Když už se o tom mluví, někdo výše napsal, že byl vydán
prováděcí předpis k dodatku X. Je někde k nahlédnutí ?
Nalezeno 13 výsledků hledání
Přejít na rozšířené vyhledávání
- úte 09.07.2013 13:57
- Fórum: Elektrovětroně
- Téma: Viking 2-E a další modýlky
- Odpovědi: 1515
- Zobrazení: 102304
- pát 28.09.2012 20:47
- Fórum: Elektrovětroně
- Téma: Konverze F3B a F3J na elektro
- Odpovědi: 543
- Zobrazení: 42113
Re: Konverze F3B a F3J na elektro
Ještě bych se chtěl zeptat, jak je máte u Dinga řešeno chlazení motoru? Na fotkách, co jsem našel , žádné vstupní otvory nejsou vidět ani z boku na trupu.
- pon 03.09.2012 20:48
- Fórum: Elektrovětroně
- Téma: Konverze F3B a F3J na elektro
- Odpovědi: 543
- Zobrazení: 42113
Re: Konverze F3B a F3J na elektro
To jsem si myslel.
Díky za info.
Díky za info.
- pon 03.09.2012 19:51
- Fórum: Elektrovětroně
- Téma: Konverze F3B a F3J na elektro
- Odpovědi: 543
- Zobrazení: 42113
Re: Konverze F3B a F3J na elektro
Těch 2,7 kg by odpovídalo.
Ještě bych se zeptal, jak vyšlo těžiště resp. jaké je rozmístění komponentů v trupu ? Nebylo potřeba dovážit vzadu ?
Ještě bych se zeptal, jak vyšlo těžiště resp. jaké je rozmístění komponentů v trupu ? Nebylo potřeba dovážit vzadu ?
- stř 29.08.2012 20:37
- Fórum: Elektrovětroně
- Téma: Konverze F3B a F3J na elektro
- Odpovědi: 543
- Zobrazení: 42113
Re: Konverze F3B a F3J na elektro
Kolik máš letovou hmotnost s 6s ?
- pon 27.08.2012 19:31
- Fórum: Elektrovětroně
- Téma: Konverze F3B a F3J na elektro
- Odpovědi: 543
- Zobrazení: 42113
Re: Konverze F3B a F3J na elektro
Tak ať nečekáš moc dlouho.
Já tom mám v plánu strojit přes zimu.
Tak si to chci v klidu ujasnit.
V každém případě informace o letovém projevu ,chování pohonu atd.jsou vítané.
Zatím.
Já tom mám v plánu strojit přes zimu.
Tak si to chci v klidu ujasnit.
V každém případě informace o letovém projevu ,chování pohonu atd.jsou vítané.
Zatím.
- pon 27.08.2012 18:25
- Fórum: Elektrovětroně
- Téma: Konverze F3B a F3J na elektro
- Odpovědi: 543
- Zobrazení: 42113
Re: Konverze F3B a F3J na elektro
Bohužel velikosti trupu je u Dinga limitující.
Dá se tam dát maximální průměr do 30mm, což představují výše zmíněné kombinace pohonu.
A dalším limitem je použití max 4s LiPol. Víc se tam toho nenaskládá. Z toho vychází velmi hrubý odhad dosažitelného příkonu někde kolem 1,5 kW.( Neu od PetraD výše ...
Dá se tam dát maximální průměr do 30mm, což představují výše zmíněné kombinace pohonu.
A dalším limitem je použití max 4s LiPol. Víc se tam toho nenaskládá. Z toho vychází velmi hrubý odhad dosažitelného příkonu někde kolem 1,5 kW.( Neu od PetraD výše ...
- pon 27.08.2012 15:54
- Fórum: Elektrovětroně
- Téma: Konverze F3B a F3J na elektro
- Odpovědi: 543
- Zobrazení: 42113
Re: Konverze F3B a F3J na elektro
Ještě bych měl otázku na Kolegu, co používá neu 1115/2d/6.7:1 v Dingovi. jaký je letový projev?
Předpokládám, že je použito 4s Lipol.
Jinak na stránkách Esprit tento motor konkrétně 2D nemají.
Předpokládám, že je použito 4s Lipol.
Jinak na stránkách Esprit tento motor konkrétně 2D nemají.
- pon 27.08.2012 10:44
- Fórum: Elektrovětroně
- Téma: Konverze F3B a F3J na elektro
- Odpovědi: 543
- Zobrazení: 42113
Re: Konverze F3B a F3J na elektro
NEU jsem neuváděl, protože se nedá běžně koupit.
- pát 24.08.2012 16:24
- Fórum: Elektrovětroně
- Téma: Konverze F3B a F3J na elektro
- Odpovědi: 543
- Zobrazení: 42113
Re: Konverze F3B a F3J na elektro
Tak jsem trochu sumarizoval několik možných variant pohonu do Dinga. Jistě ne jediných, ale tak nějak dostupných:
a/Kontronik KIRA 480-34/5,2
b/MEGA ACn 16/25/1,5S a planetová převodovka 4,33:1
c/MEGA ACn 16/25/2 s převodovkou Kontronik 5,2:1
d/Mega 16/30/1.5R s převodovkou Kontronik 5,2:1 ...
a/Kontronik KIRA 480-34/5,2
b/MEGA ACn 16/25/1,5S a planetová převodovka 4,33:1
c/MEGA ACn 16/25/2 s převodovkou Kontronik 5,2:1
d/Mega 16/30/1.5R s převodovkou Kontronik 5,2:1 ...
- čtv 23.08.2012 19:47
- Fórum: Elektrovětroně
- Téma: Konverze F3B a F3J na elektro
- Odpovědi: 543
- Zobrazení: 42113
Re: Konverze F3B a F3J na elektro
Zaujalo mě osazení toho Dinga.
Motor Mega a převodovka Konronik.
Do trupu Dinga se nic jiného nevejde, to je jasné.
Buď Mega a Kontronik, tady se trochu bojím, že ten motor je v použité sestavě na hranicí " přežití", i když
motorovat se 10 minut nebude.
Nebo použít Kotronik včetně motoru, ale zde ...
Motor Mega a převodovka Konronik.
Do trupu Dinga se nic jiného nevejde, to je jasné.
Buď Mega a Kontronik, tady se trochu bojím, že ten motor je v použité sestavě na hranicí " přežití", i když
motorovat se 10 minut nebude.
Nebo použít Kotronik včetně motoru, ale zde ...
- stř 22.08.2012 21:17
- Fórum: Elektrovětroně
- Téma: Konverze F3B a F3J na elektro
- Odpovědi: 543
- Zobrazení: 42113
Re: Konverze F3B a F3J na elektro
Dík za návod.
Nemohu ale najít Loctite 634, nikde se nehlásí.
A ještě ten soustruh se bude muset vyřešit.
Nemohu ale najít Loctite 634, nikde se nehlásí.
A ještě ten soustruh se bude muset vyřešit.
- stř 22.08.2012 20:28
- Fórum: Elektrovětroně
- Téma: Konverze F3B a F3J na elektro
- Odpovědi: 543
- Zobrazení: 42113
Re: Konverze F3B a F3J na elektro
Hezký večer,
chtěl bych se zeptat jakým způsobem se zajišťuje pastorek na hřídeli motoru?
Např. sestava převodovka Kontronik a motor Mega
Díky za odpověď.
chtěl bych se zeptat jakým způsobem se zajišťuje pastorek na hřídeli motoru?
Např. sestava převodovka Kontronik a motor Mega
Díky za odpověď.