MomoBrut píše:
Tohle je celkem známý problém, "fajfka" je první na řadě, pokud je nějaké rušení v modelu se zapalováním, nejčastěji to bývá vadný kontakt, ať už na pouzdře, nebo odporu uvnitř fajfky. Pak až se hledají další problémy.
Jinak to, že odchází přijímač asi bude tím, že tam není ESD ochrana na vstupech, na tomto se asi šetřilo, ale nevím, frsky nepoužívám, ani ve spalovácích, ani nikde jinde ...
|Přesně tak..Nejde o tu fajfku ta se upraví. Nejde o sekání serv tam je to samozřejmé při rušení opět se to dožene..Jde o ten příjímač a upozornění pro ostatní co ho chtějí s benzínem používat. Za letu se muže s tát cokoli ale jak vysadí příjmač je to 99% neuspěchu to dostat dolu.