Já proti vícelistu osobně nic nemam,ale slyšel jsem,že je to pak víc náchylný na vítr.Dvoulist má taky super zvuk.Na druhou stranu vidim spoustu helin s vícelistem,který lítají moc pěkně.Takže pořád váham.Najspíš u toho čtyřlistu nakonec skončim,protože s dvoulistem by to vypadalo hrozně.V každým případě rotor chci levotočivej tak jako tak.
S tim že bude na trupu ještě hodně práce počítam.Původně sem si chtěl trup zkusit vylaminovat sám,ale vzhledem k tomu,že nemam s laminováním žádný zkušenosti,sem se rozhodl ho radši koupit.Určitě nepočítam s tim,že mi příde hotovej trup a já udělam jenom povrchovku a pudu lítat.Chci si s tim pořádně vyhrát včetně nýtů,otevíracích dveří a krytů a všech detailů.Rád bych i upravil mechaniku tak aby se vešla do motorovýho prostoru.Ten Robbe trup určitě ještě nezatracuju,ale tvar trupu je pro mě na prvním místě.Když se na trupy kouknu ze stany,tak mi na Robbe hrozně bije do očí kryt motorů,ktrej je na horní straně skoro rovnej,což u originálu neni.
Příloha:
MBB BK 117.png
[ 311.16 KiB | Zobrazeno 6862 krát ]
Taky se mi nelíbí vybrání za výstupama z motorů,který u originálu taky neni.
Příloha:
ROBBE MHM BK117.jpg
[ 82.38 KiB | Zobrazeno 6862 krát ]
Pokud bych se rozhodl pro Robbe,asi bych si musel udělat tuhle část novou.
Zatim vážně nevim pro kterej se rozhodnu.
To je rozdíl ve zvuku tak zanedbatelnej, že spíš vymyslete úpravu aby listy pěkně a často klapaly. Tohle je navíc trošičku jako rozdíl slyšet jen u elektrovrtulníku, u spalováku nebo turbíny má hlasitost pohonu dost navrch. 
