vitahavlicek píše:
docela se divim ze je vubec v automobilu jako startovaci baterie pouzita sklenenka
To už je dnes standard z výroby. Hlavně u aut se systémem Start - Stop. A tady je ještě rozdíl, jestli se jedná "jen" o Start Stop, nebo má auto další funkce jak třeba regenerativní brzdění, kdy ŘJ dobíjení řídí buzení alternátoru podle zátěže motoru a podle vlastní spotřeby elektriky (zapnuté spotřebiče)
Takže není problém, že při ubrání plynu a šlápnutí na pedál brzdy se začne baterka dobíjet "co to jde".
A protože u AGM to jde dost dobře, tak klidně bez omezení proudu do nastaveného napětí. Jestli už je někdo osadil i do aut ale nevím. Jinde v průmyslu už jsou celkem běžné.