RCMANIA.cz

Diving test se dělá v bezmotorovém letu !!!!!
Nezkroucený model, těžiště podle doporučení, nahoře vypnout motor a ... pokud nehoupe, tak trimeme vop "přitahovat" tak dlouho, dokud se neobjeví náznak houpání, pak o dvě pípnutí "povolit" a ... teprve teď diving test. U některých kluzáků, zvláště při ...

Tak jsem včera za nepříliš silného větru vyzkoušel "závaží". "Naládoval" jsem na letovku 2540, t.zn. přidal jsem 2x4 závaží a ...
.... letělo to naprosto v pohodě jak "rovně" tak v kroužení, i stoupák byl k dispozici. Rychlost s klapkou v "0" se zvýšila znatelně, s klapkou "nahoru" to nějak divně ...

Zalétnuto ....
.... bylo pod mrakem s větrem do 5m/s a ... nebyl problém, něco málo ťuknutí do trimu vop a ... jako "po kolejích". Když se mi začal líbit "kluz", zkusil jsem diving test. No, žádné divoké vybrání se nekonalo, resp. vybíralo to na mě velmi zvolna. Je otázka, zda-li jsem se při ...

... Do jara ....

Jaro je tady a ... sotva jsem to stihnul ....
Nacpal jsem do "čumáku" výbavu ze svaháka a ... aby to bylo jak ukazuje váha, musím dát 17g do ocasu...to určitě nějak "dám" a těším se na zálet ....
Přidal jsem díly držáku displeje k váze.... váha funguje pěkně.....
ahoj J.

MiniEllipse jsem měl .... pořídil jsem si to jako "skladný" model na létání termiky. Z tohoto pohledu to bylo "nedorozumění", 750g letovka s křídlem 1,5m to je prostě "termický" nesmysl. "Ukroužit" bylo možné jen silné stoupáky vysoko, jinak cihla. Pozitivní bylo, že při prodeji byl o model docela ...

Kdysi jsem na kole v tašce zavěšené na řídítkách vozil Liona ....
Vozík by mohl být řešení, ale opět, jako v případě vozíku za auto, bych se hodně obával "vyklepání" modelu při poskakování vozíku ... možná co "nejbalonovější" pláště a podhuštěné....

Kdysi jsem se také o vozík na modely zajímal....
....a kdosi mě upozornil, že je třeba myslet na to, že normální vozík bez úprav je na modely "moc tvrdý", t.zn. moc skáče a převážený model dostává pěkné "pecky".... řešení podle něho bylo buď pořádně "změkčit" pérování nebo vozit přídavnou zátěž ...

Osazování mi jde poněkud "ztuha" ....
Alespoň jsem "vyřešil" desku pro "zásun", 3. varianta teprve sedí a bude použitelná. Ty trubičky jako táhlad dozadu jsem zrušil, mám tam lanovody "ze skla potažené čímsi černým", mě to vyhovuje.
Začal jsem také s tím lds. Dik za popis jak to děláte, bez toho ...

Táhla k motýlu jsou z trubičky průměr cca 1,7mm. Jak "nejčistěji" připojit koncovku se závitem M2, když v koncovce je díra pr.2 ? Trubičku malinko rozmačknout aby šla suvně a jistit CA ? Bude to držet?
dik, J.

Tak jsem se dnes stal také členem "Bratrstva Kočičí pracky" ...
Teda zatím mi k tomu chybí "jen" spojka křídla, tu jsme nějak zapoměli přeložit a tak přijde poštou...
To co jsem vytáhl z futrálů je teda fakt moc pěkné a ... mám teda pěkný "čelindž" před sebou, o těch náhonech z servorahmen vůbec ...

... ale jooo, to tam je, ale není tam zmínka, že je možné pořadí režimů "přehazovat" !!!! ...je tam zmínka o "nastavení jako výchozí" .... a tak jsem si zpočátku dělal pakárnu tím, že jsem to nějak rovnal tímto povelem a ... teprve nedávno zjistil, že pořadí je možné přehazovat "přímo ...

To autor:
Tvůj popis mě teda spíše "rozesmutnil". I když jsem ho přečetl celý, tak na "to teda nemám" ...
Jeden z důvodů, proč jsem šel před lety do Jeti, tak byla i "česká" podpora, ale než jsem po několika letech přišel na to, že režimy se dají přesouvat, řídit tím jejich prioritu, aniž je o tom ...

S Opticem nepomohu a tak jen .... obecné doporučení poloh ovladačů. Zachoval bych "úzus" z "velkého" letectví, kde pohyby ovladače "vpřed" je "pro rychlost". T.zn. u velkého letadla se plyn přidává dopředu, brzdící klapky se otvírají pohybem ovladače vzad, vztlakové klapky také....
... pokud to tak ...

....jsem si již objednal vlastní stroj ....
To mě zajímá .... až budeš před záletem, prosím napiš, přijedu se podívat ... diky, J.

... co chce říct ?
No, přiznávám, že jsem chtěl velmi jemně a decentně "dloubnout" ... .. RES, pokud mě paměť neklame, bylo myšleno jako "náborovka" pro mládež, resp. snaha o "vyrovnání šancí" eliminací "drahých uhlíkatých" modelů ... a tím i jistá snaha o to, aby borci z F5J raději moc nechodili ...