Rada typu kup si pultovku , .Plyn umím blokovat, to není ten problém, vysílač visí jinak než jsem byl zvyklý u své FF9. Proto se ptám

Sorry, mal som pocit, že riešiš práve tento problém.

Ono asi nejde jen o páku plynu, ale třeba i o riziko nechtěného přepnutí přepínačů. Moc to asi nepomůže, ale přece jen pár mm by si získal, když tu smyčku úvazce uděláš obráceně, tzn. úvazec prostrčit shora do otvoru v klapce a smyčku přetáhnout venkem. Takže zavěšení ti bude vycházet z otvoru a né z vnějšky klapky. Je to ale nepatrný rozdíl. Pokud by to nestačilo, tak asi jedině nějaké ramínko, nebo úhelníček, přišroubovaný do drážky v klapce tak, aby se zavěšení dostalo víc k tělu.

Používám toto. A mám stále palčák.

_________________
HTC evo3d

Chápu tě ale takhle to nechci. Vyhovuje mi ten závěs, ale chtěl bych aby byl vysílač vyvážený. Taky házím F3K a tam mi to vyhovuje takto .
Zkoušel jsem ale výsledek nebyl o moc lepší , ale uvažuješ správně .
Uvažoval jsem nejdříve jen s nějakým jiným úvazem, ale to asi nebude řešení. Další variantou bylo nasazení nějaké krytky (plastové ) s očkem posunutým blíže ke středu závěsu, tak abych nemusel zasahovat do krytky vypínače. Poslední variantou bude asi vyvrtání závitu a našroubování očka do červené krytky. Ale tak to asi vývojáři u FrSky nemysleli . Spíše jsem čekal že to někomu taky vadí a chtěl jsem vědět jak to kdo řešil.

S F3Káčkem jsem se naopak naučil držet palcovku bez závěsu

_________________
Především F3Káčka, ale i něco omotorované se v hangáru najde
Jeti DS-12 Carbon

Vrtni si dírku do dolní části krytu hl. vypínače a pověs vysílač za ni. Tím nasimuluješ podobný vyvažovací adaptér:

_________________
ASW-17, Sea Beaver, Piper PA-18 Super Cub
JETI DS-16

nechci diskutovat o tom jak házet Káčko , několik soutěží jsem absolvoval a tak snad vím jak na to

Toho jsem se chtěl vyvarovat . Ale konečně rozumná odpověď na dotaz. Podle následujícího obrázku mám vyváženou FF9 . Měl jsem představu že takto uchytím i Horuse . Pokud to nikdo neřešil, tak děkuji za snahu odpovědět . Vím že původní návrh krytu vypínače byl jiný , ale bohužel.

To vrtání se mi zdá docela barbarské. Stejnou službu by udělal i ten úhelník ze silnějšího durového plechu přišroubovaný skrz stávající otvor. Něco jako jsem narychlo načrtnul. Dalo by se to udělat i vzhledné.

Konečně rozumný návrh - jen ty šrouby budou asi muset být dva , aby se to neprotáčelo, ta drážka je dost úzká.

Však jó, dva šroubky do konců té drážky a nic se otáčet nebude.

Nediskutuji nad házedlem, ale konstatuji, že se mě Horus drží dobře a nemám potřebu již používat popruh

_________________
Především F3Káčka, ale i něco omotorované se v hangáru najde
Jeti DS-12 Carbon

Nepotřebujete mít přepěťovou ochranu na servech ale mít pojišťený příjem? RX8R Vám udělá radost.

https://rcstudio.cz/cs/prijimace-frsky/310-frsky-rx8r.html

_________________
Jan Janekx Urbanek
https://www.rcstudio.cz/ - prémiový partner a servis FrSky

Zajímavá věcička.
Sice to není až taková jistota jako s Redundancy Busem, ale když už bych měl v éru 8-kanálový přijímač a chtěl to trochu pojistit, tak ten jeden maličký přijímač k tomu dát navíc, proč ne.

Sice kdyby se pokakal ten hlavní přijímač jako takový, stejně pak ty data z druhého už nepřijme, ale v případě poruchy vf části toho hlavního přijímače je tato funkce užitečná. A pokaženou vf část přijímače už jsem zažil.

Edit: Napadlo mě vhodné použití: Jako druhý přijímač použít Long range přijímač. Ten už od přírody nemá telemetrii, ale má (cca) dvojnásobný dosah. Tedy tohle spojení by vzalo výhody z obou přijímačů: RX8R by zajistil běžnou funkčnost včetně telemetrie, a druhý přijímač, L9R, by zajistil že éro bude řiditelné i když vyletí z dosahu toho normálně-dosahového (telemetrického) přijímače. To mi docela dává smysl...

_________________
FrSky Horus, letadla, heli+koptéry.
http://rc.ludl.cz

Nrbo treba mas kopteru jak krava a muze se stat ze si budes stinit telem anteny tak das druhy prijimac na opacnou stranu koptery a vis ze to mas vykryte.

_________________
Jan Janekx Urbanek
https://www.rcstudio.cz/ - prémiový partner a servis FrSky