Autor |
Zpráva |
TomasC
|
Napsal: stř 22.07.2015 13:48 |
|
Administrátor serveru
|
|
|
Registrován: 24.4.2003 Příspěvky: 10763 Bydliště: Praha Hloubětín ČR Obrázky: 266
Blog: Zobrazit blog (3)
|
Na FAI stránkách je ke stažení zápis ze zasedání. Přináší to do halové akrobacie řadu změn.
Halová akrobacie F3P má nově tři sestavy: F3P-AA, F3P-AP, F3P-AF F3P-AA: pro lokální soutěže, jako rozjezdová pro piloty, kteří po jejím zvládnutí přejdou na AP F3P-AP: úvodní sestava F3P-AF: finálovka Sestavy budou dále na konci příspěvku. Definitivní a Aresti budou až někdy prosinec/leden, kdy vyjdou nová pravidla.
Na toto navrhuji reagovat dvojím způsobem a předkládám k zamyšlení: 1) AA ignorovat a ponechat dvě národní kategorie, které budou více pod kontrolou modelářů v ČR prostřednictvím KLeM a trenéra. 2) AA létat, ale pak bych navrhoval udělat národní jen jednu. Asi úplně jednoduchoučkou. 5sestav je docela dost.
Je zrušena sekce F6. Tedy se nebudou létat halové muzikály dle F6B, ale F3P-AM (polský návrh na vytvoření speciální muzikálové halovky neprošel, resp. byl poláky stažen, když neměl šanci). Myslím, že se nic zásadního nezmění. Bude jiný název a bodování. Program upravím, až si to prostuduji.
Sestavy: (Vkládám bez překladu a bez Arestiho, viz text výše)
ADVANCED SCHEDULE AA-17 (2016-2017) AA-17.01 Tilted Humpty-Bump with ½ roll, ½ roll K3 AA-17.02 Stalll Turn K3 AA-17.03 Horizontal Circle 8 K6 AA-17.04 Half Horizontal Square Circle K2 AA-17.05 Roll Combination with consecutive ½ roll, ½ roll, ½ roll K4 AA-17.06 Knife-Edge Humpty-Bump with ½ roll K3 AA-17.07 Cobra Roll with ½ roll, ½ roll K5 AA-17.08 ½ Horizontal Circle K3 AA-17.09 Vertical Upline with consecutive two ½ rolls(Option: Vertical Upline with torque-roll) K5 AA-17.10 ½ Square Loop K3 AA-17.11 Loop with ½ roll K5 Total K = 42
PRELIMINARY SCHEDULE AP-17 (2016-2017) AP-17.01 Double Immelman with roll, roll K3 AP-17.02 Figure M with ¼ roll, ¼ roll K3 AP-17.03 Horizontal Circle 8 with two rolls K6 AP-17.04 ½ Horizontal Square Circle with ½ roll two consecutive ¼ rolls K2 AP-17.05 Roll Combination with consecutive 1 ¼ roll, 1 ¼ roll K4 AP-17.06 Knife-Edge Humpty-Bump with ½ roll two consecutive ½ rolls, ½ roll K3 AP-17.07 Knife-Edge Cobra Roll with ¼ roll, ¼ roll, ¾ roll, ¾ roll K3 AP-17.08 ½ Horizontal Circle with four consecutive ¼ rolls K5 AP-17.09 Vertical Upline with consecutive two ½ torque rolls K5 AP-17.10 ½ Square Loop with consecutive two ¼ rolls K3 AP-17.11 Knife-Edge Loop with ¼ roll, ½ roll, ¼ roll K5 Total K = 42
FINAL SCHEDULE AF-17 (2016-2017) AF-17.01 Knife-Edge Humpty-Bump with ¾ roll, ¾ roll K3 AF-17.02 Figure 9 with roll K3 AF-17.03 Vertical 8 with roll integrated K5 AF-17.04 ½ Horizontal Circle with consecutive eight 1/8 rolls K4 AF-17.05 Horizontal Double Immelmann Circle with ¼ roll, ½ roll integrated, 1 ½ roll, ½ roll integrated, 1 ½ roll, ¼ roll K6 AF-17.06 Knife-Edge Top Hat with two consecutive ½ rolls, two consecutive ¼ rolls K3 AF-17.07 Double Fighter Turn with ¾ roll, ¾ roll K6 AF-17.08 ½ Horizontal Square Circle with ¼ roll, two consecutive ½ rolls, ¼ roll K4 AF-17.09 Barrel Roll K5 AF-17.10 ½ Square Loop with roll K2 AF-17.11 Clover Leaf with ½ torque roll, ¾ torque roll, ¾ torque roll K6
|
|
Nahoru |
|
|
|
|
|
clouseau
|
Napsal: čtv 23.07.2015 19:20 |
|
Mazák
|
|
|
Registrován: 1.3.2004 Příspěvky: 814 Bydliště: Turnov Obrázky: 0
|
Díky TomasC , mám následující návrh: sestavu ADVANCED SCHEDULE AA-17 (2016-2017) použít jako sestavu pro piloty kteří v sezóně létali RCEA-A tedy jako "lehkou průběžku". sestavu PRELIMINARY SCHEDULE AP-17 (2016-2017) samozřejmě požít pro pilot F3P a její finálovou verzi jako např. finálovou sestavu pro MČR. a co s kategorií RCEA? - ta bude pouze proúplné začátečníky a seniory, tak jak to bylo v minulosti. Dvě sestavy v F3P tedy katapultovaly piloty RCEA-A do F3P, má to však určité konsekvence, pokud to nebude jinak, tak letadla pro sestavu ADVANCED SCHEDULE AA-17 (2016-2017) jsou stejně jako letadla pro sestavu PRELIMINARY SCHEDULE AP-17 (2016-2017) bez jakýchkoliv konstrukčních limitů, tedy jsou povoleny protiběžky etc. je-li zrušeno F6B aeromuzikál a nahrazuje jej F3PAM, tak se téměř nic nemění "jen je zakázáno vektorování motoru", protože se na tuto kategorii vzutahují pravidla F3P obecně a tam je vektorování zakázáno. Tak a dost teorie a dikutujme, ať můžeme bý na novou haovou sezónu přípraveni. Váš
_________________ Vladislav Plichta www.clouseau.eu místopředseda KLeM ČR
|
|
Nahoru |
|
|
Honza.V
|
Napsal: pát 24.07.2015 19:11 |
|
Zkušený debatér
|
|
|
Registrován: 5.2.2011 Příspěvky: 465 Bydliště: Mělník
|
Opravdu není žádná vyjímka na vektorování motoru v F3P AM? Toto takhle zabije všechny VPP letce !
|
|
Nahoru |
|
|
clouseau
|
Napsal: sob 25.07.2015 9:05 |
|
Mazák
|
|
|
Registrován: 1.3.2004 Příspěvky: 814 Bydliště: Turnov Obrázky: 0
|
Honza.V píše: Opravdu není žádná vyjímka na vektorování motoru v F3P AM? Toto takhle zabije všechny VPP letce ! konzultovat jsem to s TomasC a je to tak jak říkám
_________________ Vladislav Plichta www.clouseau.eu místopředseda KLeM ČR
|
|
Nahoru |
|
|
paveld
|
Napsal: sob 25.07.2015 16:46 |
|
Helimaniacs Brno
|
|
|
Registrován: 12.12.2010 Příspěvky: 4475 Bydliště: Brno Obrázky: 10
|
Dotaz eléva V sestavě ADVANCED SCHEDULE AA-17 (2016-2017) obratu AA-17.06 Knife-Edge Humpty-Bump with ½ roll K3 se provede čtvrtpřemet, půlvýkrut pak polovina přemetu v nožovém letu a půlvýkrut ve vertikále dolů, čtvrtpřemet a horizontální výlet ...?
|
|
Nahoru |
|
|
HonzaS
|
Napsal: ned 26.07.2015 13:23 |
|
Moderátor serveru
|
|
|
Registrován: 29.1.2004 Příspěvky: 5848 Bydliště: Týn nad Vltavou Obrázky: 5
Blog: Zobrazit blog (1)
|
Honza.V píše: Opravdu není žádná vyjímka na vektorování motoru v F3P AM? Toto takhle zabije všechny VPP letce ! Docela krok zpět. Navrhuji tento zákaz oficiálně ignorovat.
_________________ Vertigo 2m, Extra 330SC, Supertrino F3P (54g)+Lantsov 15", RCFactory Extra 330LT, JETI DS16
|
|
Nahoru |
|
|
ondřej
|
Napsal: úte 28.07.2015 8:25 |
|
Protřelejší uživatel
|
|
Registrován: 31.10.2011 Příspěvky: 194 Bydliště: Mnichovo Hradiště
|
Nebylo by od věci to všechno zkusit zaletět a pak soudit? Mě se osobně hlavně líbí ta posloupnost sestav, která je v jádru stejná, ale postupně přidává na obtížnosti u jednotlivých obratů. Toť můj názor
|
|
Nahoru |
|
|
HonzaS
|
Napsal: čtv 13.08.2015 11:56 |
|
Moderátor serveru
|
|
|
Registrován: 29.1.2004 Příspěvky: 5848 Bydliště: Týn nad Vltavou Obrázky: 5
Blog: Zobrazit blog (1)
|
Halová sezóna se opravdu rychle blíží, i když to tak venku zatím nevypadá. Pojďme prosím prodiskutovat následující: -Navrhuji poptat se, podle jakých pravidel se bude létat aeromuzikál v Německu a pravidla (včetně bodovaných kritérií) případně přijmout i pro ČR. F3P-AM jsem nečetl, ale pokud tam bude zakázané vektorování motoru, stavitelná vrtule, nebo bude odpadnutí částí z modelu a dotyk se zemí znamenat nulu, nemyslím, že tato pravidla prospějí atraktivnosti kategorie ani konkurenceschopnosti českých pilotů v zahraničí. -Rád bych znovu probral omezení hmotnosti v nejjednodušší kategorii. Myslím, že 110g je příliš vysoká hmotnost, a i naši piloti na Mistrovství Německa (odkud Lukáš Pastejřík přivezl placku za 3. místo) létali v začátečnické kategorii všichni letadla do 100g. Pojďme těch 110g posunout na nějakou reálnou hranici, třeba 95g. Pak je reálné létat v Německu s lehkým letadlem a v ČR třeba použít těžší baterku, aby se přes těch 95g dostalo. Argument, že začátečníci to tak lehké nepostaví - třeba na poprvé ne. Koneckonců ne všichni soutěžící si staví letadla sami, sám jsem některým z vás pomáhal, někomu staví letadla táta, ...
_________________ Vertigo 2m, Extra 330SC, Supertrino F3P (54g)+Lantsov 15", RCFactory Extra 330LT, JETI DS16
|
|
Nahoru |
|
|
TomasC
|
Napsal: čtv 13.08.2015 12:21 |
|
Administrátor serveru
|
|
|
Registrován: 24.4.2003 Příspěvky: 10763 Bydliště: Praha Hloubětín ČR Obrázky: 266
Blog: Zobrazit blog (3)
|
Hmmm, tak jsem tedy otevřel pravidla, přečetl je a MÁM dobré zprávy. 5.9. CLASS F3P – INDOOR RADIO CONTROL AEROBATIC POWER MODEL AIRCRAFT5.9.1 Definition of an R/C Indoor Aerobatic Power Model Aircraft As 5.1.1 except that variable thrust direction of the propulsion device(s) is allowed for F3P-AFM. Takže se omlouvám za zmatení, když jsem si nevzpomněl na tuto vyjímku pro F3P-AFM. Tedy vektorovatelný pohon nebo stavitelná vrtule je pro F3P-AFM povoleno.Ohledně hmotnosti. K tomu jsem se osobně již vyjádřil nevidím žádnou novou informaci. Jediná tabulka, kolik váží modely je zde: viewtopic.php?f=6&t=70780#p1209295Ale domnívám se, že by spíše stálo za informaci získat názor lidí pro které to je. Tedy naprostých začátečníků, kteří si chtějí zasoutěžit v hale.
|
|
Nahoru |
|
|
paveld
|
Napsal: čtv 13.08.2015 21:18 |
|
Helimaniacs Brno
|
|
|
Registrován: 12.12.2010 Příspěvky: 4475 Bydliště: Brno Obrázky: 10
|
Účastnil jsem se poslední hal. sezony v kategorii RCAb. Hmotnosti modelů soutěžících v kategorii RCAb v Kopřivnici nezahrnují všechny modely ostatních soutěžících v kategorii RCAb, kteří se umístili na předních místech jednotlivých halových závodů a také v žebříčku. Soutěžící Šverma, Duňka, Dienstpier, Šefrna, Boušková,..(nevím, kolik dalších) létali s modely lehčími 110g, některé modely byly i hodně pod 100gramy (90 a méně) I při porovnání modelů soutěžících na loňském mistrovství Německa kat. F3P-C vypadá 110gramů.....
|
|
Nahoru |
|
|
HonzaS
|
Napsal: pát 14.08.2015 16:45 |
|
Moderátor serveru
|
|
|
Registrován: 29.1.2004 Příspěvky: 5848 Bydliště: Týn nad Vltavou Obrázky: 5
Blog: Zobrazit blog (1)
|
EDIT: A co odhazovací/odpadávací stuhy? Jak se na ně budeme dívat?
původní příspěvek: V tom případě prosím Tome o doplnění tabulky o model:
Německé C, 96/102g, EPP, 2s120/160mAh, t-motor 2202, 10A, PT 9/2,8i, Hitec 5035, Duplex, Click Evo (epp), 7 místo
pozn.1: Všichni piloti před Anetou měli lehčí letadla, někteří o víc než 25g. pozn.2: 10A regl... tam je ještě rezerva gram dva.
Napsal jsem mail šefrňákovi aby taky poslal data s čím soutěžil, máte někdo kontakt na Ondru? Co si budeme povídat, info z jedné soutěže není příliš vypovídající.
_________________ Vertigo 2m, Extra 330SC, Supertrino F3P (54g)+Lantsov 15", RCFactory Extra 330LT, JETI DS16
|
|
Nahoru |
|
|
clouseau
|
Napsal: sob 15.08.2015 9:24 |
|
Mazák
|
|
|
Registrován: 1.3.2004 Příspěvky: 814 Bydliště: Turnov Obrázky: 0
|
...ahoj všem díky za diskuzi, ale hmotnost modelů u nejjednodušší kategorie myslím není ten hlavní problém co je tu k řešení. Otázkou je zdali přistoupíme na dvě F3P kategorie a ta jednodušší F3P nahradí bývalé RCEAa a pro začátečníky a old boys zůstane jednoduché RCEA s neprůběžnou sestavou a lehkými obraty. předem dík za připomínky
_________________ Vladislav Plichta www.clouseau.eu místopředseda KLeM ČR
|
|
Nahoru |
|
|
ondřej
|
Napsal: sob 15.08.2015 10:16 |
|
Protřelejší uživatel
|
|
Registrován: 31.10.2011 Příspěvky: 194 Bydliště: Mnichovo Hradiště
|
Tak, tak, když chci létat v Čechách jako začátečník, tak si postavím "standardní" model s osvědčené produkce české výroby. Pokud již od začátku budu mít ambice ohromit svět, tak budu muset přistoupit na dražší verzi s kterou mám alespoň šanci. Samozřejmě co se týče Vámi probíraného vybavení! Teď za sebe: To že jsem letošní sezonu létal národní kategorii, bylo více méně z hecování kolegů. Model jsem koncipoval jako moderní - mylar. No, bez zkušeností se mě podařilo postavit cihličku ve srovnání s velikostí ostatních mylarů 95g. A do toho všeho přišel Mára, že jedu do Německa. Naléhal jsem, ať neblbne. Sami víte, jak to dopadlo. Ani jsem nečekal, že to dopadne tak relativně dobře - nebyl jsem poslední . Byla to dobrá zkušenost. Co jsem vysledoval v Německu: Německá důslednost startu a přistání, udržení roviny letu a 90° zatáček a ne 92°. Co bylo nejvíce vidět, byla rychlost v jednotlivých obratech a tam se projevila ta váha. Když vidí bodovači celý den plynulý let a pak tam někdo zaletí agresivněji, je to hoodně vidět a tím je to dáno. Na závěr: převzal bych Německý vzor a jako jednoduší RCEA . Celkovou váhu bych nechal na pilotech a jejich ambicích - no weight limit
|
|
Nahoru |
|
|
Kdo je online |
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 21 návštevníků |
|
Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru Nemůžete odpovídat v tomto fóru Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru Nemůžete přikládat soubory v tomto fóru
|
|
|