Nazdar přátelé modeláři
jelikož v oblasti spalováků jsem ůplný začátečník prosím vás o radu
jedná se mi o to co vše z elektroniky budu potřebovat abych
už konečně dal život letadlu co jen nečinně postává
je to můj jediný spalovák takže fakt nevím
je osazena žhavíkem 10kubíku serva 7krát velká zřejmě analogová

na váze baterky mi moc nezáleží letadlo je udajně dost přemotorované takže jeho případné větší zatížení vubec neřeším...


za každou radu předem moc děkuji

hezký den Pavel

Dobry by bylo napsat co to je za serva... Taky pocitej s tim, ze i presto ze tam budes mit kvalitni ser a a nekvalitni tahla tak je velka pravdepodobnost ze se neco podela... Jinak zalezi co mas za radio, kdyz si chces vybirat prijmac... Baterky NiCd 1700SCR Sanyo 4 clanky nebo enelope NiMh nad 1000mAh... Kabely aby nebyly poskozeny, kvalitne udelany konektory, kabely pekne svazat elektroinstalaterskymi pasky...

Posli foto letadla, serv, vnitrku letadla, rozmery a vysilacku co mas, pak ti tady poradi vice...

do křídla se nedá dostat je to schováno pod folií ale předpokládám že tam bude něco obdobného jako servo od plynu futaba S3003
jen menší
rádio mám JR přijímáč tam půjde AR9000

jo ještě ty rozměry rozpetí to ma 1900mm

No, to je OK s tema servama, letadlo vypada dobre, baterky se rozhodni... Ten prijmac nevim... AR9000 je systemu DSM2, nevim jestli to je kompatibilni s tou futabou (zalezi na modulu, taky musi byt DSM2), jinak kvalita instalace ok, hlavne at je vsecko zaizolovany, kvalitni konektory a vsecko krom serv (pouzit silentblocky, takovy ty gumicky na sroubky...) zabalit do molitanu a pritahnou gumovymi oky nebo stahovacimi pasky... Jen nechapu proc z toho letadla couha ten gigantickej kulatej konektor...

radio je JR s modulem dsm2 tak fungovat by to mělo
a ten obrovsky konektor se připojuje do křídla

Jo, tak to je OK s tim konektorem, ono to jen nei na dval klasicky ale kabely svedeny na jeden velkej... to je celkem bezny...