Otázka najmä na zdzd ale aj ostatných.
Po koľkých km meníte reťaz?
Mám 950 km a zatiaľ som ešte ani nemeral.

To záleží v jakém zápřahu jsi a nejde to určit podle km.
Kup si měrku nebo použij šupleru. Postup viz třeba první odkaz z google https://www.velofiala.cz/blog/jak-merit-retez

Mierku som dnes objednal, spolu so spojkou a nitovackou. Ide o to, ze ten elektrobajk dokaze nehorazne zabrat do kopca, tak aj retaz bude viac namahana.

V tom odkazu je i návod pro šupleru viz "132,6 mm je okamžik na výměnu řetězu"

U nataženého řetězu jde hlavně o to, že pokud se to nechytí včas, tak ze zubů udělá cirkulárku. Viděl jsem dokonce 8kolečko, kdy byly základny zuby tak sedřené, až se odlamovaly špičky zubů a vizuálně to dohromady držela jen směs vazelíny a prachu, kterou bylo 8kolo olepené.

Takže nejen včas měnit řetěz, ale i včas a správně čistit a mazat.

Tak tohle může vymyslet jen magor, má to 25 Mil. shlédnutí.
https://www.youtube.com/watch?v=0JXvikR-90s

Len pre upresnenie, posuvnicou som to zatiaľ nemeral, ale asi 2 mesiace späť mi prišla táto mierka. Podľa nej zatiaľ nemám opotrebenie ani 1% ani 0,75%.
Neviem, nakoľko je presná, je to táto https://www.aliexpress.com/item/Bike-Ch ... 4c4dr5FcQn
Každopádne na jar to ešte riadne premeriam aj s posuvnicou, nakoľko tá necelá 1000-ka tam je najazdená a to 90% pomerne strmé kopce.

Taky si můžeš změřit šuplérou tu měrku a hned uvidíš jak je přesná.

Jednak je "obla" a jednak neviem, kolko by som mal namerat, kedze posuvnym meradlom sa meraju ine body ako s mierkou...

Posuvkou se měří stejné body. Měří se mezi články. A ta měrka funguje tak, že když ji zasuneš do řetězu a propadne, tak už je pozdě na výměnu řetězu.


Návod jak vložit video do příspěvku na RCMANIA.cz

Takže pokud chceš měrku ověřit, měř mezi radiusem na kratší noze delší nohou.

Ahoj, nenapadá vás někoho, co se nastavuje v položce č 7?

P07:Speed magnetic steel number Scope:1-100---------speed magnetic speed


https://www.aliexpress.com/item/G51-E-s ... ed1e12564f

tak už asi vim, v programu 6 nastavím kolo v palcích, v položce 7 nastavím obvod kola--pláště, jemné doladění tachometru jde ale jemně upravit v položce 6.

ty návody to je děs a běs, tady u té jednotky třeba vubec není zmínka, že umí i tempomat, k tomu jsem se dostal pouze uplnou náhodou díky návodu uplně jiné jednotky, tak jsem to zkusil a ono to funguje--v návodu je pouze popis, jak sepnout asistenci k chuzi 6kmh dlouhým stiskem tlačítka mínus, když ale jedu pod plynem rychleji, než těch 6kmh a stisknu to tlačítko, aktivuje se funkce tempomatu.

jinak ten reset omezení rychlosti na 25kmh tady na té jednotce funguje, na 250W motoru s převodovkou mi to na volno točí něco přez 40Kmh, v reálu to bez nožní pomoci dá po rovince 30, to už ale já na kolobrndě nohou připomáhat nestíhám.

spokojenost vcelku veliká, jen jsem možná zbytečně troškařil a objednal 250W verzi max 12A, tak zkusím objednat ještě tu 350W verzi max 15A a možná i další přední motor 350W, zaplést do ráfku bych si to nechal až tady u nás v cykloservisu.

Diky, dnes ju premeriam a hodim sem vysledok.

Máme doma elektrokolo, co dostala máma k sedmdesátinám - je to pro ní super věc, jezdí na výlety desítky kilometrů od jara do podzimu. A včera mě pobavil článek v novinách, že povinné ručení se na elektrokola zatím nevztahuje!

Já mám na svém e-kolu bezúdržbový ozubený řemen, takže mazání a čištění odpadá. Možná proto by se to snad mohlo stát trendem u budoucích e-kol. Zatím jsem na něm najel od léta cca 3 tis. km a nepozoruji zhoršení kvality řemenu. Je ale možné, že má nižší účinnost, takže se asi nehodí pro vrcholový sport apod. Kolo jsem si ale koupil pouze pro městské využití.

Baterka od kola má pro mne navíc další využití v tom (a inspirace pro zdejší modeláře), že ji můžu příležitostně použít pro pohon mých testovacích zařízení pro měření aero a hydrodynamiky.

Mě ale trápí spíše to, že mám u kola elektronicky omezenou rychlost na cca 25 km/h. Pokud bych si to chtěl sám odblokovat, musel bych koupit předraženou programovací krabičku od arogantních Němců, která by mi pak už byla stejně k nepotřebě. Pokud by mi s odblokováním uměl někdo pomoci, odvděčím se. Třeba vymodelováním nějaké náhradní součástky v 3D CAD a následném vytištění na 3D tiskárně. Nebo si to může nechat vytisknout z kovu (třeba i z titanu). Nebo můžu pomoci se zvýšením aerodynamické nebo hydrodynamické účinnosti.

Na tiskárně jsem si pro kolo už vytisknul originální zadní blikačku a jednu ztracenou součástku od pedálu. 3D tisk má tedy využití nejen pro rc-modelařinu, ale i pro běžnou opravu a úpravu věcí denní potřeby, navíc z jakéhokoliv materiálu a všemožných barev.

A nebude to nejaky HW obvod?
Prave pre hentie idiotiny mam pohon Bafang maxdrive.
Mam to na 27 km/h. viac je neefektivne na spotrebu. Ale ked som raz potreboval predbehnut po cyklotrase subezne autobus s rodinou, natukal som viac, asi 35. Spotreba na celej trase bola X nasobna oproti 27 km/h.