RCMANIA.cz

Ďakujem za odpoveď, smerovku urobím ako odnímaciu a pred letom ju ešte poistím izolepou.

Luboš, smerovku na Purite náš riešenú ako odnímaciu, alebo sa uhlíkové tyčky zalepia do smerovky napevno? Podľa návodu sa diery pre trubky v rebrách smerovky majú vyliať sekunďákom a uhlíkové tyčky by mali ísť do nich tesne suvne. Z toho vyplýva, že smerovka má byť demontovateľná.

Ja mám Purito s ...

Pozri sa na www.windy.com

Predpoveď vetra je celkom presná.

Ďakujem za odpoveď

Mám otázku na Pána Plichtu: Na vašich stránkach je popis stavby modelu TRISTAR-Light s krídlom s dvojitým lomením ucha. Na posledných fotkách sú "ušká" vyrovnané. Dôvodom bola havária, alebo letové vlastnosti?

Ďakujem za tip, nabudúce použijem.

Potvrdzujem Ľubošov názor, DART lieta skvele. Mám postavenú verziu elektro, hmotnosť je 640 gr. Snažil som sa ho odľahčovať a podľa návodu na:
https://www.youtube.com/watch?v=oJAZTv1LQdY

som skrátil trup. Nebol to dobrý nápad, ťažisko bolo príliš vpredu a batériu som už nemohol posunúť dozadu pre ...

Zaistenie drotom používam u modelov s laminátovou kabínkou. V tomto prípade ide o model RES-DART kde sú krytky utopené medzi bočnicami. Dobrá inšpirácia pre mňa je z modelu Major. Myslím že ide o plán z roku asi 1968.

Ďakujem za tipy. Zatiaľ som to vyriešil tak, že jedna krytka na otvore, cez ktorý sa vkladá batéria, bude mať zaistenie na kombinácii magnet-klinec, tak ako je to na fotografii. Otváranie je pomocou trubky s nalepeným silným magnetom. Ďalšie dve krytky, ktoré sa otvárajú len príležitostne, budú mať ...

Kolegovia, ako riešite otváranie poklopu na trupe, ak je krytka prichytená magnetom?

Bežne sa do trupu aj do krytky vlepia malé neodymové magnety. Krytka drží pevne, ale ako ju dať dole bez toho, aby na krytke bolo nalepené „uško“ za ktoré sa bude krytka otvárať?

Skúšal som odpojiť krytku pomocou ...

Túto metódu som vyskúšal na elektrovetroňoch F5J a stopalcovkách, v klze, bez motoru.
Pre motorák by som to skúšal pri polovičnom plyne, akrobat by pravdepodobne urobil nejaký pokrivený výkrut. Tam sa musí poloha ťažiska určovať inak. Kedysi bol o tom článok v časopise Modelář.

Nedávno tu bola diskusia o učení ťažiska pomocou dive testu.
Existuje ešte iná metóda, použiteľná len pre modely s krídielkami:

1. Uviesť model do stabilnej zatáčky s naplno pritiahnutou výškovkou
2. Držať výškovku natiahnutú a krídelká na maximum na opačnú stranu

Sledovať ako model reaguje:
1 ...