Dobre navrhnuty ozubeny remimek slouzi jako trhaci pojistka. Nikdy jsem na na hoblicich ci pasovkach napr. u Bosche za 30let nevidel na obchode spaleny motor. Maximalne zadrene lozisko ci uplne tupy nuz
A pak trhnuty ozubemy remen.Ale jak pisi, musi to byt dobre navrhnute. U Cinanu je to jinak. Tam zadny soulad neexistuje,motor zhoreny a reminek furt tam. Nebo naopak jen krapet pritlacis a reminek, s ocesanymi zuby.
A ten k nesehnani. Reminek ma krome rozmeru jeste parametr pevnosti v tahu. Ale to malokdo vi. Stejne jako u uhliku. Rozmer, konektor, vodivost, tvrdost.