Koukám teď na https://www.flightradar24.com/ na hasící zásah Canadairů CL-415 https://www.flightradar24.com/CL2T/2cd462d1

a přitom mě napadlo....
Máte někdo zakoupenou plnou verzi flightradar24? A jsou tam dostupná nějaká big data?? Moc by se mi pro vyjednávání za modeláře hodila statistika, že skutečná letadla létají mnohem výše než jsou modelářské limity.
Jde mi hlavně o oblast CTR/MCTR kde je max výška 100metrů.

Nechme stranou historické vydržení tohoto vzdušného prostoru, že tam není vidět spousta letadel, atd.. jde o data. Předem díky. Pokud se někomu nechce psát, tam mi pošlete telefon, zavolám.


p.s. Vím, že jdou data asi koupit, ale nejprve to chci zkusit jinak...

Ahoj Tomáši
Flightradar sice komplet nemám, ale občas na sledování letadel používám ADS-B Exchange. je tam docela dost dat, dají se i stáhnout ve formátu kml. Tady je odkaz na ty Canadairy od italských hasičů https://globe.adsbexchange.com/?icao=30 ... =165900834 Nevím jestli je to správné, co potřebuješ, ale výšku letu mi Google Earth po načtení toho staženého *.kml zobrazil.

To je velmi zajímavé... Díky.

Už jsem si natáhl data do Excelu, ale musím si s tím pohrát.

Stáhl jsem si pár letů do Excelu (docela klikací otrava) a výsledky velmi zajímavé.

Data jsem pro přehlednost vložil do Excelu. Na svislé ose je výška letu, na vodorovné je vzdálenost od vztažného bodu letiště.

Je vidět, že odlétající letadlo (horní blok) stoupá mnohem prudčeji a ve výšce 1000m nad zemí je cca 7-8km od letiště. Zalomení/zploštění je dáno tím, že letadla začínají už tak v 600metrech točit na svůj kurz.

Přistávající letadla (spodní blok) klesají povlovněji. Ve 400metrech jsou cca 9km od letiště.

Samozřejmě, že je to pár letů, opravdu málo a také jen jedno "počasí". Rozhodně je to cesta jak data získat. Určitě by to chtělo zvětšit přehlednost, ale to udělám až podle záměru výstupu.

Díky za odkaz na adsbexchange.