Nejvíc co jsem dosáhnul ze 650m dolů, kdy ero uvedeš do kolmého-záporného klesání jsem měl 56m/s.
Důležité je právě ten záporný uhel naběhu, zmenší se odpor MH30 který na Coradu je použit.

Jinak páč smrdíme doma (naštěstí za plný žold) tak jsem se rozhodl předělat moje Corado tak aby se mi to líbilo.
Vše jsem ze předku trupu vybagroval a udělal uplně znova. Místo reglu YEP30 jsem dal YGE35 kvůli jeho interní telemetrii.
V kabině je lože jak na Li-Ion tak na 3S-Lipol. Využívám toho,že má YGE proudovou regulaci a nastavil jsem max proud na 40A.

Přijímač má taky nové lože.

Ty už stříkáš i vnitřky trupů? A ten návod pro blondýnu naboku, taky dobrý.

Jo..stříkám i vnitřky. Tou samou dvosložkovou barvou kterou používá Michal při výrobě Corada.

Samozřejmě bez motoru dolů,zítra když bude počasí tak to ještě zkusím,počítám že to vário které je součástí přijímače bude podobné jako samostatné Mvário2
Ona i ta nadváha modelu bude při tom strmém klesaní ku prospěchu

Miro, cakal som od teba inteligentnejsiu otazku, kedze motor sa nedokaze roztocit na vacsie otacky ako sa dokaze...

_________________
Nie som zlý.... iba rýpem
www.elektromodely.sk

Tak dnes před cestou do dílny jen takové rychlé hození,sice sluníčko krásně svítí,obloha vymetená ale těch -5 a studený vítr je na prd
Nahoru pod motorem dolu bez

Tých 983m výšky myslíš vážne? To si akože niečo videl? Lebo v 900m som pár krát bol, ale s 5m maketami kde hĺbka krídla u koreňa je 40cm a lietal som iba podla varia. Vedel som prd či stúpam, alebo klesám.

_________________
Nie som zlý.... iba rýpem
www.elektromodely.sk

K čemu je to dobré, takové výšky a rychlosti? To chcete , aby to Evropská unie zakázala všem? Jos

Tých 983m výšky myslíš vážne? To si akože niečo videl? Lebo v 900m som pár krát bol, ale s 5m maketami kde hĺbka krídla u koreňa je 40cm a lietal som iba podla varia. Vedel som prd či stúpam, alebo klesám.[/quote]
To není výška letu, ale nadmořská výška místa startu + výška letu, takže odhad skutečné výšky je cca 480 m. Ale i tak je to dost a akorát dráždíme hada bosou nohou.

No to mi vysvětli,když startuji ze země a vário ukazuje 0 metrů vylétnu dle vária do 500m tak je to ve skutečnosti cca 250m od místa vzletu?

Ne, vário a maximální výška jsou dvě rozdílné hodnoty. Vário měří od nuly od místa kde je aktivován. Co si pamatuji měla by tam být hodnota výšky ještě jedna - asi relativní výška. A ta by měla kolidovat s váriem a ukazovat skutečnou výšku letadla nad zemským povrchem od místa startu - zapnutí letadla. Přesně se podívám do rádia až doma. ono je to vcelku logické jak napsal Laco není možné vidět 1,5 m letadlo ve výšce skoro 1 km.

Tak jsem to našel v návodu pro MVario 2:
Rel./Abs. Vyska - relativní a absolutní nadmořská výška. Po
zapnutí se z absolutní výšky vytvoří referenční (nulová) hladina
pro relativní výšku. Relativní výška udává rozdíl mezi aktuální
absolutní výškou a nulovou referenční hladinou.

Tlak u moře – pro výpočet absolutní výšky je brán jako reference
atmosférický tlak u hladiny moře. Zde nastavte aktuální tlak v
dané lokalitě přepočtený k hladině moře pro co nejpřesnější
výpočet výšky.

Takže by se musel nastavit atmosferický tlak ve variu vždy v místě startu proto je jednodušší používat hodnotu "relativní výška".

Ano, musi to byt relativni vyska, nee absolutni. Hod si to do grafu v jetistudiu a uvidis kolik tam bude

_________________
Jeti DC-16, Futaba FX-18+modul Jeti
Swing speciál, Proxima 2, Stork 4, Mig 15, P47, Torro 900

Tak to je snad samozřejmé,relativní výšku používám u várií od doby kamenné
Prostě když to uzavřu byl jsem cca 980m nad místem vzletu,je to k ničemu je to zbytečné ale byl.

Ne byl jsi 980 m od hladiny moře.