RCMANIA.cz

Tak tedy ještě jednou - ale jinak. Pokud se chceš stát profesionálním dopravním pilotem, vykašli se na všechny simulátory. Ty potřebuješ odlítat kvalifikace PPL, potom CPL a pak (snad) můžeš uvažovat o ATPL. Mezi tím si přidáš kvalifikace IFR, VFR noc a vícemotorová letadla.
Až sem budeš potřebovat ...

To Zba: nevím, jak to myslíš s tím, že by ses rád dál věnoval létání (VŠ - dopravní pilot). Já lítám "jen" s UL, na letiště chodí maník, který má dokončeno ATPL Frozen. Stálo ho to cca 1 mil. Kč, bral si na to půjčku. Teď shání práci - vypadá to, že v Evropě pro něj nic není - tady chtějí hotové ...

Ahoj, já mám několik měsíců tohle:
http://www.kaxl.cz/cs/benzinove/13396-krovinorez-demon-rq580-38kw-vybava-model-2013.html
Zatím naprostá spokojenost, ve firmě jsem poptával i dostupnost servisu. Všechny ND mají skladem.

S registrací to je tak, jak psal JMalik. Ale z toho zatím nevyplývá povinnost to dělení 8.33 kHz už teď používat. Tato povinnost je od 1.1.2018.
Zatím se věci mají tak, že sice vojenská letadla mají stanice s krokem 8,33 kHz, ale jejich pozemní stanice nikoliv - ty jsou jen v kroku 25 kHz (letecká ...

Tak ta rozbitá přilba - to je síla!

Nemůžu tu nic tvrdit o jiných typech sedačky, než KM-1M. Tam nic takového nebylo - mechanická ochrana při katapultáži v nadzvukové rychlosti.
Ochranou pilota bylo iniciování stabilizačního padáčku sedačky, který ihned otočil sedadlo nohama proti proudu vzduchu. Tím došlo k výraznému nárustu odporu a ...

Měl jsem možnost se poměrně podrobně seznámit s konstrukcí katapultážního pilotního sedadla ruské výroby KM-1M. Tato sedadla byla použita v letounech Mig-21 novějších verzí, Mig-23, Mig-25 a v Tu-22M.

Postup katapultáže:
Pilot zatahal za madla. Nastal souběch několika událostí. Došlo k utažení ...

Za sebe mohu doporučit:
http://www.alza.cz/philips-hmp3000-d233261.htm
Přehraje i formáty ISO (kopírované BD).

Levný, funkční, netrhá - hraje plynule, pasívní chlazení (nehučí větráky), splní 99% tvých požadavků.

Ahoj, už od loňského roku jsem šťastným majitelem kompaktu Sony HX5V. Po více něž roce konstatuji, že na kompakt nadprůměrně fotí a zároveň má velmi slušné video v HD.
Nějaké foto:
http://bzk-01.rajce.idnes.cz/Sazomin_slet_2011/

A video:
http://www.youtube.com/watch?v ...

Sice trošku pozdě, ale přeci jen - dávám to sem úplně poprvé - přijeďte se podívat, třebas i polétat a zasoutěžit.
Je to spíš soutěž pro zábavu, je možné na letišti nocovat ve vlastních stanech (přívěsech).
http://www.avzo-nd.cz

Je možné se proletět v UL letadle - docela jsou žádané ...

Já se pochlubím nejen tím, jak a s čím jsem začínal, ale taky proč jsem přestal.
Nikdy jsem nemodelařil, lítám s ultralajtama. Modelářů chodilo na letiště dost, tak jsem si jednoho dne řekl, že se naučím lítat s RC vrtulníkem. Upozorňuji, že tam tehdy nikdo s vrtulníkem nebyl.
Začal jsem tím, že ...

Mám předchozí model Sony HX5V a jsem absolutně nadšený! Dostatečně dobře fotí, video ve formátu HD je super!
Pravdou je, že ta "dokonalost" je hodně vyhnaná SW.
Viz recenze:
http://www.digimanie.cz/art_doc-53061E54F329216BC1257725005D9683.html?lotus=1&Highlight=0,hx5v

Fotím i ...

Pro František Koudelka:
Prvotní investice bývá větší. Začněme výcvikem. Podle osnovy máš odlétat minimálně 20 hodin. Málokdo to za 20 hodin zvládne. Rozpětí je 25 - 50 hodin výcviku. Hodina výcviku - 1500 až 2500 korun.

Jednosedadlové UL letadlo se dá z druhé ruky pořídit už od cca 40 tis. Kč ...

Ahoj, lítám v Rohozci u Kutné Hory (MCTR Čáslav).
Je nás cca 15 létajících na UL a asi 5 leteckých modelářů. Jsou tu piloti, kteří nevlastní žádné éro a lítají na klubových - máme Stratona a dvousedadlovku SONET. To je asi polovina pilotů.
Ostatní mají svoje poletuchy (motorová rogala nebo UL ...

V SW není žádný rozdíl, o přepínačích víš. Další rozdíl je v tom, že ACRO verze má plynovou páku aretovanou přes zoubky, HELI verze má plynulý chod - bez zoubků (z důvodu citlivějšího ovládání kolektivu).