Diky. Me spise zajimalo zda se projevil tento predpoklad o kterem jsi psal ,,,,nějaké výstupky za hlavním nosníkem, by měly zajistit turbulentní proudění kolem profilu.
No a kdyz jsi to takto potahl vliesem ,tak by mel byt efekt jeste vetsi.
Pripad:
Musel ho stale udrzovat na rychlosti.
Fungovalo mi tak od LS model jedno letadlo .Dyha byla jen lehce liznuta lakem, ale kolega
vrch nalakoval a vylestil. A pak jen litoval ,ze to provedl.V podstate proudeni na horni casti kridla urychlil ,jakoby profil ztencil.
.
Co se kormidel do V tyka. Prave ty tve tvarem oci netahaji ,pasuji tam. Ale nekdo muze byt ortodoxnejsi ,jako treba ja

,me se libi vice klasicke a nemuzu se toho nejak zbavit.