Nebude litovat, proč by měl? Na větroních běžně používám "naklapkování" celého křídla, prostě celou odtokovku více zakřivím, ale pozor je to v rámci jednotek milimetrů.
Pokud bys to chtěl použít jako brzdy - tj vyklopit to třeba 45°-60° dolů tak potom by to opravdu bylo skoro neříditelné, nicméně u F3K jsou většinou jen dvě serva (L+P křidélko) a brzdí se tak 70° výchylkou směrem dolů.
Takže suma sumárum, jak to nastavit ti neporadím, že to jde použít o tom žádná, ale všeho s rozumem