RiMr píše:
No já jsem myslel ty větší škody na aerodynamice, na výkonu profilu, při porušení horní nebo spodní strany profilu...
Když jsem poprvé dával serva s táhly nahoru, tak mi jeden zasloužilý modelář naprosto vážně a dramaticky tvrdil že jsem to letadlo "zabil". Přitom lítalo skvěle... Nějaký Trenér to byl.
Ono se stačí trochu zamyslet a ti co tu mají nebo měli papíry aspoň na Blaníka by měli vědět,že na vrchu profilu je podtlak a dole přetlak. Takže si myslím ,že z hlediska aerodynamiky je lepší zprasit vrchní stranu profilu,kde nebude takový škodlivý odpor. A stejně při těch Re na kterých lítají houbolety je to úúúúplně jedno. Nejlíp by se k tomu asi vyjádřil p.Lněnička a ty naše teorie uvedl to pravou míru.