DJI - F305, F306, F308 Phantom 2

[mirman]

[quote="Bazil"]Tak teď už snad jenom objednat satelitní snímkování oblasti ve viditelné i neviditelné části spektra, s tím že to uhradí DJI Uplně chápu jak ti asi je Já bych už třetí den nespal. Pokračoval bych vytrvale ve směru odletu. To obilá to dost hatí. Tak když bude celej týden hezky tak se tam o víkendu můžeme srazit. Věnujeme tomu hodinku lítání, aspoň poprvé použiju DJI datalink a trasu scan...

Mrkněte na tohle: opět stejný scénář, motory na plnej plyn, náklon a nazdar bazar, břink o zem.




Kdybys měl čas,tak bych byl rád,zkusit to ještě propátrat z menší výšky...

[gardenroute]

Kluci, při citacích tam nenechávejte ty Y.T. linky, strašně to zabírá místo ve vlákně a je to potom nepřehledné...

[mirman]

Nechtěl bych být v této situaci, jestli mi nebylo líp, když jsem viděl jak letí do vody a že jde ke dnu? A když jsem pan na ceduli naučné stezky viděl, že tam je 17 m hloubka...

To je na tom právě to nejhorší,že se 3 dny motám kolem a třeba chodím 5 metru od něj

[Bazil]

Už jenom takový blbý dotaz,nezkoušel to někdo někdy i ve světě reklamovat?Třeba vada vysílače apod.

Mě se to povedlo vyreklamovat. Popsáno ve vláknu o P300

[mirman]

Mě se to povedlo vyreklamovat. Popsáno ve vláknu o P300[/quote]



Jo to ho ale musím nejdřív najít

[gardenroute]

...Ale z mé neblahé zkušenosti s mým vlastním úletem (dopadl nakonec dobře, a byl zde detailně popsán), kterou tady většina zná z loňska...

...Mě se to povedlo vyreklamovat. Popsáno ve vláknu o P300...

...Jo to ho ale musím nejdřív najít..

Vždyť jsem Ti ho tady pár příspěvků zpět už citoval i s linkem (?!), viz výše. Najít si to v tom snad již dokážeš, tentokrát jsem ti link dal na začátek vlákna ...

[JosefSvejk]

Nejdřív musí najít ten Phantom, aby ho mohl reklamovat .

[mirman]

Omlouvám se,ale já už jsem z toho tak doblbý,že si to ani nepamatuju.
..Včera PH2 hledalo 10 lidí a bez úspěchu,fakt těžký terén...(vypsal jsem odměnu a hned se lidi hlásili )
Napsal jsem i email p.Pelikánovi a p.Řešátkovi ať o tom ví,že se to dějě i u nás....

[cermii]

Tak teď už snad jenom objednat satelitní snímkování oblasti ve viditelné i neviditelné části spektra, s tím že to uhradí DJI Uplně chápu jak ti asi je Já bych už třetí den nespal. Pokračoval bych vytrvale ve směru odletu. To obilá to dost hatí. Tak když bude celej týden hezky tak se tam o víkendu můžeme srazit. Věnujeme tomu hodinku lítání, aspoň poprvé použiju DJI datalink a trasu scan...

Mrkněte na tohle: opět stejný scénář, motory na plnej plyn, náklon a nazdar bazar, břink o zem.

Presne tento scenar sa odohral aj u mna, skuseni kolegovia co boli na letisku chybu pripisovali Turnigy 9XR ale pred padom som v pohode poletoval, pocas toho padu nereagovala naza na ziadne povely z TX, jedine co som v panike neurobil vypnut vysielacku BLBEC

Tak mě se stalo úplně to samé stejný průběh pádu ale bylo to tak rychlé že jsem nestihl přepnout do atti ani dát fail safe.
Natáčel jsem hasiče tak jsem to přisuzoval že nazu za rušila ta jejich mašina (viz foto) jestly by to vůbec dokázala. Přijímač mam frsky na ten jsem to netypoval myslel jsem že to za rušilo spíš gpsku, ale jak řikám nestihnul jsem přepnout na atti. Po pádu zatím létá v pohodě, ale jak popisujete všichni to samé tak to byla možná chyba v naze.http://cermiii.rajce.idnes.cz/masina#009-stkaka.jpg

[gardenroute]

...jsem to přisuzoval že nazu za rušila ta jejich mašina (viz foto) jestly by to vůbec dokázala...myslel jsem že to za rušilo spíš gpsku, ale jak řikám nestihnul jsem přepnout na atti....

Toto spíše patří do vlákna o NAZA (sorry pokud to byl P.), pokud se nejedná o P., navíc toto "....rušilo spíš gpsku..." asi ne, kvůli rušení GPS (byť jsi to měl v GPS ATTi) by to nespadlo, klasický "NAZA flyaway" s pádem byl způsobován starým FW, kde byl problém s daty z kompasu, někdy způsobeno tím, že byl puk GPSky (u klasických NAZA instalací je GPS puk integrovaný s kompasem), resp. jeho kabeláž příliš blízko silových kabel, a data z kompasu znehodnocena...

Mj. agregát takového výkonu by nedokázal shodit letadlo s NAZA jednotkou, to by spíše musel být generátor EMI, a to by Ti již nikdy nelétalo

Rád bych jen všechny požádal, aby sem reportovali o tom, že jejich P. záhadně spadnul jen v případě, že si jsou 100% jisti, že chyba nebyla na straně pilota Zbytečně to poškozuje renomé letadla a jeho komponentů.

[hravec]

chlapi, můžete někdo na P2 s 2D gimbalem tedy na stroji F305 změřit tento rozmět noh? viz obrázek ... mám podezření že na stroji F306 (s 3D) jsou užší nohy, asi ke zvětšení zorného úhlu kamery

[album]4059[/album] můj rozměr je 10,96

[gardenroute]

chlapi, můžete někdo na P2 s 2D gimbalem tedy na stroji F305 změřit tento rozmět noh? viz obrázek ... mám podezření že na stroji F306 (s 3D) jsou užší nohy, asi ke zvětšení zorného úhlu kamery

Zdar, je to pravděpodobné (i vzhledem k tomu, že Ti nepasují ty úchyty pro W.B.), vzhledem k tomu, že se kamera nyní otáčí i v YAW ose, byl by větší rozchod nohou vpředu na závadu, přední nohy by byly často asi v záběru. Doporučuji výměnu továrního podvozku za podobný, jako mám já (stejná koncepce)...

[hravec]

Peťo ještě, co doporučuješ napsat na nálepku na ptáka pro jeho případné vrácení? asi i v aj máš tam i něco o nálezném?

[gardenroute]

Peťo ještě, co doporučuješ napsat na nálepku na ptáka pro jeho případné vrácení? asi i v aj máš tam i něco o nálezném?

Mám tam tuto samolepku se svým telefonním číslem pro případ ztráty, mám ji na obou stranách i zespoda, dříve jsem si i popisoval vrtule, vč. příslibu odměny, to je na zvážení :

Detail nálepky pro nalezení s tlf. číslem

[texmur]

Peťo ještě, co doporučuješ napsat na nálepku na ptáka pro jeho případné vrácení? asi i v aj máš tam i něco o nálezném?

Mam nalepky udelane v krivkach tak jestli chces mohu ti je poslat. nebo mi napis do SZ telefon a je to nalepku poslu a ty si ji jen vytisknes. Mam to v cestine i anglicky.