Glow engine parkflyer 3D akrobat

[JardaRůžička]

skusim nastriekat kus EPP a potom na to aplikovat olej a lieh

Hlavně na to zkus metanol (nebo rovnou palivo), olej ani líh tomu ublížit nemusí.

[sky59]

Objednal som 1 kus na skusku a prisiel sprej co si mi ukazal ty, s obrazkom helikoptery takze je to to iste, objednal som dalsie

A zacina sa to podobat na lietadlo, inak vslmi pracny ARF kit, nemal by stat 80e ale 30e, to by bola adekvatna cena

Přílohy

[sky59]

Konecne som dorazil tolko zatracovaneho dravca
Tak som sa rozhodol ze sa podelim o 'radost' a poskytnem temu na nedelny vecer...

Vrtula je momentalne na Slovensku, takze foto su bez vrtule

Vahu som dosiahol 1000g /+-/, vyrobca tvrdi ze vyberom elektro sa da urobit 650g co povazujem za hlupost pri 1050mm lietadle, ked tam da 2200mah bateriu bude skoro kilo tak ci tak.... alebo sa mylim?

Tazisko vyslo asi 10mm dozadu , to asi nebudem riesit pri tejto velkosti, vrtula s kuzelom to trosku poopravi, ci nie?

Kratke video ze to naozaj zije a pripravene na vyskusanie flaperonov, uvidime co povie
Pilot
https://youtu.be/G4Snv7NOdyY

[miglosch]

Vahu som dosiahol 1000g /+-/, vyrobca tvrdi ze vyberom elektro sa da urobit 650g co povazujem za hlupost pri 1050mm lietadle, ked tam da 2200mah bateriu bude skoro kilo tak ci tak.... alebo sa mylim

Nemýlíš, a ano 650g letovka je nesmysl. Měl jsem tuto Extru také a vážila mi 950g z 3s2200 baterkama a 3535 motorem... I kdybych u mého konkrétního kusu hodně šetřil váhu a změnil vybavení, tak bych se stejně pod 850g nedostal...
Od Va-model už nic nechci, váha modelů hodně utíká od reality a když jim pošleš dotaz ohleně stavby, nebo, nebo máš jiný dotaz (třeba zrovna na váhu jejich modelů), tak maily ignorujou a podpora žádná, tedy tak si to moc nepředstavuju a RCfactory to jistí...

[sky59]

Rovnaka skusenost s vyrobcom mal som problem s krytom musle som ho zvnutra vylaminovat, trhal sa uz pri skaresom pohlade na neho, vyrobca: ved sa nikto nestazoval iba ja!

Cena 80 eu za tento super holy tovar podla mna tiez bola vysoka, obsah a podporu a prevedenie som vopred nevedel, nedoriesene upevnenie kabiny a ine

[TominoLel]

Zdravím,
na obranu letadel od VA-models, já na nich před pár rokama začínal a lítám je dodnes. Začal jsem na LOOP, přes
Katanu, teď mám vámi zmiňovanou extru a dodělávám si okolodomovní Unique. Nemohu na ně říct cokoliv
špatného. Dobrý éra za dobrou cenu. Jinak Extru jsem schválně byl převážit a s 2200mAh bat. mám letovku
770g. Lítám i konstrukční letadla, takže tyto éra beru jako kufrový.
Ať se daří a pěkně lítá, je to zajímavej čumák, s tím tlumičem a hlavou...

[DAF]

Konecne som dorazil tolko zatracovaneho dravca ...Vrtula je momentalne na Slovensku, takze foto su bez vrtule

Takže ten model je nakonec bezvrtulový . Nikdo neřekl, že se ti to nepovede. Jen jsou prostě důvody, pro které se to běžně nedělá. Užívej si to!

[dudaj]

Asi bych se trochu bál , že časem to bude umatlaný od oleje , kterej se zažere do EPP . Vyčistit to asi moc nepůjde . No uvidíš časem . Myslím, že spalovák tomuhle éru dost zkrátí životnost . Další věcí je, že EPP se dá snadno lepit a opravit . To ale u promaštěných dílů bude asi problém . Když k tomu vezmu vyšší cenu provozu a nižší výkon spalováků proti elektromotorům, tak bych do toho asi nešel .

[DAF]

Dudaji, to jsme mu tu říkali několikrát, ale on tomu nějak nerozumí. A je jedno, jestli mu to říkáš česky, nebo slovensky. Kdysi jsem ho, jakožto následovníkovi známého vynálezce a průkopníka slepých uliček, nazval vzdáleným příbuzným Járy da Cimrmana.

[sky59]

Dakujem vsetkym za podporu!

Len cas a spokojnost/nespokojnost mojho 8r synovca pre ktoreho to je ukaze ci to malo/nemalo zmysel.

To stavat drevenne spalovaky (NX.52) ktore mozes uz pri prvom lete premenit na "jitrnicky" je lepsia volba? Aj to sme skusili a dvakrat lietali ale ked pristaval druhy krat tak nic nevidel lebo mal iba 7r a slzy v ociach - dnes lietadlo caka az sa bude skutocne na to citit a bude si to uzivat a nie plakat od strachu ze to rozbije a toto obdobie by mal preklenut tento vytvor
Ale to som uz pisal mnoho mnoho krat a stale je tu iba jediny problem ze sa to zaolejuje, no a? Tak ho budem po kazdom lete umyvat ked o tom viem (vdaka forum) a vydrzi kolko vydrzi, odvazim ho presne a som zvedavy ze kolko bude vazit po sezone, urcite dam vediet rovnako ako aj video z prveho letu (vsak to moze byt aj posledny


PS: a dakujem moderatorovi ze mi venuje taku zvysenu pozornost a vsetko hadze na jednu kopu (co sa strati vdaka tomu z "nejnovejsi vlakna" )

[macil]

Je zbytočné zakladať niekoľko vlákien o tom istom modeli. Pri prípadom vyhľadávaní je lepšie to mať pokope.
Ad ťažisko. Píšeš, že je posunuté 1cm do zadu a že pri tejto veľkosti to neriešiš. V prípade metrového modelu môže posun ťažiska o 1cm diametrálne zmeniť chovanie modelu. Záleží, či ten 1cm je to posunuté od doporučenej polohy, alebo od ešte únosnej polohy, kedy je lietadlo zvládnuteľné. Iste, akákoľvek pridaná hmota na jeden z koncov s ťažiskom pohne, preto sa vyvažuje plne osadený model (tak, ako pôjde do vzduchu) a v prípade spaľováku, s prázdnou nádržou. V každom prípade, prvýkrát by som s tým šiel do vzduchu s ťažiskom v mieste doporučenom výrobcom a až potom by som ho skúšal posúvať v závislosti od pocitov a zvyklostí pilota.

[DAF]

V první řadě bych 7 ročnímu klukovi nevrazil do ruky tak velkou mrchu. Pro něj by byla, když už RC, na začátek vhodná nějaká eletrika, aby se to vůbec naučil ovládat. Stejně si myslím, že v tomto věku by to spíš mělo být ještě nějaké házedlo, než metr šedesát velký tříkilový model. RC pak o nějaký rok později. Mým klukům na kroužku je 12 - 13 a s rádiem začínají, a to staví třetí rok. Pokud půjdeme do spalováků, tak ještě nějaký čas budou muset počkat. Máš svůj (velmi zvláštní) pohled na věc.

[dudaj]

v zásadě ať si dělá každej co chce . Viděl jsem 6 letýho asiata lítat s akrobatem 3d figury jak víno . Ale elektro v dnešní době je sázka na jistotu , Při třech baterkách se dá lítat nepřetržitě . 15 minutové lety žádný problém . Navíc se dá lítat kdekoli, protože to nedělá rachot .

[macil]

DAFe, takto by som to negeneralizoval. Mali sme tu 11-ročného majstra sveta v Air combate. Iné je viesť deti v krúžku a iné venovať sa na plný úväzok jednotlivcovi.

[DAF]

Ale u nás na place je také tak malý kluk a taky to mrská jak z praku. On ovšem už nezačíná, slušně akrobatí. Pokud vím, tak nezačínal s tímhle, ale měl něco vhodnějšího. Když se naučil, přešel na celkem velkého akrobata. Prostě to šlo nějakou vývojovou cestou. Ne hned obříka. Jeho táta léta také a kluka učí. Mí kluci všeobecně začínají, učím je jednak stavět, a to z prkna, jednak se učí pomalu létat. Že stavíme z prkna má několik důvodů. Hlavně chci, aby se obecně naučili pracovat s materiálem jako takovým, může se jim to později hodit i jinde. K létání máme pro začátek simulátor a pak bubliny.
I to létání chce vývoj. Vzhledem k vývoji techniky a dnešním možnostem se nemusí začínat s jednokanálem, ale to neznamená, že hned půjdeme do nějakých speciálů se všemi možnými i nemožnými ovládanými funkcemi.