Ještě bych měl další dotaz ohledně paliva pro tohle Aspéčko.Provozuju ho na palivo 80/20.Ale to mi dochází.Mám tu hodně paliva 85/15 klasika ricin.Bude tý 4,1 ccm stačit 15% ricinu?Nebo mám radši olej přidat.Motor je zaběhlej a jede v pohodě.Ale proč do něj lejt olej zbytečně.Mám spíš víc zkušeností s většíma motorama.Poradíte někdo prosím?

lítám tenhle motor už asi 5 let,kupovanej na modelbazaru,lítám 85/15 a jede jak víno

To sk8ty:
Jj.Tak díky to jsem potřeboval slyšet.Já mám trochu problémy s přechodama.Na plnej plyn jede jak pila i nosem nahoru.Volnoběh taky drží dobře,ale když po delší době přidám tak dlouho trvá než se rozjede do otáček.Je tedy moc bohatej na volnoběh.Ale když se pokusím ochudit volnoběžnou jehlou i o malinko např.osminku otáčky,tak po delším volnoběhu chcípne jako když utne.Nemůžu najít ten správnej moment mezi tím.A to jsem motorů měl hromadu.Ale tenhle mě docela dostává.Třeba se to zlepší když nebude muset pálit těch pět procent maziva navíc.Vyzkouším a uvidím.Jakou používáš vrtuli prosímtě?Teď tam mám Apc 9x5 a asi zkusím dát ještě lehčí vrtuli např.9x4 a uvidím.

vrtule 9/6 MA,během roku na motor nesahám,max 3 zoubky povolit jak se ochladí,motor chodí jak....prostě super

No to moje Asp-éčko je ještě ten starší model s kulatým válcem a hlavou.Docela mě trápí.Dneska jsem to byl.ladit na to palivo 85/15.Je to lepší,ale stejně je bohatej na volnoběh.Ještě zkusím vyměnit ten šroubek co vede šoupátko.To má totiž osovou vůli a podle mě to může ovlivňovat seřízení.A jestli mě naštve,tak tam dám tu MVVS 4,6.Dneska jsem ji zaběhnul a ta.má přechody jak víno.Až mě to překvapilo.V tom karbecu je podle mě něco blbě.Ale nemůžu to najít.Ten motor né a né naladit tak abych byl spokojenej.To ta 4,6tka jede jak pila,výkon je úplně jinde.Ale ještě počkám.Nevzdávám to.Dostal jsem darem jinej karbec na to Asp,tak uvidíme co to provede .