspěvky: 6687
Registrován: sob 13.01.2007 0:00
Bydliště: Berounsko
Kontaktovat uživatele:

Re: 90 heli a novy OS max GT15HZ

#12 Příspěvek od pkotatko »

Zenoah 20 potrebuje baterii, protoze ma elektronicke zapalovani. Az 26 ma magneto, jak pises
No vidis, a pak ze vim vsechno... :mrgreen: :mrgreen:
Bell 206, Mi-8, nejaka letadla, Jeti DS-16
obadal.rada
Příspěvky: 1343
Registrován: pon 18.03.2013 20:01
Bydliště: Zlínský kraj
Kontaktovat uživatele:

Re: 90 heli a novy OS max GT15HZ

#13 Příspěvek od obadal.rada »

no já teď řeším budˇraptora 90 nebo trexe 700 ale na pohon benzín asi zenoah 260RC s tahovým startérem , nechci to na 3D ale když tak na klasickou akrbačku a časem do makety, pujde to tam dát aniž by se musel řešit ten přestavbový kit?
Uživatelský avatar
shake13
Příspěvky: 859
Registrován: úte 19.01.2010 0:00
Bydliště: Partizanske

Re: 90 heli a novy OS max GT15HZ

#14 Příspěvek od shake13 »

Bez prestavbového kitu to urcite nepojde. Ten motor je daleko vecsi ako 90-ka.
Gaui 100,Rex 450,Prôtos 500,Frenzy TZ 50,Logo 600SE,FX18 DSM2,JR 9 DSM2,
MAX,Rival,BN-2 Islander
obadal.rada
Příspěvky: 1343
Registrován: pon 18.03.2013 20:01
Bydliště: Zlínský kraj
Kontaktovat uživatele:

Re: 90 heli a novy OS max GT15HZ

#15 Příspěvek od obadal.rada »

a jak by to lítalo s tím benzínovým OSMAX GT-15HZ?
Odpovědět

Zpět na „Heli - nad 500“