RCMANIA.cz

Ahoj,
až jsem se lekl, když jsem na tohle téma narazil..
Zkušenost mám , tu nejlepší..
Legrace..,pardon.
P.S. Nějaká Vendetta má premiéru v so večer na Nově..

Ahoj,
tajného není nic. Jsem schopný řezat z EPS i XPS. Podrobnosti se dají domluvit.. M. SZ

To KOUBA159 : SZ

Spoj se s panem Lněničkou a konzultuj. 5,4m to je už řádnej kus letadla, určitě by jsem nenechal nic náhodě i co se pevnostních výpočtů týká a když tomu věnuješ trochu času na víc, určitě se ti to vyplatí.
No já bych radši věc konzultoval s někým, kdo už má pár takových letadel za sebou.. Klidně ...

Ahoj
osobně se připojuji k sadě HQ. Sice tady "odborníci" znají "o chlup lepší" nejmenované profily, ale nemá smysl to u era pro radost nějak honit. Konkrétně HQ-3,0 je opravdu jistota. M.

Do pouzdra v křídle stačí kapnout vteřinové lepidlo a nechat celé svisle ,aby se neudělala kapka na jednom místě. Popř. jde opakovat i "naproti". M.

L.Bily píše:Co vas stale na tej skodovke pritahuje? Je to drahe, nejede to, nepohodlne... Ze by kufor?

Jj právě to - levné, pohodlné a má to velký kufr..

To zdzd:
Dveře jsem zkoušel jako první, daly se uplně vyvrátit, docela fajn. Pak jsem se podíval daleko dopředu a šel si tam sednout za volant ale tím to pro mne skončilo. Interier mi silně připoměl cesty do školy v MHD.
Ještě jsem krátce uvažoval o Sanderu 1,6 , měly ihned k odběru nějaký ...

Ahoj,
o Loganu combi jsem taky uvažoval, zaujala mě cena a ty zadní dveře. V autosalonu mě tenhle nápad ale rychle přešel, interier je jak v Karose r.1990 a v ceně nebyla ani rezerva..
Myslím, že celkově každý ojetý kombík za 250 000 CZk bude dobrý. Nemá asi cenu přemýšlet, co může odejít, záleží ...

Asi nejvíc jasno, v čem je to dobré, mají u Schempp-Hirth, výrobce velkých větronů. Různá ucha jsou pro jejich era typická. Podle mě ero s více lomeními sedí líp v zatáčkách. M.

ahojte,
já bych si to celé shrnul. S 2,6m rozpětí to jde, ale větší je lepší..
Vodit po svahu DDiscuse 2,5m a Bergfalke 3,5m byl pro mě rozdíl až zarážející. Ale s tím DDiscusem to byl nějak větší adrenalin či co a bavilo mě to víc. M.

To Kocour:
Máš pravdu, pletu..
Našel jsem si ho, ten E387 by docela šel.

Ahoj
Bavíme se o profilu na G304 2,4m , to je od V2 S+V už dost daleko. Myslím, že není rozumné brzdit maketu s malou plochou a tedy větším zatížením zakřiveným profilem jako je E387. Nejde očekávat, že 304 2,4m poletí jako model stejně pomalu a "hodně" jako třeba Pionýr. Podle mě by tedy byl lepší ...

Ahojte,
na tom co tady píšete je určitě hodně pravdy. ALE:Měl jsem maketu DDiscuse 1:8. Trup GFK, křídla pol.+balza, profil S3021. Mírně jsem mu "zmodeloval" křídlo - u kořene na 150mm.
Lítal jsem s ním dva roky , cca 70letových h. na svahu. Přežil i naši expedici "FISS 97" do Alp a docela drsný ...

Celkem nic zvláštního.Takové svaháky se dělali v 80th letech.