Ahoj kluci,
máte někdo zkušenosti s tímto benziňákem?Potřebuji do 2m akrobata o váze asi5,5kg nějaký benziňák.
Díky Pavel

Ahoj
Co je to za akrobata?
30cm3 není zrovna moc. To už raděj ZDZ40 / MVVS 45

_________________
Velox Revolution II ZDZ 50NG
EasyStar II
LOOP VA

DLE-30 bude na to čo píšeš na 100% slabota.

Ahoj,
je nějaké pravidlo u těch velkých akrobatů co se týká- váha- verzus -tah-
myslím poměr, u klasických akrobatů, a u 3D.


Jenda

Rozpětí modelu je 2m,měl jsem v tom 25 ROTO o tahu 5,5kg a docela to šlo i do stoupání.Ale s Rotem,nemám dobré zkušenosti a tak šel z baráku.Celková hmotnost modelu byla 5,8kg U DLE33 píšou tah 7,5-8,5kg.Tak jsem si myslel,že by mohl stačit.

Ten motor má mít tah přes 8 kg. Proč by neměl stačit na akro o váze 5,5 kg? Navíc má celkem nízkou hmotnost (na benzíňák).

_________________
"Cuiusvis hominis est errare;
nullius nisi insipientis in errore perseverare."

Je to vlastní převzatá konstrukce z F3A co mi poskytl kámoš.Měl v tom 15ccm liháč.Já v tom měl ROTO25 a docela šel za vrtulí,ale ROTO už nechci-problémový motor.

Ty by jsi měl nějaký odkaz na poměry,co píšeš?Diky.

Keď si to už upresnil (že pôjde o F3A) tak dajme tomu. Ja som automaticky myslel na nejaké 3Dčko typu Katana a podobne. A v mojej 2m Kačke mám Roto 35 Vi s výfukom PSA a je to slabé. Má ale letovku skoro 7kg. Ja som zasa s Rotom maximálne spokojný (až na ten výkon v Katane ale to nie je chyba motora). Totálne spoľahlivý motor s minimálnymi vibráciami, ľahko sa štartuje... Kamarát má v takom istom ére DL-50. Výkonu je dosť, ale prechody mizerné a brutálne vibrácie. A nevyváženou vrtuľou to nie je. Tým 8,5kg ťahu DLE33 s dodávaným výfukom a vrtuľou max. 20x8 osobne neverím. Ale nehádam sa.

p.spat, JENDA01:

někde na netu jsem o tom četl zajmavý článek - pokud to najdu, určo dám odkaz

_________________
Velox Revolution II ZDZ 50NG
EasyStar II
LOOP VA

Tak 8.5kg na 30ccm bych taky nevěřil

_________________
Velox Revolution II ZDZ 50NG
EasyStar II
LOOP VA

jestli se vejdeš do těch 5,5kg tak vpohodě.To utahne i nabroušená desítka

_________________
Naděje umírá až po nás.

Kamaradi,

rad bych se informoval, jak to je ze zabehem benz. motoru ...
bude se presne jedat o DLE 30 :
- je mozno provadet zabeh v letadle ?
- kolik musi vychlastat "na prazdno" ?
- pri zabehu ponehat nastaveni H a L jak nastavil vyrobce ?
- jak spravne zabehnout motor ?
- na jednou nebo treba behem 2-3 dni ?

predem dekuji ... navodu je mnoho, zkusenosti jsou lepsi ..
Andy

Ja so zabehaval motor v lietadle, tam nie je ziadny problem. 20 min zabeh na zemi a potom som uz zabehaval vo vzduchu. Neprehanat otacky a striedat nizsie a vyssie otacky. Takto si das par letov ja som dal cca 20 po 10min a potom vyladit karburator na plny vykon. Neviem ako mas nastaveny karburator, ale na zabeh samozrejme bohatsiu zmes a palivo tiez obohatit olejom cca 1:30.