RCmania.cz - web pro modeláře a modely
http://rcmania.cz/

Litani s heli v zimě
http://rcmania.cz/viewtopic.php?f=109&t=55290
Stránka 1 z 2

Autor:  kmubajsek [ čtv 17.01.2013 9:14 ]
Předmět příspěvku:  Litani s heli v zimě

zdravim, chci se vás zeptat jaký máte názor na litani s helinou v zimě, protože na návodů gyra (gp 750) je napsáno od 0° tudíž je asi nebezpečné lítat když je pod nulou nebo lítate i když je pod nulou ??? :) díky

Autor:  Screwball671 [ čtv 17.01.2013 9:53 ]
Předmět příspěvku:  Re: Litani s heli v zimě

kmubajsek píše:
zdravim, chci se vás zeptat jaký máte názor na litani s helinou v zimě, protože na návodů gyra (gp 750) je napsáno od 0° tudíž je asi nebezpečné lítat když je pod nulou nebo lítate i když je pod nulou ??? :) díky


No já s tímto gyrem lítám i když je pod nulou a funguje, problém bych spiše viděl ve velikosti a mechanice. Ty malé pádlové mechaniky jako např. T rex450 mě v mrazu nechodí moc dobře, je to zatuhlý - hlavně plastový očka v kloubech. Větší heliny to snáší už lépe. Ještě je taky problém s baterkama v mrazu Lipolka nedá tolik jako v teple.

Autor:  kmubajsek [ čtv 17.01.2013 10:31 ]
Předmět příspěvku:  Re: Litani s heli v zimě

takže nemám raději lítat když je pod nulou ??? :)

Autor:  Screwball671 [ čtv 17.01.2013 10:38 ]
Předmět příspěvku:  Re: Litani s heli v zimě

Určitě je tady spousta lidí co lítá i pod nulou a jde jim to, já se taky občas neudržím, kamarád co s ním chodím lítá i ve vánici a jde to, taky záleží na tom jak fouká, protože to mě snad vadí nejvíc, stát jen tak hodinu ve větru a mrazu.

Autor:  ciko7 [ čtv 17.01.2013 12:53 ]
Předmět příspěvku:  Re: Litani s heli v zimě

Jak psal Screw... Záleží, kolik pod tou 0 je. Pokud je -2'C, tak bych se toho vůbec nebál i se 450 velikostí. Pokud máš možnost mít mezi baterkama heli v autě, je to výhoda. Ale ja dávám heli do auta az tak při - 6

Autor:  psena [ čtv 17.01.2013 13:02 ]
Předmět příspěvku:  Re: Litani s heli v zimě

S pročkem jsem lítal určitě při -7°C a nejednou a bez problému. Já bych se spíš bál s většíma helinama.

Autor:  tomasvrx1 [ čtv 17.01.2013 13:18 ]
Předmět příspěvku:  Re: Litani s heli v zimě

ciko7 píše:
Jak psal Screw... Záleží, kolik pod tou 0 je. Pokud je -2'C, tak bych se toho vůbec nebál i se 450 velikostí. Pokud máš možnost mít mezi baterkama heli v autě, je to výhoda. Ale ja dávám heli do auta az tak při - 6


No toho dávat heli nebo vysílač mezi lety do auta kde je tepleji bych se fakt nedržel a osobně bych to rozhodně nedělal. V elektronice se začne srážet voda. Je to Hrob na jakoukoli elektrotechniku. Takž za mě, já létám tak při +5 Pak se musí dělat dlouhé přechodové přenosy domů. Aby se teplota pomalu vyrovnala. Pak se nic nesrazí. Ale všeobecně létání v zimě není dobré na životnost elektroniky.

Autor:  BORN_TO_GRILL [ čtv 17.01.2013 14:58 ]
Předmět příspěvku:  Re: Litani s heli v zimě

Screwball671 píše:
kmubajsek píše:
zdravim, chci se vás zeptat jaký máte názor na litani s helinou v zimě, protože na návodů gyra (gp 750) je napsáno od 0° tudíž je asi nebezpečné lítat když je pod nulou nebo lítate i když je pod nulou ??? :) díky


No já s tímto gyrem lítám i když je pod nulou a funguje, problém bych spiše viděl ve velikosti a mechanice. Ty malé pádlové mechaniky jako např. T rex450 mě v mrazu nechodí moc dobře, je to zatuhlý - hlavně plastový očka v kloubech. Větší heliny to snáší už lépe. Ještě je taky problém s baterkama v mrazu Lipolka nedá tolik jako v teple.

Muzu to potvrdit. Mam T-rexe 450 s padlovou hlavou temer bez vuli. V mrazu cela mechanika ztuhne a nechodi,jak ma. Vrtulnik potom ruzne klopi,kloni,...proste to nefunguje:(

Autor:  mravecm1 [ čtv 17.01.2013 15:05 ]
Předmět příspěvku:  Re: Litani s heli v zimě

Za seba vravim, ze lietat sa da aj ked je pod nulou, ale zalezi na tom s cim ;).
S 450kou mam rovnaku skusenost, ako pisal Screwball671. Ak je to padlova 450ka, tak s tou by som urcite nelietal, lebo padla v zime ztuhnu a helina je takmer neovladatelna. Bezpadlova 450ka nema ziadny problem.
Vacsie heliny (600-700) zvladaju zimu viacmenej bezproblemov bezohladu nato, ci su padlove, alebo bezpadlove.

Autor:  Lubosh [ čtv 17.01.2013 17:01 ]
Předmět příspěvku:  Re: Litani s heli v zimě

A jak hezky to lítá v zimě :D :D :D
http://luboshort.cz/pages/minititan/obr ... 294234.jpg
http://luboshort.cz/pages/minititan/obr ... 294247.jpg
http://luboshort.cz/pages/minititan/obr ... 284161.jpg
Třetí zimu při -7°C se mi vrtulníček rozstřelil při lopingu a součástky jsem sbíral po celé louce.

Autor:  nostromo [ čtv 17.01.2013 17:36 ]
Předmět příspěvku:  Re: Litani s heli v zimě

Jde hlavne o plasty, ktere pod nulou krehnou. A dale o kondenzaci vody, clovek vynda helinu "teplou" z auta nebo z domu a okamzite dojde k oroseni. Ja jsem na kondenzaci roznesl Rexe, protoze z niceho nic zaclo blbnout bezpadlo a vymalovano sbiral jsem do igelitky.

Autor:  ciko7 [ čtv 17.01.2013 21:01 ]
Předmět příspěvku:  Re: Litani s heli v zimě

tomasvrx1 píše:
[quote="ciko7"

No toho dávat heli nebo vysílač mezi lety do auta kde je tepleji bych se fakt nedržel a osobně bych to rozhodně nedělal. V elektronice se začne srážet voda. Je to Hrob na jakoukoli elektrotechniku. Takž za mě, já létám tak při +5 Pak se musí dělat dlouhé přechodové přenosy domů. Aby se teplota pomalu vyrovnala. Pak se nic nesrazí. Ale všeobecně létání v zimě není dobré na životnost elektroniky.



Asi na tom něco bude. Přehodnotím to . Ale lítat v zimě nepřestanu :D
Spíš jsem to vždy dal do auta jen proto, abych šetřil baterii , která napájí BEC. Prostě aby nebyla venku celou dobu mého pobytu na letišti.

Autor:  Joshuax [ pát 18.01.2013 16:13 ]
Předmět příspěvku:  Re: Litani s heli v zimě

Ja se zeptam trochu jinak. Nejake pravidelne halove letani, trenovani, nebo zaletavani novych stroju nekde neprobiha ? Nerikam zrovna 3d akro, to by bylo na prostor asi trosku narocnejsi, ale rekneme priprava nebo testovani stroju mezi sezonami, letani nejakych mensich stroju, nebo maket atd.

Autor:  pkotatko [ pát 18.01.2013 16:25 ]
Předmět příspěvku:  Re: Litani s heli v zimě

nostromo píše:
Jde hlavne o plasty, ktere pod nulou krehnou. A dale o kondenzaci vody, clovek vynda helinu "teplou" z auta nebo z domu a okamzite dojde k oroseni. Ja jsem na kondenzaci roznesl Rexe, protoze z niceho nic zaclo blbnout bezpadlo a vymalovano sbiral jsem do igelitky.

Ty jo, a ja zil v presvedceni, ze ke kondenzaci dochazi v opacnem smeru. Pri prechodu ze zimy do tepla......

Autor:  michalll [ pát 18.01.2013 18:29 ]
Předmět příspěvku:  Re: Litani s heli v zimě

Ohledně kondenzace:
Pokud má studený a teplý vzduch stejnou relativní vlhkost, tak to neznamená, že mají stejnou absolutní vlhkost. Čím je vzduch studenější, tím méně vody je schopen obsahovat. Takže by mělo stačit, pokud se vrtulník po lítání, pokud není od sněhu, uzavře spolu se suchým venkovním vzduchem např. do velkého sáčku, nebo těsné bedny. Po přenesení domů, do tepla se nechá ohřát v tomto obalu a až pak vytáhne.
Kondezace by se konat neměla, protože se teplý a vlhký vzduch k helině nedostane a celé ohřívání bude probíhat i pomaleji.

Já nosím vysílač v plastovém kufru na nářadí. Když po lítání v zimě třeba po půl hodině doma vysílač vytáhnu, je stále ještě studený a suchý. Kondenzovat začne až po vytažení z bedny. Když tomu dopřeju čas a nechám ho uvnitř až do vyrovnání teplot, žádná kondenzace se nekoná.

S vrtulníkem jsem to nikdy nezkoušel, ale s tím vysílačem mi to takto funguje spolehlivě.

Stránka 1 z 2 Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/