RCMANIA.cz

Vyhnout se potenciálním čínským klonům z AliExpressu apod. Já objednával CC3D Atom z fpvmodel.com, kamarád taky a bez problému. Na Hobbykingu bych se toho taky nebál (u názvu mají OpenPilot authorized). Jak říkám, u mě všechno zafungovalo na první dobrou, bez problémů a složitostí, takže doporučuju.

Za sebe můžu CC3D do 250 taky doporučit (jako úplný nováček, který chtěl co nejdřív lítat, bez složitého nastavování). V GCS se člověk rychle zorientuje, libí se mi wizzard, který v pár krocích během 10 minut nastaví vše potřebné, aby to letělo a pak už můžeš jenom ladit a experimentovat.

Mají to na sobě napsané konstrukčně se ale samozřejmě jedná o ten samý motor.

Pozor, k těmhle motorům dodávají adaptéry obráceně, koupil jsem si sadu čtyř a u CW motorů byly CCW adaptéry a naopak. Dodatečně jsem si ještě objednal jeden CW motor náhradní a světe div se, dostal jsem k němu CCW adaptér. Doporučuju při montáži dobře překontrolovat, jinak čepičku snadno ztratíte ...

Může to dělat lipo pipak.
Mám tenhle: m, hlídá jen 2 články, ale neumím si představit, že bych lítal bez toho. Buzzer na větší vzdálenost není slyšet, ledky jsou super. Takže co bys poradil? Je ten rozdíl napětí velký problém pro životnost baterek?

EDIT: Tak jo, dělal to ten alarm, tak pozor na ...

Já lítam se svojí 250 6x Multistar 1400mAh 3S Race Spec 40-80C a zatím spokojenost, 9 minut visení při 490g.

Akorát jsem si všim, že po lítání mam vždycky na prvním článku kolem 3,6V a na ostatních 3,7. Napětí se nesrovná ani po pár hodinách odpočinku. Je to normální nebo ne? Může to způsobovat low ...

Ahoj, mám dotaz ke starší Turnigy 6X, nikde jsem se nedočet, jaké napětí můžu pustit do charging portu. Není to v manuálu, internet taky neví. Jsou tam 4 AA baterie, bude to v pohodě, když tam pustím 12V? Díky

Ahoj, objevil jsem fork OpenPilota s názvem LibrePilot. Projekt vypadá nadějně, autoři slibují spoustu nových fičur a hlavně dál počítají s podporou CC3D. Nahodil jsem ho na svůj Atom a zatím žádný problém, instalace je stejná jako u OP. Tak doufejme, že chlapcům vydrží to nadšení a že to bude ...

Já zkoušel svůj nový stroj kvůli počasí zatím jen doma ve visu - Multistar 1400mAh, motory Multistar Elite 2204, Afra 12A, vrtule 5x3, 480g a dostal jsem se na nějakých 9 minut, než mi low voltage alarm zahlásil 3,5V na článku.

K desce GPS připojíš, ale v téhle kategorii se spíš nepoužívá.

Edit: FPV jsem doplnil do toho Google dokumentu s komponentama, asi už se nebude nijak měnit. Brýle Fatshark Attitude v3, kamera Fatshark CCD 700TL, vysílač ImmersionRC 25mW.

Měl bych jeden dotázek k tématu. O víkendu jsem postavil svůj první quad (http://www.rcmania.cz/viewtopic.php?f=131&t=74930" onclick="window.open(this.href);return false;), samozřejmě jedna z prvních věcí kterou jsem řešil byl failsafe.

Pokud na vysílači (Turnigy 6x) nechám throttle přepínač na ...

Záleží, jak je nastavený vysílač, pokud je throttle norm a o reverse se stará až CC3D, tak po vypnutí jedou motory naplno. Když zapnu reverse na vysílači, tak po vypnutí se motory zastaví. Čekal jsem právě, že jednotka to pozná, ale connected je pořád true, takže do failsafe módu vůbec nespadne ...

jj, asi to tak dopadne, ikdyž jsem četl i takové názory, že je lepší, když motory vypnou a stroj radši spadne, než aby pod plynem setrvačností doletěl kdoví kam.

Nevíte prosím vás někdo, jestli je normální, že v GCS je vidět to nepatrné kmitání throttle? Chvílema při přidávání plynu se lehce pohne ...

Právě že když jsem ty adaptéry namontoval tak, jak je výrobce připravil do krabičky, tak se při rotaci motoru povolovaly.

Failsafe na přijímači XR7000 teda údajně není. Myslel jsem, že když receiver umí poznat, že se vysílač odpojí a reagovat na to barvou ledky, že by tu informaci mohl poskytnout ...

Ahoj, chtěl bych se s vámi podělit o zkušenosti ze stavby mého prvního quadu ráže 250mm. Myslím, že takhle ucelené informace by se mohly někomu hodit.

Většinu komponent jsem bral z HobbyKinga, rám a řídící jednotku z FPVModel.com. Konfigurace je takový evergreen a vypadá nějak takhle:

Rám: ZMR250 ...