dobrý den poradi někdo jak startovat s gumicukem jde-li to ve větru nebo musi být bezvětří a jakým zpusobem dekuji

Vítr Ti pomůže k dosažení vyšší výšky. Pokud máš dost pevné éro tak bych řekl že za rovnoměrného mírného až středně silného větru jednodušší.

mam easy glider pro a origo gumicuk pod jakym uhlem se vetron vystreluje nemam s tim zadne zkusenosti diky

prvně si to zkus na míň naplou gumu, musíš tomu dát na startu mírný úhel a potom během letu řídíš úhel stoupání.

takhle střílím na gumicuku malé poletuchy :
http://www.rcmania.cz/modules.php?name= ... e&p=668301

http://www.youtube.com/watch?v=KJl90iBx4y8

Pozn. ideální je, když fouká cca 3-5m/s . Model gumu vytáhne na maximum ( až na opletení) , pak ho můžeš trochu potlačit, rozjet a vystřelit výš.
V bezvětří je to celkem trápení , pro silnější vítr zase musíš mít vhodně dimenzované letadlo a gumicuk.

veka1

Malá inspirace ode mě.
http://www.youtube.com/watch?v=47ok9riBcao

no mě čeká napodzim střílení SGčka jen mám strach že mám slabý gumicuk....

Málo natažený gumycuk bych raději nezkoušel to proto , že eroplánu dojde energie dodávaná gumycukem ve chvíli , kdy ji nejvíce potřebuje a potom následuje nebezpečné zhoupnutí modelu . Větroň musíš mít zaklouzaný z ruky tak aby Ti letěl rovně a mírně klesal. Vlečný háček vždy před těžištěm !! Máš li možnost měnit jeho polohu , tak jej posuň pro první starty co nejvíce před těžiště ( ale i toto se nesmí přehnat , pro první starty tak 15 - 20 mm při dalších - dle chování modelu jej můžeš postupně posunovat dozadu a docílíš větší výšky ) . Potom zapni větroň za vlečný háček a natáhni gumycuk co nejvíce to půjde. Házej větroň pod úhlem asi tak 40 stupňů. Startovat z počátku vždy než se to naučíš proti směru foukání větru ! Později , až se to naučíš , můžeš startovat i s bočním větrem, ale nikdy ne po větru.
Hezký den a monoho úspěšných startů .
Mirek

_________________
Hrom do vrtule !!

Chce to správnou polohu háčku, nezáleží jen kolik mm před těžištěm, ale v jakém úhlu k těžišti (ta rada ve starých příručkách o úhlu 60 stupňů z těžiště nebo od spodku křídla není marná, tedy od podélné osy trupu, nebo tetivy křídla), gumicuk musí být dost napnutý, aby model získal co nejrychleji dostatečnou rychlost, za bezvětří to jde dost špatně, ledaže by byl gumicuk extrémně silný. Model vypouštím pod úhlem nahoru, čím víc fouká a mám silnější gumu, tím víc vzhůru. Vůbec nejlepší rada je, když je u toho někdo zkušený a předvede první starty. Při správné síle gumy, poloze háčku, přiměřeném větru a úhlu seřízení jde model nahoru sám bez řízení. U koupených gumicuků z prodejny bývají údaje o vhodné váze modelu velmi přehnané (vhodná váha pro gumicuk je tak 50 - 70% udávané).

_________________
Lítám blbě, ale rád http://www.kocour111.rajce.idnes.cz

Uživatel kocour napsal : " ale v jakém úhlu k těžišti (ta rada ve starých příručkách o úhlu 60 stupňů z těžiště nebo od spodku křídla není marná), "
Těch 60 stupňů je dosti přehnané , u každého modelu se to liší , měl jsem i větroně co měl vlečný háček mírně za těžištěm. Obecně lze říci, že čím je vlečný háček dále před těžištěm , tím je model na gumycuku směrově stabilnější , ale jak to v životě bývá... něco za něco ... model dosáhne po vystřelení menší výšky.
Mirek
P.S. V dřívějších dobách , kdy jsem létal soutěžně kategorii RCV2 jsem gumycuk využíval ve větrném počasí . V té době ( 25 let zpět ) byl v pravidlech buď start z vlečné šňůry dlouhé 150 m , nebo gumycuk složený ze 125 m dlouhého silonu a 25 m gumy. Kdo létal na gumycuku , tak ví , že se model za mírného větru odpojí až když leží většina gumy na zemi , tak že to má model výšku kolem těch 125 m. Já jsem si zkonstruoval radiem vypínaný háček a ten jsem za větrného počasí využíval . Nechal jsem model viset na gumycuku a ten jsem naopak ještě napínal modelem . Až už to bylo na doraz , tak že model již dále gumu nenapínal , rádiem jsem háček vypnul , ale s tím se musela současně dosti hodně potlačit výškovka. Model měl značný přebytek energie a tak hodně letěl proti větru a navíc ještě nějaký ten metr nabral na výšce. Tak že výsledná výška byla 125 m délka silonu , 25 m délka gumy + ??metrů napnutá guma + ?? metrů nastoupaná výška po vystřelení.

_________________
Hrom do vrtule !!

Kiwira: Máš pravdu, ale já chtěl napsat něco, co by mělo zaručený výsledek. My jsme tahali na gumicuku větroně tak od r. 1970 (1 kanál se špagomatikem) a byli jsme samouci. Taky se nám stalo, že model při startu uhnul do strany tak moc, že už se nedal vrátit do normálního vleku ani vypnout.

_________________
Lítám blbě, ale rád http://www.kocour111.rajce.idnes.cz

http://www.kolmanl.info/index.php?show=vetrone_prisl
http://www.kolmanl.info/index.php?show=vetrone_prisl_2
http://www.kolmanl.info/index.php?show= ... gumicuk_uv

(Opera to zobrazí bez problémů)

Příliš natažený gumicuk také není to pravé. Záleží taky na tom na jakou váhu je ten gumicuk stavěný. Zkoušel jsem vystřelit F3K s gumicukem pro letadla do 1kg, pořádně napnul, vystřelil a zklaply se mi křídla. No nebylo to na takovou sílu stavěné. Takže s rozumem natahovat... ani málo, ani moc. Používal jsem modrý gumicuk z HobbyKingu. Pak jsem křídla slepil, vyztužil další vrstvou skla, natahoval míň a už to bylo ok.

_________________
OPTIC 6 2,4Ghz Assan

Na Limitovi mám taky háček nepatrně za těžištěm, to trochu vejšky v klidu přidá. Idelání je i štelovací háček. Kluci na RCVS používaj taky třeba háčky dva, a to do různých podmínek. S tim háčkem vzadějc se pak dá i do větru, tam to ale prostě mírně dovažuju (ne moc), jinak by mi to taky mohlo pěkně zatleskat.

_________________
Stránky LMK Havlíčkův Brod - http://www.modelhb.cz/
Potkat se můžeme i na soutěžích RCVS.

Nemôžeš dať link, neviem to nájsť!
Vďaka!

_________________
Realistické RC modely - http://rcmodely.cevaro.sk