ahoj, jdu si k Vám o radu.

Chystám se poprvé potahovat balsové křídlo (stavebnice Ehawk) o rozpětí 1520mm. No jelikož to byla moje první stavebnice, spojení obou půlek není úplně ok, je tam mezera. Napadlo mě obě půlky slepit dohromady, mezeru ve spoji doplnit balsou a balsa tmelem, přebrousit a pak potáhnout.

Můj dotaz, dá se v pohodě potáhnout křídlo vcelku o rozpětí 1520? Mám na to nachystaná klasický Oracover.

Ahoj.
Vcelku se to nejspíš potáhnout dá - ale proč? Křídlo máš dělené,ne? Koukni na https://www.rc-zoom.cz/e-hawk-1500-kit-stavba-7-dil-1/
S62

_________________
FunCub,Solius,Texas-"Rudý skřet", Middle Stick, Admirál II... + Graupner Mx-20 Hott

ano křídlo je dělené, ale i vcelku pro mě v rámci přepravy nečiní žádný problém. Stavbu z webu výše znám, v rámci některých úprav jsem tak postupoval. Vybíral jsem Hawka právě z toho důvodu, že různých návodů na stavbu je hromada.

Jde mi jen o to, že když mám křídlo slepené k sobě, tak je (pocitově) souměrné a hlavně tvoří požadované vzepětí. Toho při montáži každého zvlášť nedosáhnu. Jak jsem psal, je to moje první stavba tohoto typu, tak jsem na nějaké chyby přicházel až když bylo pozdě..

Nemyslim....podivej se na zpracovani korenovae casti kridla modelu Racek.

https://veka1.rajce.idnes.cz/Racek-_sko ... oku_1964./

Z fotek je evidentni, ze vytvoreni ukosu na korenovem zebru kridla neni zadna veda.

Lze to udelat i v pripade, ze mas korenove zebra nalepene zcela krive. Staci na ne dolepit dostatecne tlustou flakotu topolove preklizky ( cca 4-6mm tluste) viz fotka:



Nasledne kridlo podlozit a technologicke zebro dobrousit do uhlu dle pozadovaneho vzepeti ( klidne na hrane stolu).

Dalsi fotky zde:

https://veka1.rajce.idnes.cz/CEJKA_2015 ... tim_do_V./


Pozn . podkladu o stavbe drevenych letadel je prehrsel i zde na tomto ulozisti :

https://veka1.rajce.idnes.cz/

Chce to vsak v klidu prosmejdit obsah vybranych alb.

veka1

Radši bych to udělal podle VEKY. E-Hawka máme a už jsem spojky křídel vyměňoval. Pokud to slepíš, praskne to o kus dále a tam je oprava složitější.

S čím jsi létal předtím, eHawk je dost čilé éro?

Pokusím se, zatím se mi varianta splepení dohromady, zdála jako jednodužší. Těmi spojkami myslíš uhlíkovou trubičku? Nebo co prasklo?
Jinak mám za sebou zatím vše z EPP (Funray, Funglider, Solius apod.)

Myslel jsem uhlíkové spojky.

Synovi havárie:

1) Přistání na stromě: prasklá spojka, větev stromu se zastavila o uhlíkový nosník křídla.
2) Při ostré zatáčce otočeno turbulencí a pád z cca 10m do hlohového řoští: bez poškození. Za to já byl podrápaný do krve.
3) Pád z cca 30m po odchodu regulátoru za letu: přelomená zadní přepážka šroubů držících křídlo a prasklé uhlíkové spojky. Proletělo to břízkou, asi se naštěstí vysunuly brzdící klapky.

Na tři roky provozu u mého syna je to minimální poškození. Trup je uvnitř vylaminován, 2 vrstvy skelné tkaniny 80g/m2, uhlíkové trubky v křídle jsou přelaminovány skelnou punčochou. Doplněny vztlakové/brzdící klapky.

Snad se mi podobnych havarii podari vyvarovat ja misto dodavanych uhlikovych trubickovych spojek pouzil plne. Spojku na kterou se lepi ocas jsem vyztuzil uhlikem. Motorovou prepazku preklizkou a serva do kridel misto do trupu. Ta laminace trupu zni zajimave, oproti arf verzi, je trup ve stavebnici z abs...