No možná by to ani o moc složitější nebylo. Teoreticky by měl stačit ocelový drát napříč korbou. Konce drátu ohnout do pravého úhlu, aby držel v páce u kola a na druhé straně opět ohnutý konec chytit k bočnici přes podložku, tak aby se dal seřídit, konec natočit na požadovanou polohu, předpětí. Průměr drátu tipuji kolem 1,5 mm, záleží na délce. Má to ale nevýhodu, celé dno korby by bylo plné drátů.

_________________
Rozdíl mezi chlapcem a mužem je pouze v ceně jeho hraček.

Jak zreznou čínská ložiska, když se máčí ve vodě a blátě? Pěkně...
Budu muset pořídit nějaký ten Nanoprotect, či co.
Také jsem vytiskl nové pásy na IS-1 po jednotlivých dílech. Tištěné kloubky jsou sice bez práce, ale po pár hodinách jízdy se vytahají, a pásy byly dost volné. Nyní to vypadá o dost lépe.

_________________
Luboš

První jízda ve sněhu.
No, není to na delší ježdění.
Sníh se nacpe do pásů, což by nevadilo, ale on tam ihned roztaje (teplý tank, nenechal jsem ho aklimatizovat) a zase zmrzne na led.
Takže se musí odstraňovat námraza z pohonných kol.
Jinak to jezdí hezky.
Dobré je, že když se pás kousne kusem ledu, motor i převody to vydrzí bez problémů.



Návod jak vložit video do příspěvku na RCMANIA.cz

_________________
Luboš

Taky jsem byl dopoledne jezdit. Tentokrát jsem vzal T-34/85. Nechal jsem tank 10minut a pak už se dost vychladil. Poježdění perfektní. LT38 budu muset zrychllit, s T34/85 byla větší zábava
Povrch trochu klouzal a tak se dobře zatáčelo.

Nakonec jsem povolal ženisty a vybudovali jsme věžové postavení.

Jo, téčko mám v plánu prohnat zítra. Třeba bude video.
Moc pěkný okop Tome, není mělký...

_________________
Luboš