(dvou)motorová samokřídla ve stylu Northrop N9M

[jyrry]

Nedávno jsem na tom začal pokračovat

Uzavírám torzní skříně, vypadá to nadějně co se týká pevnosti v krutu:

Kabeláž je zatím trochu chaotická, nicméně přijímač 12 kanálů to zvládne:

[REX]

Budu určitě sledovat jak ti to jde, líbí se mi to, palec nahoru

[kaczka]

Jsem zvědavý na to řízení spojlery. Moj kachna má směrovky na koncích křídel a fungují vlastně stejně jako ty spojlery (brzdí to konec křídla). Držím palce ať to funguje.

[leon_cz]

Chtěl bych svoje malé samokřídlo 1,2m přestavět na dva tlačné motory , tak mě napadá jaký vliv na směr by mohly mít rozdílné otáčky motorů? Na tak malém křídle rozštěpné klapky nepostavím. Nezkoušel jsi na nějakém dvoumotoráku ke směrovce namixovat rozdílný tah motorů? Nebo je to úplná blbost?

Robil.

Krok 3.5 contra-rotating
krok 4 8x turbína YB-49

Kdysi, před asi 20-ti lety, jsem tenhle systém řízení změnou tahu zkoušel na Tornádu 11 od Telinku, na kterém jsem provozoval dvě dmychadla Vasafan 65G s 2xSpeed 480 BB:



Chovalo se to tak, že samokřídlo se samo o sobě při rozdílné změně tahů dmychadel natočilo docela ochotně, ale ještě několik sekund letělo takto natočené stále přímo. Teprve pak se začala neochotně měnit i trajektorie letu, vypadalo to dost podivně. Z nouze to tedy směrovku nahradilo, ale kvůli dlouhé reakční době to nebylo příliš praktické, i když jsem tu možnost změny směru letu rozdílem tahu dmychadel občas při přistání opatrně používal. Možná, kdyby tam nebyla taková nálož těžkých NiCd článků, ale lehké Lithiové, tak by to s nižší hmotností zatáčelo ochotněji.

[jyrry]

Jsem zvědavý na to řízení spojlery. Moj kachna má směrovky na koncích křídel a fungují vlastně stejně jako ty spojlery (brzdí to konec křídla). Držím palce ať to funguje.

Ono to fakt funguje, testovací stroj jsem ale zničil vlastní blbostí... ovšem poskytl cenné poznatky, jako že tudy cesta vede:


Návod jak vložit video do příspěvku na RCMANIA.cz

Ty směrovky nad motorama jsem postupně ukrajoval až zmizely úplně:


Návod jak vložit video do příspěvku na RCMANIA.cz

[jyrry]

Polepil jsem to balzou, uzavřel torzní skříně a i když to má ještě dost otevřených otvorů (podvozky, motory, baterky, ...) tak to torzně ztuhlo dostatečně, až mě to překvapilo:

[HonzaS]

Moc pěkný Jirko!

[jyrry]

Takhle létá malé (840mm) křídlo původně také dvoumotorové a určené do haly, v průběhu stavby se to ukázalo jako moc těžké; ubral jsem jeden motor a létám s ním venku - v hale jsem to nedal...



Návod jak vložit video do příspěvku na RCMANIA.cz

[jyrry]

Lehký pokrok... začíná se to tomu trochu podobat... sice od konce, ale ten je tam docela důležitej

[jyrry]

Už se to hýbe...


Návod jak vložit video do příspěvku na RCMANIA.cz

[TomasC]

Hodně dobrý. Je nějaký důvod, proč křídlo na vnější straně neodbržďuješ? Výsledek bude asi stejný, jen se ptám.

[jyrry]

Důvod vlastně ani nevím. Takhle jsem to měl na pokusném předchůdci, létalo to uspokojivě, tak jsem to dál neřešil.
Spíš časem zkusím namixovat k těm spoilerům křidélka, ale už takhle to žere mixy, tak uvidím. Až (pokud) to poletí, vyzkouším nejmenší možné rozevření (udržuje to příčnou stabilitu místo neexistujících směrovek), uvolní se 4 volné mixy.

[Celeron]

Jyrry, jakej jsi měl (máš) na samokřídle profil, jestli to tedy není tajný?
Koukám na N-9M jak má hodně "natažený" motory proti tětivě křídla. Myslel jsem, že u tlačných motorů to není skoro potřeba nebo jen mimimálně.
Mě Xenie lítá s motorem nataženým cca 0,5 stupně ale je to rovná deska.

[jyrry]

Profil tajnej není, jen se teď nepodívám, až v neděli.
Polohu pohonů jsem okopíroval, vypadá to že to funguje. Asi je profil málo zakřivený nahoru, u toho malého mám trochu natažené klapky. Ale letí to.

[Celeron]

A stačí ti knypl výškovky na zádech? Já musel když bylo těžiště asi 8 mm před doporučeným tlačit skoro až na doraz.