Pokud bude tlachání ve Smetišti zcela mimo téma modelářství, případně ohrožující pověst modelářství, bude příspěvek/téma odstraněno. Životnost vláken bude 31dní. Pokud se neobjeví nový příspěvek tak bude vlákno likvidováno.
Lámu si hlavu, jak správně vyložit tento popis akumulátoru:
Exide 20SP 112 cell 440 Amp Hour per 5 Hr
Je to akumulátor miniponorky X-Craft z druhé světové války. Předpokládám, že tam dávali olověné akumulátory, ale co znamená 20SP, nebo 440 Ah per 5 Hr...to je mi záhadou :-). Zajímalo by mě, kolik to mělo voltů a jakou kapacitu. Vím ještě, že tam byl motor Keith Blackman - 30 HP @ 1650 rpm z ventilátoru z Londýnského metra.
případně díky
(koho by zajímalo na co to mám, tak na hraní - počítačová simulace ponorky do šuplíku :) )
Registrován: 17.8.2008 Příspěvky: 6902 Bydliště: Moravský kras ČR
patrně jde o 112 článků (x 2V jmenovité napětí pokud jde o olověný aku), kapacita udávaná pro odběr po dobu 5 h, tedy 0,2C (u olova s rostoucím odběrem klesá využitelná kapacita, tedy například při dvojnásobném odběru nedá poloviční kapacitu ale o dost méně).
Registrován: 2.5.2003 Příspěvky: 1696 Bydliště: Jaroměř, ČR Obrázky: 0
semo píše:
Lámu si hlavu, jak správně vyložit tento popis akumulátoru:
Exide 20SP 112 cell 440 Amp Hour per 5 Hr
JirkaA už to celkem objasnil. A někde mi tam kulhá pár koníků (při počtu 112 cell, tedy článků) kdyby to bylo 120 článků, tak už by to dávalo větší smysl i s údajem 20SP. Podle zadání, které si dal, je jmenovité napětí baterie 224V a tato baterie je schopná dodávat proud 88A po dobu pěti hodin.
Díky paráda, to s tou kapacitou a odběrem jsem nevěděl. A ještě jedna asi hloupá otázka, co znamená 20SP? Evokuje mi to něco jako 3S2P, nebo podobné údaje (většinou) u LiPolek, ale to asi nebude ono. Nebo by to mohlo být jen typové označení článku?
Registrován: 7.5.2015 Příspěvky: 7453 Bydliště: ČR Obrázky:8
"Exide 20SP 112 cell 440 Amp Hour per 5 Hr" Pb akumulátory/baterie "americké" firmy Exide se používaly i v různých US ponorkách WWII. World War II American fleet submarines had two batteries, each composed of 126 cells Byla tam přední a zadní baterie(SEKCE) každá o 126 článcích. Obě sekce mohly být spojeny A) sériově pro zdvojení napětí (tato možnost nebyla později používána, pro malou kapacitu) B) paralelně pro zdvojnásobení kapacity. Více v těchto odkazech https://maritime.org/doc/fleetsub/elect/chap5.htm https://maritime.org/doc/fleetsub/elect/ Zkušenosti ze stavby ponorek se v WWII dost přebíraly mezi různými typy i různých zemí. Jedna z nabízejících se domněnek je, že X-class submarine měly 112 článků ve 2 sekcích po 56 a písmena v označení jsou zkratkami pro varianty Serial a Paralel. Do domněnky nezapadá "20"
To SP ve značení akumulátorů znamená special, číslovka 20 pravděpodobně výšku v palcích. Na X byly uložené v přídi ve 2 řadách po sedmi osmičlánkových kusech. Orientační nákres tady: http://forlornhopesui.blogspot.com/2015 ... rines.html
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 22 návštevníků
Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru Nemůžete odpovídat v tomto fóru Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru Nemůžete přikládat soubory v tomto fóru
Přihlásit se
Registrovat
Mecenáš
Blogy
Kalendář
Galerie
FAQ
Hledat
