Taky bych chtěl přispět do rodiny polomaket. Mám na stole před dokončením model českého výrobce letadel Evektor v Kunovicích.Stavba trvala od prvního tahu tužky necelé dva roky s přestávkami,kdy jsem stavěl jiné modely.Skutečný letoun v.č.003 vzlétl v tomto zbarvení 8.4.2016

Pekná robota peknej predlohy. Držím palce pri zálete. Nejaké bližšie informácie o parametroch nepridáš?

Základním materiálem je pěnový polystyren.Trup je vyříznutý podle šablon a pak broušený do potřebného tvaru. Potažený hnědou lepicí páskou,tmelen a polepen folií.
Křídlo,VOP i SOP vyříznuté podle šablon.Potažené PSH folií 0,3 - 0,4mm. Motorové gondoly vyrobeny opět z PSH folie 0,5mm podtlakovým tvářením. Trupová gondola podvozku laminovaná na positivní kopyto. Model má plnou mechanizaci křídla.Osvětlení : základní + přistávací reflektory+zábleskové (na křídlech ) a trupové majáky.Zatahovací podvozky.
Pohon 2x motory Turnigy 3542 / 1200Kv regly v gondolách,baterky 3S 5000mAh.
Rozpětí 1997mm,délka 1580,váha 3620gr. Trochu mám obavy z plošného zatížení 94 gr/dm.

EV55 se mi tvarem vždycky moc líbila, fakt krásný éro. Máš ho krásně zpracovaný, tleskám. Držím palce při záletu. Dej report, jak lítá. Kdyby se povedlo nějaké video, rád se na něj podívám

_________________
když to nedrží vteřiňákem, zkuste víc vteřiňáku!
toro 900 * q10 * Mini DLG Pro
Turnigy i10

Jo,něco pošlu,až to bude lítat.Má zatím za sebou pojížděcí zkoušky.Pěkně drží směr. Ještě pár fotek ze dvorku...

Dnes jsem provedl zálet.Video zveřejním po úpravě.Pár fotek po úspěšném přistání.
Video je hotové je zde:
https://www.youtube.com/watch?v=0kexirPjqO8

super! gratuluju k záletu a díky za video. je to fakt nádhera, na zemi i ve vzduchu.

_________________
když to nedrží vteřiňákem, zkuste víc vteřiňáku!
toro 900 * q10 * Mini DLG Pro
Turnigy i10

Gratulujem k zavŕšeniu peknej roboty. Nech ti dlho robí radosť!
Vrtule máš obidve pravotočivé? Ak áno, koľko máš vychýlene motory do strany? Pýtam sa, lebo ja som pred nedávnom tiež zalietaval dvojmotorák, vychýlene do strany som nemal a po štarte ho zakaždým ťahalo do ľava, hore to už bolo OK. Na pravé krídlo som dal ľavotočivú a od vtedy pohoda.

Asi máš pravdu,protože mě to táhne taky doleva,než se to rozjede,musím směrovkou doprava korigovat rozjezd.Potom, když se zvedne rychlost jede rovně. Tohle éro má velikou směrovku,tak pěkně drží směr. Při druhém vzletu jsem si na to dal pozor a šel krásně rovně,jen nevím.proč mi kmitá přední podvozek.Nevíš,jestli to tady někdo neřešil?

Máš to moc pěkný. To dvojité příďové kolo na to kmitání asi bude dost háklivé tím jak se mění zatížení každého z nich. Určitě to chce perfektní tuhé uložení bez boční vůle.

Přední podvozek jsem řešil tak,aby se otáčel jen do každé strany cca 30st. Je odpružen a není řízený.Řízení modelu při pojíždění je zajištěno motory.(Mix SOP-L/P motor) Osy kol jsou k sobě vzájemně spájeny tak,aby tvořili obrácené písmeno "T" a jsou k sobě pevně spojené. Při vysunutí noha podvozku zajede do kulisy z překližky,aby byla její poloha fixovaná s trupem.viz fotky.

Takhle z fotek to moc nejde odhadnout, ale ta noha se mi zdá dost slabá, takže asi může pružit jak na ohyb, tak i torzně. Ale je to jen můj odhad. Když máš podvozek vysunutý, tak s ním zkus otáčet, jak se to tuhé. Při tom pojíždění jsou to dost velké síly, jak se mění zatížení každého kola. Předpokládám, že to kmitá hlavně do stran, jako kdyby chtělo zatočit střídavě na obě strany.

Ano,kmitá to do stran. Zatahovák jsem vyměnil, už při prvním pojíždění nevydržel nerovný povrch. Nyní je tam dvoukilový se zatažením šroubovicí.Noha je z ocelového drátu pr.3.Když jsem to vážil na váze tak zatížení předního podvozku bylo necelých 600gr. včetně baterie.Snažil jsem se o co nejkratší rameno,abych eliminoval síly...

Ta zatížitelnost není tak důležitá, jako ta torzní tuhost. Pokud to nebude dostatečně tuhé, tak s tím asi nic nenaděláš.

Pokusím se udělat sbíhavost a odklon (od oka).Třeba se to srovná...