Potřeboval bych poradit - koupil jsem do Sky Surfera novou baterii - stejnou jako originál - 1300 a nějak zlobí. Páč tomu vůbec nerozumím, chci se poradit jestli je to baterkou nebo něčím jiným (regulátor ?). Plně nabitá baterka vydrží 6 minut letu, z toho v naprosté většině času na 50-60% plynu. Pak motor zdechne a šup dolů. Následně se vrtule roztočí vždycky tak na vteřinu a umře. Přehřáto nemám, naposled jsem lítal dneska ráno v 6. Když ji dám nabíjet, je napětí 9,9 V a na jednotlivých článcích 3,55, 3,55 a 2,86. Tušíte někde v čem je chyba nebo co s tím? Díky za vaše názory.

Nabito je 4.2V na článek.

Podle mně je baterka v háji.reklamuj ji.

Moc tu baterku vybíjíš. Kolik minut jsi "dával" s předchozí baterkou? Kolik do akumulátoru nabiješ?

_________________
Člověk je tak složitá bytost, že o tom lidstvo nemá ponětí.

jeden článek to má za sebou ...ten co má po letu 2,86 V.... tedy regulátor to vyhodnotí jako celkový pokles napětí a odpojí aku, ta se trochu vzpamatuje ,regl ji opět zapojí a to stále dokola-tudíž pokud necítíš chybu u sebe reklamuj aku.

_________________
Pravda začíná tam kde končí signál České televize.
Nevěřím ničemu, co vláda říká.

Jio: napeti baterie je 11.1V, tudíž naplno nabitá je pri 3,7 na článek.
Svejk: kolem 20 minut, notabene píšu, že i po tom kolapsu má 9,9V.
Corsair: já si to taky myslím, jen jsem se chtěl ujistit. Baterka je nová, prodali mi ji nabitou a udělala to hned - jenže jsem ji nekontroloval a nejdřív jsem si řekl, že byla asi nabitá málo. Já ji nabíjel jen jednou a dneska podruhY. Teď to půjdu znovu prubnout. Díky za názory a rady.

Odesláno z mého Lenovo A6000 a podpis odstraním

Jak jsi na to proboha přišel? Těch 3,7V/čl. je jmenovité napětí a plně nabitá má mít 4,2V/čl. tedy 12,6V. Čím to nabíjíš? Nabíječka by měla nabíjení ukončit sama při těch 12,6V.

Při 9,9 V je baterie úplně vybitá. Článek, který má po odpočinutí 2,86 V je "podvybitý", možná úplně zničený. Plně nabitý článek má 4,2 V, jak psáno výše.

_________________
Člověk je tak složitá bytost, že o tom lidstvo nemá ponětí.

Když mi rádio hlásí pokles baterie pod 11V, jdu pomalu na přistání. Větší vybití baterii nedělá moc dobře

_________________
Sky Surfer,XENO,FunCub,Sky Cruise,Bixler II,Blazer,FrSky TARANIS-plus

Lark: píšou to na té baterií, 11,1V. Já tomu houby rozumím, umim akorat lítat a ještě ne moc. Nabízím přes Equilibrium mini V2. Tak já ji Teda nechám nabíjet dokud se nevypne. Ale kupoval jsem ji novou presne před 14 dny, to by se snad neměla stihnout podvybit.

Odesláno z mého Lenovo A6000 a podpis odstraním

No pokud lítáš do doby, než tě odpojí regulátor, je podvybito a na problém zaděláno. Proto je dobré pořídit do éra pípák, který napětí pohlídá a dá ti signál, kdy už je čas přistát. Je to položka za stovku a zachrání několik dalších do budoucna.
Něco takového https://eshop.reichard.cz/lipo-alarm-2- ... apeti.html

_________________
Sky Surfer,XENO,FunCub,Sky Cruise,Bixler II,Blazer,FrSky TARANIS-plus

Na té barerii je právě jmenovité napětí, nikoli koncové napětí při plném nabití. Doporučil bych ti pročíst si ten manuál od nabíječky alespoň od str.3 "Program pro lithiové (LiIo, LiPo/LiFe) akumulátory", případně si o LiPol akumulátorech něco nastudovat. Na zničení akumulátoru stačí i to jedno podvybití.

Já to četl asi 50x, fakt, ale nějak jsem to nepobiral. Snad jsem pochopil správně postup - nastavíme typ Li-po, počet článků, a pak jsem vybral 2,0A a 12,6V (protože to bylo nejblíž těm 11,1). Snad je to OK - teď mi nabíječka pise, že Full a na jednotlivých článcích je 4,12; 4,12 a 4,15.


Odesláno z mého Lenovo A6000 a podpis odstraním

Jo, teď už je baterka nabitá .



Tak proč nezačneš s něčím jednodušším:

_________________
Člověk je tak složitá bytost, že o tom lidstvo nemá ponětí.

Švejku, ty woe
Tohle si nezasloužil.