Escape - rychlík za babku

[HonzaS]

Po naprosto spokojené sezóně s P 51D Mustangem od VEKA model se mi laminátový éra nějak zalíbily. Člověk s tím celý léto lítá, a na rozdíl od kuliček to vypadá pořád jako nový. A i když by mustang určitě šel namotorovat o kousek víc než 600 Wattů, nesluší mu to. Už takhle má opravdu šílený rozsah rychlostí.

Ale na jaře jsem viděl Martina Hurdu s pyloňákem Voodoo, dokonce jsme spolu letěli na Kaprovi v Luftě, a letělo mu to o kousek rychleji (i když výrazně kratší dobu ).

A nedávno jsem si vzpomněl, že jsem vloni na výstavě Model Hobby viděl Jirku Hušku s jeho firmou Jiri-model.cz, která prodává sympatický pyloňáček Escape o rozpětí jeden metr, který v základní verzi stojí VELMI sympatických 3500Kč.
https://www.jiri-model.cz/escape/

V neděli jsem si na něj zkusil načrtnout povrchovku a ve čtvrtek jsem si ho objednal - v červené.

Cena? 3500Kč, nebo 5000Kč za uhlíkovou verzi, kdy je místo černé barvy vidět uhlíková tkanina.

Otázka je, čím model osadit. Jirka má na webu poměrně cenově příznivý setup, ale vzhledem k tomu, jak se mi sypal motor od EMaxu si nejsem jistý, že chci riskovat serva od stejného výrobce v něčem, co poletí ke 300km/h.

Takže jsem prozatím před-vabral dva typy serv:
HS 5065MG, digitály, které mám i v Mustangu a zdají se být skvělé: https://www.pelikandaniel.com/?sec=product&id=36192
Případně vyzkoušený Gening D90, který lítám v mnoha EPP modelech, ale měl jsem ho i v dřevěném Slicku od Eflite. https://www.rc-factory.cz/serva/d90-hi- ... servo-9-8g

Uvažované motory:
HET 2W-25 na 3-4s a 4,7x4,7 vrtuli: https://www.horejsi.cz/Pages/DetailProd ... cislo=1781
Hacker A20-6XL 8-Pole s 3S LiPo a 4,7 x 4,7 https://www.hacker-motor-shop.com/Brush ... 00009&p=16
Hacker A20-8XL na 6s 900mAh a 4,7x4,7 vrtuli https://www.hacker-motor-shop.com/Brush ... 00010&p=16

Ten poslední pohon se mi líbí, protože mám doma tříčlánky 900mAh a asi by to byl dobrej fofr.

Regly:
Pro 6s alternativu určitě MEZON 50A, s telemetrií a hlavně umí 6s. https://www.hacker-motor-shop.com/Drehz ... 50&p=11111

I když Hobbywing Platinum 60A V4 koukám 6s taky umí. https://www.pelikandaniel.com/?sec=product&id=85493

Další možností je samozřejmě vyzkoušený JETI SPIN 66A http://shop.jetimodel.cz/spin-66-pro-p-66004

Příští týden musím vybavení objednat, ještě si to nechám projít hlavou. Případné tipy jsou vítány! Ještě jsem se úplně nerozhodl, jestli to pojmout jako lowcost, nebo to nějak hezky naložit... uvidíme, uvidíme Ježíšek se teda hezky rýsuje.

EDIT:
Baterie jak jsem psal buď 3s 900mAh: https://www.hacker-motor-shop.com/Akkus ... 341&p=5649

Nebo 3s 2400mAh https://www.hacker-motor-shop.com/Akkus ... 361&p=7723

Protože oboje mám doma

Samozřejmě by šlo poskládat i levnější vybavení. Ale vzhledem k tomu kolik toho nalítám se mi na vybavení úplně za každou cenu šetřit nechce. Jirkovi vybavení ale taky funguje a celý Escape bez přijímače se dá postavit okolo 7000Kč. To je teritorium Multiplexu, ale za špičkový éro o několik kategorií výš. Už se těším jak malý dítě

[mipr]

Já ti se setupem neporadím, ale naopak bych se zeptal já. Jaké máš prosím osazení to mustangu? Mám totiž mezka taky od stejného výrobce, ale předělaného ze smraďocha na elektro tak zjistuji nejoptimálnějčí výbavu. Díky

[HonzaS]

Ahoj, serva HS 5065MG (analogové 65MG by byly taky v poho), motor Hacker A30 12M, 9x7 listy sklopky, 3s 2400mAh Topfuely (Hackerovo lipolky) a Mezon 50A. Tenhle pohon na plno žere skoro 60A... Přijímač JETI Rex 6.

A letový čas, když nelítáš pořád na plno, je kolem 8-10 minut.

[Kuba78]

tak na tohle sem hodne zvedavej.. mam doma neco podobnyho akorat jeste mensiho a doted sem se nedokopal k tomu to osadit (tak nejak vnitrne citim ze to bude pekna bestie a budu rad kdyz preziju zalet viewtopic.php?f=118&t=72654&hilit=+sprint

[miglosch]

Ahoj Honzo,

HET 2W-25 je na 3 článek pomalej, bude se flákat a tohle éro si zaslouží víc Měl jsem ve Stingerovi od LSmodel na tříčlánek 2200mAh 45C motor HET 2W-20, kterej má 3450 kv a bylo to akorát a pořád s příjemným odběrem 58A na vrtuli 4,7x4,7 a i docela příjemnou dobou letu, protože na plnej nejde lítat celou dobu

Jinak Bačinský (původní výrobce modelu Escape) už vyrábí i Escape 2, kterej vypadá zase o level dál a možná by taky stál za zvážení, jen nevím jaké na ten model jsou recenze, to by se tu musel někdo kdo ho má či zná ozvat.
https://f3x.mypage.cz/menu/pylon-escape-verze-2

čus

Miglosch

[HonzaS]

Ahoj, dík za tip. Na Escape 2 jsem se chtěl podívat ale nějak na to nedošlo, až teď když jsi mi dal odkaz. Možná v druhým kole.

[TomasC]

Vítej ve speed klubu. O víkendu jsem se díval a nějaký motor NEU 1115 bych doma našel. Původně jsme to létali na 5S s Graupner 4,7x4,7. V Rumunsku jsem s tím byl 4. na MS. blog.php?u=8&b=95 , ale ten bude do ESCAPE moc těžký.

Na oběžku doporučuji zapomenout. Prostě už se pro vyšší otáčky nehodí. Pár experimentů bylo, ale prostě to nefunguje.

Jeti Spin 66 je naprosto v pohodě, používám k velké spokojenost. Výhoda je, že je velmi úzký a to se v těchto letadlech počítá.

Aktuálně se používají do pyloňáků X08 na křidélka https://www.horejsi.cz/Pages/DetailProd ... cislo=3157 a na VOP Atlas DS11-SCB https://www.horejsi.cz/Pages/DetailProd ... cislo=1179

Já mám v Avioniku Hyperion Atlas DS09-SCD https://www.horejsi.cz/Pages/DetailProd ... cislo=1075 obroušené a stejně koukají.

Promysli si chlazení.
Tohle funguje velmi dobře:

Tohle funguje dostatečně:

Ale je to sakra míň práce. A ještě to jde za deště přelepit.



Při létání je potřeba opravdu dávat pozor a nepouštět se moc nízko v plné rychlosti. Uhlíkové křídlo v praxi.

Zatím to vypadá, že mistrovství světa v elektro pylonech jsou 2019 v Australii a 2021 v USA, tak trénuj.

[jio]

K tomu chlazení:

Jak řešíš odvod teplého vzduchu ven? Dírou někde za křídlem (kde?) Nebo jen stačí ten náporový vzduch a odvod neřešíš?

[TomasC]

Na konci trupu je velký výstupní otvor. Trochu nevýhoda je, že trup musí být bez plných přepážek. Vždycky je něco za něco..

Přílohy

[jio]

To je šikovné, nezeslabuje to konstrukci.

[HonzaS]

Tome ten pokos je brutál přežil to i ocas? tam musely být strašný síly!

[TomasC]

Přetrhl se trup. A to v místě, kde jsem do trupu nevrtal. Táhlo vydrželo, vytrhla se páka z VOP. SOP se odlomila a nakonec jsem ji našel. "Samokřídlo" vylétlo k obloze, kde jsem stáhnul plyn a pod plnýma brzdama se model vrátil do obilí. Díky JETI jsem si po zaměření síly signálu vpodstatě došel pro model. Vyměnil jsem trup a křídlo pak ještě pár let létalo.

Zbytek trupu jsem pak použil jako šablonu pro nová střeva a podařilo se mi posunout servo VOP o 1cm dozadu a tím získat více místa na baterky.

[HonzaS]

To je mazec! Mám před váma mistrama fakt respekt, ten přístup a analýza všeho je super!

Mimochodem, objednal jsem nakonec hackera na 3s. Uvidím jak to bude fungovat, chtěl bych dokoupit nějaký inrunner a porovnat. Náčelník (Ariane) má doma nějakou Megu, tak už jen aby si taky objednal Escape a budeme moct ladit.

Regl jsem objednal Mezon 50A. Kvůli telemetrii, ať mám data. Baterky pro začátek asi 3s 2400mAh (200g), do budoucna možná zkusím nějaké dronařské tvrdé 1800mAh nebo menší. Možná 4s. Uvidíme... Pak z tebe budu tahat rozumy o seřizování a tak

[HonzaS]

Jirka mi zatím poslal fotku jednobarevného křídla polepeného folií. Taky to nevypadá zle! Brzo se prý už dostane na moje éro.

Přílohy

[TomasC]

Pak z tebe budu tahat rozumy o seřizování a tak

JE toho k radám překvapivě málo.
Dohlédnout opravdu na mínusový úhel náběhu. Dotrimovat tak, aby to letělo v požadovaném režimu dobře (je rozdíl, když létám s křídly svisle nebo vodorovně) a uhejbání v zatáčce se ladí dovažováním křídel.
Těžiště je o odvaze a chuti řídit.
Výchylky na let takové, aby to letadlo určitě přežilo. Nebezpečí je rozlomení křídel nebo utržení na rychlosti. Oboje má 100% úmrtnost, možná ve výšce by šlo utržení řešit, ale tam se nelétá.

Hodně důležitá je možnost vyklopení křidélek nahoru!! Já mám servo křidélek uprostřed na 1,2/1,8ms. To my umožňuje výchylku nahoru 5x větší než dolu. Používám hlavně na přistání.
VOP podobně, v pylonech se moc netlačí. Občas jo, ale ne moc.

Víc mě teď nenapadá.

Možná snad jen, že páky jsou malé a je to náchylnější na vůle, ale nic s čím by si modelář neporadil...