RCMANIA.cz

Jj, tohle je super let i když je to Traktor Tohle je taky takový pohodový lítání s Traktorem v rozumné vzdálenosti na celkem nízký otáčky
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=V40M0Mew9j0[/youtube]

dagx píše:Ona ta viditelnost je dost relativní.Jak si zvykneš na větší vrtulník,lítáš dál a jsi zas tam kde si byl

To je o člověku. Mě to daleko nebaví, tak jsem si radši zvyknul na velký vrtulník blízko sebe. Aspoň to nemusím moc daleko chodit sbírat

...
Viditelnost větší získáš, ale s tím zbytkem bych si moc naděje nedělal.

Lehká 600/700 je ve větru jak drak. Mimo hmotnosti je potřeba vzít v úvahu plošné zatížení a velká helina na 6S ho bude mít mizerně nízké, takže s větrem si proti normálně osazené 500/550 spíš pohoršíš. Setrvačnost v ...

BoŠ píše:Můžu ti prodat koblihu 570

No jestli už máš nakrimpováno....

No právě, tam trochu mířím. Ono pořídit velkou helinu je jedna věc, ale aby to mělo smysl dlouhodobě, je to docela náročná sranda. Taky mám za sebou řadu pokusů, jenže je to jak říkáš - ve výsledku ten kompromis není o zábavě, ale spíš řešení problémů.
Kdybych se dneska měl rozhodovat, jestli dělat ...

Zatím nechci jít do tak velkých složitostí a výdajů chci pořídit jen 2ks nové nabíječky ne 4ks kopit jen 3sady baterek né 6sad koupit max. 2ks zdroje né 4ks zdroje. Chtěl bych mít možnost nekam popojet autem a to nabít z auta bez centrály (nemuset kupovat centrálu) atd. neřešit zdroje k nabíječkám ...

To klepání je normální u dost podstatné většiny moderních vrtulníků na nižších otáčkách. Dělají se kvůli 3D v nějakém pásmu otáček a tomu se přizpůsobuje i konstrukce a tvrdost hlavy. Proto se třeba ty Loga s měkčí hlavou cítí v nižších otáčkách líp a Gobliny to zase nesnáší.

Se zapojením baterek ...

honza.i píše:Jestli jsem dobře rozuměl u toho Synergy E7 říkal, že létá na 100% kolektivu

On tam říká, že na kolektiv musíš dávat 100% pozor

Jen se tě zeptám, máš s takovýmhle lítáním (myslím na hodně nízké otáčky) praktickou zkušenost?

Nešel bych do víc než 550ky, na ostřejší lítání spíš 500. Asi to Logo 550SX jak píše PavelD.

"Největší možná velikost" je trochu zavádějící parametr. Na 6S o dostatečné kapacitě s dostatečným vybíjecím proudem by šla lítat klidně 850ka a nebo si něco nechat postavit na zakázku a jít si hrát ...

Tak si to rozeberme po taktech a hezky do rytmu:
Vacsina vrtulnikov nema dostatocne pevnu chvostovu trubku a potrebuje podperu. Rozhodně ne většina. Není pravda.
Dava sa to z oboch stran, kvoly vacsej pevnosti... Heuréka!
...ale aj a kvoli symetrickeho vzhladu. Blbost. Není pravda.
No niekedy ...

Hele, ono je to vcelku jednoduchý. Jedna varianta je žít v krásném světě plném new age ptákovin typu:

Staci sa o tom len pouvazovat, ako tlaci vrtulka helinu na bok v normale a v inverte. Nic ine netreba, len troska pouvazovat. ... Co sa tyka "autotrim", da sa okoloho toho vsetko prestudovat ...

Hohóóó, to už jsou zase vánoce, že se objevují tyhle pohádky na veřejnosti?

Helipali, já bych termín "hovadiny" ve smyslu dané argumentace považoval za docela adekvátní technický termín. Na rozdíl, například, od brutálního nepochopení toho, k čemu slouží funkce auto trim u vbaru (doporučím studium ...

Já sem hrdej na to že sem čech...... Asi se stydíte za to že jste češi.
Hele, já nevím, proč bych měl vůbec řešit, na které hroudě se kdo narodil. Všichni jsme snad ze stejnýho masa, máme čtyři nohy, čtyři ruce a 8 obyčejných tykadel, ne?
Mnohem víc si budu vážit autora plánku letadla (klidně v ...

Lark: Jo, asi by to neublížilo. Třeba na to fakt není čas. Možná to je prostě projekt ve volném čase autorů těch letadel a snaží set volný čas investovat tam, kde bude nejlíp využitý. Nevím, nemám celý obrázek a neodvažuju se to hodnotit.
Maličko mě zvedá ze židle, jak se tu jednomu člověku nechce ...

HonzaS: To nemůžeš myslet vážně! Chceš říct, že ani na každé sedačce nebyl návod, jak film správně sledovat? Nechutné... [emoji14]