Ako skrátiť dráhu pri štarte a pristátí

[Kuta33]

Klapky leone zmiňuje v prvním příspěvku, třetí řádek na konci. Z toho jsem pochopil, že klapky už testoval.
Použít křidélka jako flaperony nikomu vymlouvat nebudu, já osobně bych to nezkoušel. Je to každého věc a určitě se nechci dohadovat a zbytečně tady plevelit leonemu vlákno.

Jinak miore smekám, "testovací návod" jsi sesumíroval perfektně. Řešit podobný problém, vytisknu si ho a mažu na letiště. Bez sarkasmu, smrtelně vážně. Věřím, že se leone co nevidět pochlubí s výsledkem testu.

[HONZIK 22]

Ale bez pokusu a omylu to nepujde.

[leone]

Ďakujem vám všetkým a zvlášť miorovi za ten postup.

Už podľa neho sa pozná učiteľ! Niekoľko podobných návodov od neho už mám.
A pár mi napísal aj jeho brat Janko O., hlavný autor na ich stránke. Škoda, že už nie je medzi nami.

Vyskúšam a dám vedieť. Jednoduché to asi nebude.

[dudaj]

Chtel jsem tim jenom rict,ze delka vzletu a pristani je u modelu s pridovym podvozkem vzdy delsi.

To je nesmysl, záleží na modelu. S F-16, která má příďový podvozek budu v náběhu křídel brzdit do poslední chvíle než sednu!
Za použití klapek i s jinými modely, dokud je neohrozím pádovou rychlostí. Tvoje teorie jaksi postrádá reálný základ.

[jyrry]

No, jestli ono taky trochu nezáleží na poloze hlavního podvozku vůči těžišti, u toho tříkoláku...

[DAF]

Jirko, vím, že to je už docela dlouhé, tahle otázka zda už také padla a byla smetena, že to na hotovém modelu měnit nelze.