PRCEK_1m_jiri-model

[olda]

Určitě bych rád, až zalétnu to svoje, aby bylo co porovnávat .

Díval jsem se na letovku carbon verze, kterou výrobce uvádí 190g a na různých www mají majitelé kolem 220g. To by u mě tím pádem až takovej průser nebyl.

Díky Olda

[olda]

Finální stav po záletu:
těžiště 65mm
váha 193g

Je to něco jiného, než velké F3K. Je rychlejší, mrštnější, jsem rád, že jsem si ho pořídil. Hodím za okno auta a jedu házet.

Bude ještě trochu potřeba doladit, ale úhly seřízení atd. se zdají být v pořádku.
Letadlo se chová tak, že skoro ve všech režimech mám kormidla v 0. Jen na kluz lehounce nataženo.

Přílohy

[Cudla Cudlovic]

Váha prázdného křídla D-box je 86g. Křídlo mi přišlo z již založenými křidélky a spasované na trup vč. uchycení šroubky.
Stavbu jsem zahájil kompletací křídla. Otvory pro serva jsem vyříznul v místě dle hodnot od výrobce. D47 jsem omotal 2x papírovou páskou (odstranil jsem montážní patky), páky serv nastavil tak, aby se při maximální výchylce křid. nahoru nepáčily dráty o výstupní hřídel serva a serva zalepil 5min epoxidem.
Pak jsem se docela drbal s instalací náhonu křidélek shora.
Dráty jsem lehce dotvaroval a po usazení na serva jsem teprve lepil páky na křidélku. Takto jsem nemusel absolutně trimovat a křidélka mám mechanicky v naprosté 0. Vše se povedlo a maximální výchylka nahoru je 1,2cm a nikde se nic nedře, nepáčí.
Krytky serv se mi moc nelíbí, asi pořídím tenčí plastové, nicméně jsem je nalepil.
U serv D47 leze cca 0,5mm spodní části serva nad potah křídla a při umístění dle hodnot od výrobce je vzdálenost k nosníku křídla asi ještě 1cm. Takže příště bych asi ještě posunul dopředu, ale už bych řezal do uhlíku.
Váha kompletního osazeného křídla je 99g.
Konektor na křídle zalepovat nebudu, pravděpodobně pro přepravu budu vozit vcelku, tak zapojím servokabely.

Ahoj, nemohl by jsi mi trochu upresnit zpusob zalepeni serv v kridlech s vyuzitim papirove pasky? Kam vsude jsi dal jake lepidlo aby byla jistota, ze uchyceni bude dostatecne tuhe, ale zaroven aby bylo mozno v pripade potreby nejak jednoduse servo vyjmout? Predem diky za radu - prave se na to chystam u sveho prvniho F3K a trochu nad tim laboruju...

Odesláno z mého LG-H815 a podpis odstraním

[olda]

Použiješ klasickou papírovou pásku, tu na namáčení. Odstraníš montážní patky ze serva, pásku namočíš a cca 2x servo obalíš. Necháš uschnout a přebytky ořízneš. Pak na spodní stranu naneseš třeba epoxid (vrstvu tak, aby nevytekl přimáčknutím mimo) a nalepíš natupo na potah křídla. Pokud měníš servo, tak pásku rozřízneš, servo vyjmeš a pásku s lepidlem mechanicky z křídla odstraníš a nanovo.

[Cudla Cudlovic]

Použiješ klasickou papírovou pásku, tu na namáčení. Odstraníš montážní patky ze serva, pásku namočíš a cca 2x servo obalíš. Necháš uschnout a přebytky ořízneš. Pak na spodní stranu naneseš třeba epoxid (vrstvu tak, aby nevytekl přimáčknutím mimo) a nalepíš natupo na potah křídla. Pokud měníš servo, tak pásku rozřízneš, servo vyjmeš a pásku s lepidlem mechanicky z křídla odstraníš a nanovo.

To byla i ma predstava, ale na ruznych vlaknech jsem nasel ruzne postupy... Napr. vyuziti te pasky pouze k maskovani serva s tim, ze se servo lepi epoxidem pouze z boku tak aby to slo odfrezovat Dremelem... To se mi ale nelibi - neumim si predstavit frezovani bez poskozeni potahu na vrchni strane kridla. Mas to prilepeni pouze pres tu papirovou pasku vyzkousene? Pokud ano, sel bych do toho...

Odesláno z mého LG-H815 a podpis odstraním

[olda]

Rytmus energy, mini corado, všechny F3K. Kolegové stejně, nikdy problém. Zalepené pouze spodní plochou pásky ke křídlu.

[lucida]

Tak jsem si pořídil RC házedlo 1m PRCKA od Jirky Huška.
Stavěl jsem ho asi tři týdny, nejvíc práce mi daly táhla křidélek. Stavba se protáhla i kvůli tomu, že u Pecky měli inventuru a doporučená serva EMAX 9051 si posílali z prodejnu na prodejnu...
Jirkovi jsem poslal pár fotek a ten mě požádal, abych tu model presentoval i s fotkami.
Takže:
- trup jsem osadil servodeskou ocasek slepenou od výrobce ze dvou destiček uhlíku a mezi nimi rohacel, s destičkou je krásná práce, chválím toto řešení
- přijímač mám Hitec Maximu, chci ho vyzkoušet jestli je tak super jak píše výrobce
- akumulátor používám placatý 1S 650mAh 25C Black Magic, na dvě hodiny létání
- táhla ocasek jsem vyměnil místo kevlaru ve stavebnici jsem dal nanovlasec, který se mi osvědčil, vodítka táhel přilepená uvnitř trupu mám dlouhá cca 12 cm jen tak,aby se nemotaly kabely od křídla s táhly ocasek
- polohu serv v křídlech jsem udělal podle návodu, táhla z drátu 0,8mm jsem strkal skrz potah tak dlouho až jsem si udělal dost velkou díru v potahu, kterou jsem pak musel opravit záplatou z potahu po servu
- serva drží v křídle pěkně, kabely od serv jsou delší než je třeba a chtěly by zkrátit
- krytky serv mi vyhovují a vůči páčkám serv tam mají cca 0,5 mm vůli
- ocasky jsem zbrousil do symetrického profilu, ve stavebnici mají 8,2 g, po broušení měly 5,3g a výsledná hmotnost je 7,2g po trojnásobném zaponu a 1x STYRObarvě
- výslednou hmotnost mám 191 g, hlavně vinou drátování, používám JR konektory, čtyřdrát nebo pájení na konektory přijímače se mi neosvědčilo
- na zalétání jsem dal těžiště do 40%(62mm) ale musel jsem zátěž na letišti ohlodávat a výsledek po prvním dni létání je těžiště v 42%(65mm)
- výchylky jsem dal všude 10-12 mm, ale řízení je hodně ostré, nevyhovuje mi, odhaduju, že se dostanu někam k 5-7 mm
- ocasky jsou malé, ale díky dlouhému trupu mají správnou "mohutnost" a řízení je hodně citlivé
- PRCEK je jak rychlý, tak i příjemně zpomaluje a díky velké ploše křídla slušně klouže, je to ČERVENÝ TRPASLÍK
Jirkovi můžu poděkovat za mailové poradenství a doplňující fotky ke stavbě. Dělá pěkné letadlo!
Pepa

Přílohy

[GWSka]

Nějakou dobu jsem ve spolupráci s Petrem Hulíkem ladil Prcka, tak aby jeho váha razantně klesla a tím se zlepšili jeho letové vlastnosti. A to se nám povedlo! Na křídle jsme sundali spoustu přebytečných gramů materiálu, které tam byli navíc.
Dnes se můžete těšit na mnohem lehčího Prcka, se kterým si užijete mnohem víc zábavy a i celkově lepší polítání. Do budoucna plánuji vyrábět výškovku se směrovkou do formy a tím ulehčit dalších pár gramů váhy.
Nyní vychází váha prázdného modelu kolem 100 gramů. Pak už jen záleží na použité elektronice. Většinou plně osazený Prcek vychází s váhou kolem 120 gramů. Ale dá se postavit i lehčí. Třeba jak je vidět na přiložené fotce.
Jirka

Přílohy

[Brbla]

Taky mám doma nového Prcka od Jirky Duška. Přikládám pár fotek.
Stavba je bez problémů, hmotnost mého modelu je 132 g a těžiště mám zatím 65 mm od náběžky. Několik postřehů ze stavby :
- ocasky je potřeba udělat co nejlehčí u mě 5,9 g
- náhon mám nití Broline piketef 0,14
- průchod nitě trupem je u ocasek řešen pomocí vnitřní trubice lanovodu v délce asi 12 mm
- u serv je ta samá ale v délce 100 mm aby se nit nadřela o kabely ke křídlu
- serva 4x EMAX 9051
- baterie Turnigy Graphene 600mAh 1S 65C LiPo Pack w/JST
- přijímač FrSky XMR doplněný konektory Micro Servo Connector 1.25 Pitch
- konektor mezi křídlem a trupem je Mini Micro JST 1.0mm SH 6-Pin
Zatím jsem byl s Prckem pouze jednou na letišti a je potřeba ještě vyladit těžiště a výchylky ale i tak mě jeho letový projev příjemně potěšil.

Přílohy

[Brbla]

Ještě nějaké fotky

Přílohy

[petrct]

Příprava na sezónu, vzal jsem od Jiřího dva lehké Prcky a chci je používat pro trénig dětí a lítání kategorie raketoplánů S8D Junioří. model múže být od 900mm a hmotnost max 300g. Startuje se raketovým motorem z rampy. Za tímto ůčelem připevním gondolu s motorem k Prckovi. Startuje se z rampy a lítá se 6 minut max, nejlépe přesne a přistává se na cíl.

Přílohy

[petrct]

Směrovky, výškovky jsem vybrousil výškovka na 3g, směrovka tak 2,7 , po nalakovaní 3x a barvě komplet z výbavou pod 8 g.
Stavím 3 modely najednou, jeden z těžším křídlem na svah , modely jsou zkompletovány a začnu osazovat serva. Pak přidám další foto, stavba jde příjemně žádné nečekané překvapení se zatím nekoná.

Přílohy

[petrct]

Práce se blíží ke zdárnému konci. Trochu jsem bojoval z lanky ještě jsem to takhle nikdy nedělal, ale člověk se pořád učí:) . Já u malých modelů i raketoplánů používám mikrobovdeny od hořejšího. Tam nebyl problém udělat neutrály napoprvé. Tady jse mi nedařilo navázat nitě tak, aby páky byli v neutrálu a kormidla taky. Tak jsem si vyrobil krátký háček z očkem, na který jsem navázal nitě a pak jenom dotočením kroužku nastavil kormidla tak, aby byli v neutrálu a zajistil kouskem bouvdenu a vteřinákem zakápnull.

Přílohy

[petrct]

Osadil jsem serva do křídel. Ale napřed jsem si nastavil neutrály na pákách, abych pak nemusel vytahovat serva Jinak nebylo nic záludného, na náhon křidélek jsem použil lanovod 0,8mm ten přiložený náhon se mi zdál moc tlustý i dírky v pákách jsou 0,8. Ty jsem si musel v místě lepení kousek upilovat. Nešli zalepit tak, aby dírka byla nad osou otáčení. ale to je drobnost. V křidélku je zesílení, které jsem nechtěl porušit, tak jsem z páky 3mm odpiloval a pak to bylo ok. náhon jsem pro strčil křídlem dírku jsem odělal tak že jsem si nalepil pásku, prosvítil křídlo. oznašil osu táhla a 2 cm od křidélka propíchl tím 0,8 náhonem dírku a ono to sedělo. Kryt serva je docela těsný, ale po řilepení se nezvedá od páky. Je třeba použít ty nejkratší, ze 4 ramenné páky.

Přílohy

Naposledy upravil petrct dne úte 10.04.2018 18:14, celkově upraveno 1

[petrct]

A tady jsou postupně dokončována křídla. u staršího prcka, tedy dřív zakoupeného je v koncovém oblouky víc epoxydu v místě lepení házecího kolíku a v těch posledních lehkých řrídel je ho tam jen tak tak zjistil jsem to jak jsem to provrtal že jsem těsně vedle, tak jsem tam dal směs epoxidu z mikrobalonem a pak znovu provrtal. Pak jsem to při prosvícení pochopil, že bylo třeba vrtat kousek blíž oblouku , ale zato rozdíl v hmotnostech křídel je znatelný. Ty červené váží skoro stejně, jako ty dvoje žluté možná by stálo načmarnout alespon rukou nějaký plánek, kde vyříznout serva, kde vrtnout kolík jak daleko zalepit SOP a VOP dělal jsem to odhadem jak to dělám u S8D raketoplánů.
Nelíbí se mi ty dva kabely z křídel, tak ještě nějak pořeším konektor a jedno prodloužení do trupu do přijímače .

Přílohy