RCMANIA.cz

je sparovany s nastavenym modelom...
tak mozes mat niekolko modelov a v kazdom mas iny RX a
na TX si ich potom prepinas ktory model ides pouzit..

napr.
ja s R7003 lietam a R7008 mam pripojenu k simulatoru..

otvoril ste si uz niekto poslednu P2, ci ma tiez urobene take upravy ako posledna verzia Visionu?
okrem tych feritovych jadier a "tieniacich pancuchach" na niektorych kabloch, aj takto urobene tienenie GPS a privodu?

mam v P2 Futabu RX s telemetriou a tiez mam v tomto obdobi podobnu skusenost...
dve baterky a volty akosi nesedia s ledkami na baterke...
jedna ukazala 50% pri 11.5V a druha az pri 10.8V...
pocas leta to nerobili... takze asi ta teplota...

u Phantoma to asi nehrozi, lebo by sa urcite musel naklonit aj viac ako o 50 stupnov. Az taky akrobat nie je.
Antena je v podstate vysunuta akoby nad ten nastrek....

chcel som to dat do Phantom vlakna, ale bavite sa o tom aj tu...

po vymene RX, vymenil som R7008 za R7003 kvoli vahe, mi zacalo dlhsie nacitavat satelity. Predtym do 30s vzdy,po vymene aj minutu. Chodim testovat na rovnake miesto,aby som vylucil stromy a tak. Preto som tiez zistoval, ako tomu ...

ja som si chcel este pred kupou tych novych motorov a reglov vyskusat vychvalene Antigravity....
Ale fakt sa teraz tazko porovnava,lebo rozdiel 15tich a aj viac stupnov Celzia nie je ferovy....

hej, menil ... pred dvoma tyzdnami... az dnes pocasie a hlavne praca
mi dovolili vzlietnut... povodna vaha s 2212 a 9443 bola 1263g. Po vymene za Antigravity verzia3 a 9450 mam 1292g. Vrtule pridali 4gramy a motory 25gramov...

Co sa tyka vibracii, stare 2212 mali nalietane asi 70 hodin. Bez vrtuli ...

snad bude ten rozdiel citelnejsi, ako po vymene za Antigravity s 9450...
som s nimi dnes konecne vyletel, ale zeby som z nich padol na it , to veru nie... vibracie motorov rovnake ako s 2212... s 9450 je let trochu istejsi, ale dlzka letu sa skratila ... nielen zimou, ale aj 29gramami navyse, lebo ...

Vyhovarat sa na nejake nove EU smernice..... to pozname .... radsej neflashujem...... stara verzia chodi bez problemov....

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=jY-MUuQKyn8[/youtube]

takto by mali vyzerat zaverecne prakticke skusky pre pilotny preukaz ...


edit. nejako neviem vlozit video..

Edit moderátorem Drondys: opraveno vložení videa a přečti si ten návod pod videem.

uz zatiahnutie obycajnym roztocenim je casto tak pevne, ze to odtiahnut ide len velkou silou...

inak 9450 mam uz druhy tyzden , ale to blbe pocasie... do iti.... ani raz som s nimi este nezlietol...

mam tiez nove 9450...
je na nich logo DJI, taktiez cislo 9450 a boli v baleni DJI.
Ale typ 9450 bol iba na nalepenej nalepke s logom Pelikana...

mozem ich povazovat za original?
ja len pre istotu...

treba priame porovnanie P2 s novymi reglami, motory 2312,vrtule 9450 voci P2 s original reglami, Antigravity a vrtule 9450....
alebo to uz niekto niekde testoval?

zial, taky je trend a s podobnymi "recenziami" sa stretavame stale castejsie. Pri comkolvek...

ako je to s originalnym radiom neviem...

to som vyhodil a dal tam Futabu R7008...
na tej je dost volnych kanalov a so T14SG
sa da ovladat cokolvek...

ale to uz potom Phantom nestaci...