Lietanie v zime - zateplenie ruk

[AR1]

V rukávníku už žádný výhřev nepotřebuju. Ale mám stále na rukách cyklistické rukavice. Jako nouzovku mám potom připravené výhřevné polštářky, které bych případně aktivoval. Ale nebývá to potřeba. Potom už je potom zima celkově a nestojí to za to.

http://ar1.rajce.idnes.cz/Zimni_letani/

U DX6i jsem měl antému venku, teď ji mám ve vaku. Je to jedno. Jen používám popruh na krk, protože mi přizvedává horní část vaku, aby mi nevadil na kniply.

[Marek_Km]

Pomalu se blíží sychravé počasí. Předběžně plánuju, že bych na tuto zimu měl rozchodit to elektrické topení do vaku (http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=31233), které jsem loni koupil a jen vyzkoušel. Včera jsem byl lítat jak ráno, tak odpoledne a při teplotách kolem 7 stupňů to ještě šlo, přestože slunce nesvítilo, ale aspoň nefoukalo. Jinak by přišel ke slovu vak na vysílač, který jsem s sebou vzal. Nakonec jsem ho půjčil kolegovi domů, kterému manželka ušije podle něj něco podobného...

[Dejfak]

Mohu jen doporučit, provozuji ho 3 sezónu.
Ta elektrika je nenahraditelná.
Doma můžeš taky sedět v zimní bundě a netopit, nebo si zatopit a mít pohodlí bez 4vrstev oblečení
Kdo to topení vyzkouší, tak nic jiného nepoužije.
Kolega 2 roky říkal, to je zbytečné, stačí rukavice, nic takového nepotřebuji. Tak jsem mu to na týden půjčil. Už má svůj a nadalval si jak byl zabedněný. Hlavně starší modeláři to odsuzujou a obvzlásťe ti to potřebují nejvíc. Přeci jen ten krevní oběh není jak u 18letého kluka.
Pamatuji jak ten kolega na letišti tvrdil že je to zbytečné, měl bezprsťáky, na nich pracovní rukavice a před letem tam dělal spartakiádní rozcviču jsem se bavil
A pořád tvrdil že ten futrál je nanic
Člověk si úplně jinak zalétá když nemá ani trochu prochladlé ruce.

[Marek_Km]

Jj, pamatuju se, že sis to pochvaloval. Musím hlavně vymyslet to uchycení a to, aby se vak neprohýbal. O baterky nouze není, občas nějaká odejde. Na jak dlouho to vydrží vyhřívat třeba 3S 2,2 Ah?

[Dejfak]

Myslím že jsem to tu někde popisoval.
Udělal jsem to tak, že mám na elektronice sucháč a na baterce také.
Přichytím to k sobě. Zapojím silovinu a na balančák pípák, který je také na suchači u té elektroniky.
Pak mám zhruba 1m kabel v kterém vedou dva silové kablíky vyhřívacím prvkům a společne s nimi vede servokabel 3žíly pro teplotní čidlo. U futrálu je MPX konektor.
Baterku mám v kapse u bundy.
Když nelétám, odpojí MPX, nic nevypínám.
Když jdu létat, tak MPX připojím a teploučko je během okamžiku.
Nebo vyndám baterku z kapsi a šoupnu ji do našitého rukávu na futrálu.
Důležité je správné umístění čidla, co popisuji o stránku napřed.
Tím pádem je futrál lehoučký.
Hrozně mi vadilo mít ten igelit na rukách.
Takhle je to bez problémů.
Důležité je také seřízení, s tím je třeba si vyhrát, aby to topilo co nejmíň ale aby v tom nebyla zima.
Nahoře někdy pootvírám kousek zipu, aby se nemlžil ten igelit.
Jetá 2.2mA vydrží podle sežízení 20-40min
Podle venkovní teploty - periody spínání.
Teď tam mám 3500mA a to je většinou na celý den.
Zapínám když létám, jinak mi baterka odpočívá v teplé kapse u bundy.

[pavelnisser]

V zimě používám pouze a jen takové ty pletené rukavice bez prstů a stačí... ruce nemrznou a těch 6 minut na let super i s odhalenými psty:-)