Zdravím pánové. Chtěl bych trošku polaborovat s přestavbou alternátoru na BDLC motor a i když se mi doma válí jeden regl 80A, pak by too chtělo nějaký HV cca 150-200A. A tak mně napadlo, co tak pomocí běžného malého (pár A) regulátoru (otevírat) řídit modul s FETy, které které bych nadimenzoval na těch požadovaných 100V a více A (100-200)???

_________________
Turnigy 9x, nějaké éra a možná i heli?

To by se ale asi musel upravit i program - jinak nastavit programové pojistky, mezní hodnoty proudů, ... prostě upravit ten program, aby nedošlo třeba k vypnutí při změření moc vysokých hodnot.

vzhledem k tomu ze se tam cte back-emf bych to nevidel uplne jednoduse.

_________________
coptery@FrSky X9E, 3.4m Go-3,EPP Spartan,SkySurfX8,SE.5,MPX Extra 300s@Jeti DC-16

No a v případě, pokud bych odstranil FETy z reglu a nahradil je třeba i externě na nějaké desce sestavou výkonných FETů dle požadavku, bude to fungovat?

_________________
Turnigy 9x, nějaké éra a možná i heli?

To by mě skoro připadalo jednodušší použít nějaká ssr relé a udělat nové řízení.

_________________
Jirka

Jen nahlas přemýšlím.. o velikost a váhu nejde a tak mně napadlo využít FETy v klasickém pouzdře a ubastlit novou silovou část.. Tam by byl asi rozhodující parametr ovládací napětí, aby to fungovalo?

_________________
Turnigy 9x, nějaké éra a možná i heli?

Ty jsou příliš pomalá... (spínají pomalu)

_________________
NazaM F550-Rozebraná, RCT800-Padená rozbitá
Vektor XXL, EasyGlider,Taranis
HB-D8T Brushless

Tak. A navíc povětšinou nejdou použít pro PWM řízení - ty triaky nebo co vypínají až při průchodu nulou. Když se s tím třeba sepne stejnosměrné napětí, tak se to jednou sepne, a dokud napětí trvá, tak je sepnuto bez ohledu na stav vstupní LEDky. Aspoň takhle se chovají nějaká SSR 400V/6A která mi tady leží mezi součástkama.

_________________
Sky Surfer; HK Paraglide; DYI: samokřídlo Ita, elektrovětroň Kaze, delta Quasar3D; FlySky i6

Dělají se i stejnosměrná SSR. Do katalogu jsem se nedíval na technické údaje. Příliš rychlé nebudou ani ty 100A výkonové FETy.

_________________
Jirka

proto se pouziva hooooodne malych FETu paralelne

_________________
coptery@FrSky X9E, 3.4m Go-3,EPP Spartan,SkySurfX8,SE.5,MPX Extra 300s@Jeti DC-16

Já v trošičku větších FRM používám IGBT moduly... https://www.tme.eu/cz/Document/cc8b7110 ... GB126D.pdf

_________________
Goblin 500 Spirit@MiniProtos Spirit@Oxy3 Spirit@Taranis + Xlite RC@ www.arcitimer.com

Odhaduji, že to takto snadno nepůjde. Buzení silových FETů bude rozhodně náročný problém.

Však taky mají pak řádnou kapacitu ta hradla...

_________________
jyrry.webnode.cz

No a když se zapojuje více malých FETů paralerně, tak se jejich proudové zatížení sčítá ? Nebo je v tom ještě nějaký háček? Mám myslím doma jeden spálený střídavý regl cca 30A a pokud vyházím těch cca 9 FETů a nahradím typově stejnými, ale silnými??

_________________
Turnigy 9x, nějaké éra a možná i heli?

Ano sčítá.
Ale sčítá se i kapacita jejich hradel.
Takže asi nebude významný rozdíl mezi použitím více malých nebo méně velkých FETů. Použití více FETů paralelně je výhodné spíš kvůli ceně nebo prostorovému uspořádání a chlazení regulátoru. No a právě nabíjení/vybíjení té kapacity při spínání/rozpínání je limitujícím faktorem rychlosti takového spínače. To může znamenat i to, že původní budící stupeň navržený pro méně koncových FETů, nemusí pro více, nebo pro výkonnější stačit a bude muset být modifikován i on. O nastavení těch ochran a zpracování back-emf ani nemluvě. Souhlasím s TomasC, není to triviální problém.

_________________
Neviem byť stručný :(, ale mnohé myšlienky sa dvoma slovami povedať nedajú :)