RCMANIA.cz

Ahoj, už jsem tady dlouho nebyl, ale stala se mi taková příhoda, které bych nevěřil ani tady v Kocourkově.
Nedalo mi to a musím se o to s Vámi podělit.

Protože jsem nezvládl být bez turbíny, tak zase nějaké provozuji, je to prostě droga.
Jsem pohodlnej a kolem velkýho jetu bylo moc skákání, tak ...

Vždycky se najde někdo, komu se zdají nýty velké, nebo malé, plátno moc, nebo málo napnuté...
Kyselo moc kyselé...
Je to pořádná mašina, já jsem bohužel otrokem stavebnic, neschopnej něco postavit.
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=m_OqxiijZiU[/youtube]
Dnes bylo ale krásně

Křídlo a výškovka je Caleb od Baudys model, přerazil jem ho po výpadku signálu.
Bordel na křídle: naskákaly mu puchýře, když jsem ho po finální povrchovce dal vytvrdit na slunce
Byl postaven jako levný hotliner, motor je HET 2W20 s převodovkou Kontronik 5,2:1.
Není to krasavec, ale létá parádně!

Vasafan 90, HET 700-75-1400, na 10S, CC 160 HV, myslel jsem to na 12S, ale neměl jsem je a nechtěl jsem je objednávat. Zkouška v BAE Hawk od Fly Fly na 10S, podle reglu 3,5 kW při odběru 90A, tah jsem neměřil.
Lítalo to brutálně, až se při třetím letu Hawk při maximálce rozlítl . Zvuk byl docela ...

Tak to se omlouvám

Co já vím, jsem jen uživatel .
Vertikální osa je tah, vodorovná otáčky a výsledná křivka
tahu. Bohužel je to bez hřídele.

Tady je jeden turbínový motor a jeho křivka, průběh výkonu vůbec není lineární.

Lindinger 28 Euro

Profil je souměrný, vzepětí trochu větší, jinak by to pěkně lítalo i po zádech, jde to i tak, ale moc se mu to nelíbí . A visí taky dobře. Háček za křídlem nijak necítím, dám i 20 kg větroně.

Fota od profíka

Mám rád dmychadla i turbíny, nemám vůbec nic proti vrtulím. Maso se zeleninou je taky parádní.
A tohle dmychadlo je fakt mazec, ještě jsi ho měl na fotce držet v ruce, aby vynikla jeho velikost. Co je tam za motor?
Jsem moc zvědavý na jeho zvuk!

Klapky a křídla z boku, stavěl to kolega, já jen osadil a vlekám.
Absolutně školní stroj.

Větší

A L39 nevypadá dodělaná
Krasavec, strašně jedeš, mě to teď vůbec nejde od ruky.
Ten motor jsem chtěl do Typhoona, nakonec jsem použil Saito 220 ze šuplíku, aby nezahálel.
Jsem moc zvědav na zvuk čtyřech kousků

Má ho kolega, lítá parádně, je o hodně tužší, ale taky těžší. Mám metrovou Extru 330 SC a ta se sice trochu kroutí, ale létá se mi s ní mnohem líp. Veloxity má tuším skoro 700g RTF, Extra 420g a je to znát.