Nemáte někdo odkaz na názorný postup převinutí střídáku? Podařilo se mi odlomit jeden fous na malém 9g střídáku.... Je to 9-ti polový motor.

_________________
Sbach 2200mm, Piper L4H 2500mm, Hawker huriccane 1950mm, F3K SHARK.
Letiště Cheb, www.rc.hys.cz

Motory vinout neumim, ani nevim jak se to dela spravne ... nicmene onehda jsem narazil na tuhle a tuhle stranku. Snad bude uzitecna.

_________________
[i]MiniTitan[/i]
[i]Futaba T7C[/i]
[url=xmpp://kmarty@jabber.bluetone.cz][img]http://jabber.bluetone.cz/status/kmarty-phpbb.gif[/img][/url]

http://www.gobrushless.com/kb/index.php ... _Chapter_2
http://www.southernsoaringclub.org.za/a ... ors-2.html
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=447174
http://homepages.enterprise.net/jayjay/cdrom_motors.htm
http://sysala.cz/modely/CDROM/CDROM.htm

Opravdu to je 9ti polovy motor? Neni to nahodou motor s 9ti statorovymi nastavci a 12ti magnety, tzn 12ti polovy ??

_________________
Abu (Tomáš S.) - MC19 - kanál č.90 na 40MHz

díky za odkazy. Každopádně to má 9 cívek a 12 magnetů, takže plácam kraviny. Nicméně dotěď mi stačilo že to funguje a nezajímal jsem se o to jak..

_________________
Sbach 2200mm, Piper L4H 2500mm, Hawker huriccane 1950mm, F3K SHARK.
Letiště Cheb, www.rc.hys.cz

Ahoj.
Kdybych chtěl eventuelně motat 11(5+6)x1,4mm D na 12N10P motoru,
tak jsem vykoumal že 6x bude každá druhá , čili ob jednu.
Ví někdo který z nich dělat 6x a který 5x , a proč, nebo to je jedno?

_________________
Frsky X10S Carbon
Heliny od Mikada, fpv race koptéry a trochu F3K

A to by byl problém namotat 2x 5 a půl? Přejít na další pólový nástavec v polovině závitu tedy na opačném konci statoru?

_________________
OK2WY

Já nevím jakej by to byl problém. To mi řekni ty. Končil bych tu dvojici vedle sebe zase nahoře? Nebo by mi to vyšlo dole? Nebo to je jedno? EDIT: už je mi jasný že bude končit nahoře
Nebude tam ta půltá otočka zbytečně sama a neúčinná? Nebo to je taky jedno?
Já to samozřejmě zkusím nejdřív s obyč drátem, abych věděl i dýlku drátu dopředu. Zatím jen teoretizuju a sbírám vědomosti. Tak sem s nima

_________________
Frsky X10S Carbon
Heliny od Mikada, fpv race koptéry a trochu F3K

_________________
Frsky X10S Carbon
Heliny od Mikada, fpv race koptéry a trochu F3K

Tady je stránka , kde za tučnej poplatek motor převinou.
http://slowflyworld.de/product_info.php?products_id=8
11 otoček tam u některých motorů je, ale podle fotek tam nikde půltou otočku nedělají. Dokáže mi někdo vysvětli jestli tam nebude ta půltá otočka zbytečně sama a neúčinná? Nebo je to jedno?

_________________
Frsky X10S Carbon
Heliny od Mikada, fpv race koptéry a trochu F3K

Stejně je půltá votočka blbost. Protože ten druhej pólovej nástavec se motá na druhou stranu , takže když začnu půltou otočku , stejně musím zpátky po tom prvním nástavci abych mohl začít motat druhej na drouhou stranu, takže stejně první bude 6x. Můj původní dotaz zněl , zda 6x udělat první pólovej nástavec drátu v cestě , nebo ten druhej , nebo to je jedno?

_________________
Frsky X10S Carbon
Heliny od Mikada, fpv race koptéry a trochu F3K

Nemotáš půl otáčky, to je blbost...
ty závity se počítají tak že pokud chceš lichý počet tak na jeden natočíš 6 a na ten další stejným drátem 5 otoček.
celkem tedy 11Z
kapito

_________________
MPX Royal SX 2,4Ghz...F3J Enjoy3

Je to jedno. Motor nijak nepozná číslování pólů, je mu to jedno.

_________________
Pokud cokoliv v této diskusi hodnotím, nebo se k něčemu vyjadřuji, je to jen má domněnka

Takže vezmu drát , 6x ten první pak 5x ten druhej na druhou stranu. Pak vezmu druhej drát 6x ten třetí a 5x ten čtvrtej. Pak vezmu třetí drát 6x pátej - 5x šestej. Vytáhnu první drát namotám 6x sedmej nástavec, 5x osmej. atd. až budu mít hotovej dvanáctej. Spojim vždycky dva konce podle návodu a hotovo Snad už zítra drát dorazí!

_________________
Frsky X10S Carbon
Heliny od Mikada, fpv race koptéry a trochu F3K

Pokud převíjíš stříďák tak si napřed musíš spočítat kolik mě závitů na jedné cívce. Pak zjistíš jakým drátem navíjet. Jedná se vpodstatě jen o průměr drátu.
Začneš tím že si označíš cívky. Jednu cívku si zvolíš kde začneš od té si označíš cívku 1,4,7. To bude první vinutí třeba A
Pak uděláš druhé vinutí B a to jsou cívky 2,5,8
A vinutí C cívky 3,6,9
Navíjet začneš tak že vezmeš dostatečně dlouhý drát a jeden konec si podržíš a navineš na první cívku počet závitů který máš. Třeba 5 závitů Pak tím samým drátem navineš na cívku 4 dalších 5 závitů a na cívku 7 navineš posledních 5 závitů. Stejně navineš vinuti B. C.
Konce které ti zůstanou na vinutí 123 sletuješ dohromady a zaizoluješ.
Konce na vinutí 789 ti zůstanou volné a přiletuješ k nim vodiče k regulátoru

Tohle je zapojení do hvězdy.

Takhle jsem převíjel motory před hodně roky. Dneska už to ztrácí význam pří cenách elektromotorů.
Doufám že je to dost názorné.

_________________
www.havelaircraft.cz
info@havelaircraft.cz
Facebook- Havelaircraft

Super návod.
Ale hvězdu dělat nebudu. Schema jak to navinu jsem tu dával, je to obrázek o něco vejš.
Motor který budu vinout je z číny
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=25678
za 1/4ceny značkových motorů
http://www.fast-lad.co.uk/store/hkiii-4 ... 14440.html
a za 1/10ceny špičkových motorů
http://www.fast-lad.co.uk/store/kontron ... 24297.html
A vzhledem k tomu , že při rozmotávání tam bylo 8x6 a 4x5 smyček (což je špatně)
a místama bylo navinuto opravdu chaoticky...
= takže pečlivým navinutím motoru by one wire DELTA získám motor téměř špičkový za cenu úplně směšnou a k tomu samozřejmě pár hodin piplačky.
Výsledek za to určitě stát bude.

_________________
Frsky X10S Carbon
Heliny od Mikada, fpv race koptéry a trochu F3K