RCMANIA.cz

tak Great Planes mají v AU zastoupení, až tam budeš, zkus je poptat, co by ti vyhovovalo

Vercajk a koutek kde budeš ten eroplán páchat máš?
Doprava z CZ do klokanie via FedEx nebo DHL je si utopie. vyšlo by to na šílený prachy. Nabízí se objednat si něco v US a nechat dovézt, splu s cetifikátem, že dřevo je zdravotně nezávadný a desinfikovaný, zkusil bych pohledat a domluvit se u US ...

Připojuju se k otázce HOKEJe
a jaký díly a pro co je vyrábíš?

Předpokládám, že v Klokánii máš alepoň základní vercajk pro stavbu v rozsypu a koutek, kde to můžeš páchat

a při přesunu k protinožcům doporučuju krabici se stavebnicí pořádně zabalit, bagážisti na letišti se se zavazadlama ne...... však víte co

Ptal si se tak jsem odpověděl...

namáhaný konstrukční uzly: určite kořenová část křídla, motorové lože a přepážka, a nosné části podvozku - ale nejsem žádnej pevnostník, je to na citovku

na namáhaný konstrukční uzly epoxy na ostatní UHU HART, mě se to osvědčilo..

vidím předtištěný díly. Vyfrézovaný nebo vypálený laserem by byly lepší, odpadlo by vyřezávání

fakt nevím co by to mozlo způsobt.. napadá mě jen už ta páska

SR-71 považuju za nejhezčí mašinu, kterou kdy kdo vyrobil - třešnička na dortu jsou její letové výkony (rychlost a dostup)
Jinak ve skunčích dílnách museli vymyslet celé nové technologie na tváření a obrábění titanu - viz dokument na ČT2
Titan nebo titanovou rudu kupovali amíci od rusáků, byl to ...

Skunk Works, fa Lockheed, Burbank, Cal.
tam mají s tímto matrošem hafo zkušeností

Ještě dodám: pro nátěrový systémy je dobře se držet zásady podobný k podobnému takže všechny vrstvy systému už pak na stejný pojivový bázi, nitro k nitru atd.
Není to však nějaký dogma - zde je pole pro experimenty

Vždycky je dobrý si nevyzkoušenej nátěrovej sytrém vyzkoušet nanečisto, ušetří to obrovský zklamání a spustu práce. Některý škody jsou už taky nevratný.
Asi bylšpatně ten technický benzín, to je směska alifatickejch uhlovodíků. Ani toluen nebo xylen bych nepoužil. líh nebo ethylacetát jsou vhodný ...

ano máš pravdu s tím rychlým zasýcháním ale je tady jedno nebezpečí: díky výparnému teplu se natíraný povrch ochladí a pokud je vlhkej vzduch, může se na povrchu srážet vlhkost, což je příčinou bílýho závojíčku na povrchu...
takže tvému dílu zdar, roucho trhat nebudu, ale zajdu na pivko do hospody U ...