Ahojte,
dlouhou dobu jsem přemýšlel, jak frézovat drážky na panty. Dělal jsem je pomocí dlabacího nožíku, ale vždy to bylo jak od čuňat. Však Purex se vždy postaral...
Včera mě napadlo využít zatím nepoužívaný stolek brusky KDR. Dá se seřizovat výškově, podélně i naklápět. Tak jsem to dneska ubastlil. Princip je dobrý, ale bude to chtít potunit, hlavně použít silnější pásovinu jako základnu vodicích sloupků stolku, ale to jsem tušil už při výrobě. A taky na desku stolku připevnit ještě jednu hladkou desku, ta původní je podélně drážkovaná, tedy blbě se po ní příčně posouvá. Pak to bude dobrý.
Vrtákem 2 mm jsem navrtal několik děr vedle sebe, a pak to podélně "profrézoval". Zkoušel jsem i vrták 1,5 mm, ale ten se prohýbá, musí se opatrně, taky frézku do Dremelu, ale ta má jen krátké břity. A stopku průměru 3,2 mm.

Místo vrtačky s malými otáčkami bych použil malou přímou brusku ("dremela") s alespoň 10-20.000 ot/min. Pak ty frézičky se stopkou 1/8" (3,175mm) budou fungovat dobře, s tímhle ne.
Dají se sehnat i s dlouhými pracovními částmi, mám třeba Ø2mm/27mm.

_________________
jyrry.webnode.cz

...od detstvi jsem otvory pro ploche panty v kormidlech z balsy vytvarel dlabacim pripravkem,zverejnenym v Modelari.
Jenze nastal cas,kdy lenost zvitezila ....od te doby,vzdy nejdrive udelam diry pro panty a teprve kolem nich stavim letadlo...zatim to funguje viz odkaz :

https://veka1.rajce.idnes.cz/Otvory_pro ... _modelu_./

Pohyblive obrazky zde:



Návod jak vložit video do příspěvku na RCMANIA.cz

veka1

Tohle jsem narychlo ubastlil asi před 45 lety. Trochu dofušovaný ale dodnes vyhovuje. Dá se to nakloněním nastavit na jakoukoliv tloušťku křidýlek a drážku pro pant to vystředí do poloviny tloušťky. Pokud je potřeba ho posunout na horní hranu, vypodložím lištou. Dřív jsem dlabal vrtáčkem Combíkem, nyní Dremelou vrtáčkem nebo frézičkou.

.... a ja minulý rok toto:

Nápad nie je z mojej hlavy.

... nez cokoli dlabat na hotovem letadle ( byt s vymakanym pripravkem), pokud to jen trochu jde, mi nejlepe vychazi nejdrive nachystat diry a teprve stavet letadlo.... nemuzu tak zdrbat sousost pantu ani kvalitu jednotlivych otvoru nebo poskodit povrch skoro hotoveho dilu .

Nebo,kdyz uz mam polepeno, tak s tim vydrbu jinak, viz posledni tri radky fotek v odkazu :

https://veka1.rajce.idnes.cz/Racek_-_st ... i_plochy./

pripadne takhle: https://veka1.rajce.idnes.cz/CEJKA_2015 ... rototyp_./

Nevim jak u vas, u mne lenost vitezi ... pripravkovani ,rozmerovani, dlabani.... to mne muze akorat lehce obtekat, none?

veka1

Tak tenhle Tvůj přípravek se mi líbí ze všech nejvíc! Asi si ho hned vyrobím.
Jaká je délka té vodící lišty s drážkou a jaká je šířka drážky? A šroubky jsou M3?

_________________
Neviem byť stručný :(, ale mnohé myšlienky sa dvoma slovami povedať nedajú :)

JJ , vypada dobre , tiez sa mi paci...

A ked sa pouzije frezka a upne tak aby kusok valcovej casti trcalo z hlavicky (kliestiny) a tocila sa v drazke len valcova cast tak by tu drazku ani nenicilo a mohlo by to celkom dost vydrzat. Pri mojej aktivite v stavbe asi tak na 127 rokov

_________________
Radiomaster TX16s / FrSky Horus X12s / Spektrum Dx8 G2 + pár lietadielok....

Zítra to trošku namaluju od ruky a dám to sem.

Pro lenochy s vysokym prijmem financi by mozna stacilo tohle, nebo ne?

https://www.heureka.cz/?h%5Bfraze%5D=sa ... bani+pantu

Ps. kdyz jsem byl deti ( pocatek prumyslovky, tj. sedmdesata leta), nekdo mi daroval ty dva verky s drevenou rukojeti na fotce ... a pouzivam je doposud.



Kdyz Pelikan zacal prodavat sortiment Q model, slavnostne jsem zakoupil "profi sadu" ( viz stejna fotka) abych zistil, ze moje pozadavky neplni... nj, ale jsem hrdym vlastnikem profisady, none?

Nejvice mne vsak vyhovuje udelat si vrstvene polotovary s definovanym rozestupem otvoru, nakrajet je na cirkuli na pasy a z tech pak stavet kormidla, nebo je vlepovat do polyse ci drevene konstrukce na odpovidajici mista... no a je po dlabani.



veka1

Ale jó, jenže Ty přemejšlíš jako výrobák, co dělá dokolečka dokola, tam ti polotovary ušetří spoustu času a pakárny. Tenhle "pantograf", nebo jak to nazvat, je na jednorázovku.

Malůvka, snad to je dostatečný. Závity M2,5 jsou řezaný jen jedničkou a dvojkou aby šly tíž. S M3 by to fungovalo taky. Drážka je prořízlá kotoučkem na frézce. Klínkovina není moc tvrdá, použil jsem ji aby se moc netupily boky vrtáků nebo fréz.

Jednorázovku uděláš podobně, jen nelepíš prkna, ale pásky o šířce budoucí odtokovky.
Já tak dělal uložení papírovejch pantů, a to tak že jsem (nepřerušovaný) pásky v místě pantů neslepil a do tý štěrbiny pak plastopapír nastrkal a zalepil.

Jinak na větroni 1800mm i na 1m samokřídlech jsem kormidla pověsil jen na vlies (shora — a zdola ^ ) a funguje to taky.

_________________
jyrry.webnode.cz

Tam jsi ziskal i ještě jednu z hlediska aerodynamiky vyhodnou veledůležitou vlastnost a sice hermetičnost celé spáry mezi pevnou části a pohyblivym kormidlem. Málokdo si uvědomuje nakolik "profukování" vzduchu přes širokou spáru zvyšuje odpor, snižuje vykon a účinnost kormidla.

_________________
Neviem byť stručný :(, ale mnohé myšlienky sa dvoma slovami povedať nedajú :)

Dík za nákres, je to naprosto dostatečné.
Jen mi ještě ozřejmi co je to ta "klinkovina"!
Předpokládám, že nějaká ocel, ze které se vyrábějí klínky řemenic, například. No jó, ale kde ji vzit v takové velikosti? Předpokládám, že Ty jsi to prostě našel ve svých šuplikovych zásobách, že?

_________________
Neviem byť stručný :(, ale mnohé myšlienky sa dvoma slovami povedať nedajú :)