Trysky od číňana zatím nikde, aby vercajk v dílně nezahálel vrátil jsem se k nápadu dva roky zpátky když byla expedička TRX-4 nová jenomže nenapadl sníh tak to šlo k ledu. Po dvou letech jsem zkoušel pásy, nic moc extra. Na vodící kola se lepí sníh, zvětší se a pásy jdou pak ztuha, baterky která normálně vydrží hodinu než má 7,6V byla v tomtéž stavu za 20 minut.... Chce to spíš zmrzlý sníh, prašan. Když se to nezmění půjdou zpátky kola, na sněhu s řetízkama.
V sobotu večer jsem vyrazil až za tmy, se světly je auto večer celkem pěkný. Nic z toho nebylo, hodil jsem záda na cestě z kopce, auto spadlo na předek a pásy odrovnaly převody v servu. Bude tam radši 32 kilové místo 21 kilového, už tak mělo vůli na pastorku po 38 baterkách. S kovovými díly na podvozku má auto 5,5 kila, servo dostává zabrat.
Po namontování radlice na auto se ukázaly drobné chyby, nezapočítal jsem jaksi váhu radlice ( 580 gramů ) což je dost aby se auto naklonilo na předek a zamýšlená „rezerva“ 25mm na variantu s kolama kdy bude radlice níž padla na vyrovnání náklonu na předek. Řešení ale mám, případně balast na zadek, auto by i líp sedělo. Není tam ještě nové servo. Radlice se dá případně zmenšit na výšku i stranově, vyrobil jsem ji schválně větší aby neuklízel sníh dva dny. Rám co drží radlici je multifunkční, třeba na frézu na sníh  . Ještě musím osadit oranžové majáky.
Trup Helisika je téměř vybroušený načisto, zbývá osazení vedení k diodám podobně jako u stabilizátorů. Stabilizátory jsou dost odfláknuté stavebně už z výroby. Každá strana toho vodorovného má nepatrně jinou tloušťku a profil, navíc je hodně měkký. Aby to nebylo zdrojem vibrací, váhám jestli neudělat nějaké opatření jako třeba ho na dvou třech místech provrtat a vlepit nějaké tyčky, víc lepidla dovnitř, pak vytmelit a papír 500.
Trup Raptora budu brzy rozebírat na nějaké úpravy, kabina půjde ven a můžu ji zkusit jak pasuje na vybroušený trup. Teoreticky to možné je, oba trupy jsou ta vojenská verze s nosníkama raketnic, akorát že u toho broušeného byla pouzdra už dřív zaplněná a vytmelená. Pokud by to sedělo tvarově, můžu přemýšlet o variantě tmavých skel, bohužel příliš tmavých. Ale jak psal Pavel 123, nebude tolik vadit že tam není kokpit....
Vyjasňují se polepy na Helisiku. Budou tam tři různé stříbrné folie od nejsvětlejší po nejtmavší, nápisy se musí složit jako pyramida z jednotlivých vrstev z plotteru. Ty nejmenší laserový tisk na základ pro obtisky, to má Pecka v provedení čirá, bílá a stříbrná. Po nalepení jako u kitů se to nechá pořádně vyschnout a přetáhne lakem. To nevadí, jsou to technické věci jako červená šipka a DANGER před vrtulkou, štítky u plnění paliva a oleje. Všechno ostatní se dá sloupnout a jít na něco úplně jiného. Nýty tam dělat nebudu, jinak maximum detailů jako antény, kotvící body na trupu, nádechové otvory, konektory a podobně. Pokud se vyřeší virtuálním nastavením pětilistu i letový projev, dám ho tam.
| Přílohy: |
IMG_0315.JPG
[ 116.68 KiB | Zobrazeno 1414 krát ]
|
IMG_0322.JPG
[ 118.6 KiB | Zobrazeno 1414 krát ]
|
IMG_0334.JPG
[ 105.53 KiB | Zobrazeno 1414 krát ]
|
IMG_0335 (2).jpg
[ 88.81 KiB | Zobrazeno 1414 krát ]
|
IMG_0354.jpg
[ 51.59 KiB | Zobrazeno 1414 krát ]
|
IMG_0355.jpg
[ 69.76 KiB | Zobrazeno 1414 krát ]
|
IMG_0358.jpg
[ 74.33 KiB | Zobrazeno 1414 krát ]
|
IMG_0357.jpg
[ 61.42 KiB | Zobrazeno 1414 krát ]
|
|
