Strata signálu?

[robin]

Vdaka za cenne pripomienky. Ja naozaj v elektronike nie som doma, preto ziadne informacie nie su pre mna trivialne. Tolko na uvod.

To napatie 5,09 V bolo po vybiti. Ked som ich teraz nabil, tak som nameral 5,8 V. Coz neni mnoho... Este jedna vec mi prisla na um, ako som si cital vase reakcie: V tom hode, kedy som stratil kontakt s lietadlom, zaflatrovala výškovka. Mohlo dojst k nejakemu zvysenemu namahaniu serva, v dosledku coho kleslo (kratkodobo) napatie pod kriticku hodnotu? (ako niektori pisete).

Vdaka Komar za to vario, vyskusame to. I ten napad s tymi Lipolkami sa mi zda podnetny (nehovoriac o tom, ze tie NiMH nie su akosi u nas k dostaniu). Este raz vdaka.

[ST]

[ne, že bych měl pocit, že ty Nexcelly jsou nějak extra dobré baterky). GP jsou na tom možná lépe, ale aktuálně mám akorát staré, u kterých napětí při zátěži taky padá klidně pod 4V. Má někdo graf napětí nových GP 350?

Celkově je ale napětí nezatížených baterek docela k ničemu, maximálně jako hrubé měřítko.

Na baterky to nesvádějte, mě ty NEXCELLY 360mAh slouží už druhým rokem naprosto bez problémů a lítám na ně skoro 2h a po připojení k nabíječce je napětí vždy lehce nad 5V.

Spíš vidím problém jednak v pájení baterek , přívodových kabíků atd. Není nad dobře provedený studeňák zvlášť tou sračkou co se teďka prodává....

Jó GPčka to je materiál ,ty jsem vyhodil jako první , naprosto nevyhovující baterky.

[jipetop]

Moc tomu nerozumím,ale jak můžu po nabití baterek naměřit víc jak 5,8v ,když nabíječ do nich pouští jen 5,85 v?
nabíjím 0,1A na Bantam BC 6-míň ampér tam nastavit nejde

[Polynom]

kde jsi vzal že do nich nabíječ pouští zrovna 5,85V???
i když vlastně ani nechci vědět co je bantam bc6 , to zní jako nějaký nový druh kouzelnické hůlky

[komár]

Na baterky to nesvádějte, mě ty NEXCELLY 360mAh slouží už druhým rokem naprosto bez problémů

Jo, to jsem si myslel taky, že mám baterky bez problémů. Jen do té doby, než jsem si udělal záznam napětí během letu. Kapacitu baterky mají, ale během těch pár sezon tak vyměkly, že neudrží napětí při zátěži. A o to právě jde.

[komár]

Moc tomu nerozumím,ale jak můžu po nabití baterek naměřit víc jak 5,8v ,když nabíječ do nich pouští jen 5,85 v?
nabíjím 0,1A na Bantam BC 6-míň ampér tam nastavit nejde

Napětí po nabití ti může být celkem šumák, s vypnutým érem nelítáš. Včera jsem schálně v dílně změřil dvoje baterky, co mám v érech. Jedny měly bez zátěže 5,4V, nabité den předtím do plna, druhé měly bez zátěže 5,3V, nabité před třemi dny. Podle mě z toho nic neplyne. Když ty baterky ale změřím za letu v éru, tak jedny drží napětí bez problémů, u druhých napětí při zátěži padá klidně na 3,5V. Prostě jedny OK, druhé zralé na výměnu, i když měření bez zátěže vypadá celkem normálně. Důležité prostě je, aby baterky držely napětí při zátěži, tj. za letu.

Jak jsem psal, že jsem ochotný půjčit robinovi na závodech ve Zlíně výškoměr se záznamem napětí, tak to samozřejmě platí pro každého, kdo tam bude. Pokud tam bude někdo mít notebook, tak můžeme rovnou vyhodnotit výsledky.

[coro]

Bože toľko meraní a rečí o ničom...

Nemá ten človek doma jednu žiarovku???
--Nejakú 10W alebo 20W napríklad na 12V... (20W halogénka žerie z 5V cca 1,3A, z menšieho len 1A...
Žeby ju pripojil na tie baterky a zmeral napätie, aby sa bolo o čom baviť. Alebo vlastne nebolo - lebo keby to bolo dobré napätie tak je sada OK, ak nízke tak KO.

Lebo napätie naprázdno fak nič nehovorí
- jedine keby bolo fakt prinízke tak trochu naznačí že je sada rozhodená - ako dôsledok nabíjania vyšším prúdom že sa nemohli všetky články nabiť naplno.

[jipetop]

pro Polinom-

Ve Zlíně ti ten kouzelnickej nabíječ ukážu.
je to korejské výroby a tu značku jsem spletl.správně E-Station ,a ten hroznej název Bantam BC6 je označení tipu.

[Dzordzik]

Na Zl. házedle jsme to vyřešili. Nové baterky a vše bylo ok.

[JMalik]

Na Zl. házedle jsme to vyřešili. Nové baterky a vše bylo ok.

O těch baterkách jsem mu to psal hned na první stránce, když uvedl:
"Baterky sú v tej najlepšek kondícii! "

[Dzordzik]

Já neříkám že ne, jen informuju.

[JMalik]

Já neříkám že ne, jen informuju.

Já jsem rád, že informuješ, protože původně to bylo o ztrátě signálu

[Dzordzik]

Máš problém s tím, že jsem napsal, čím byl "problém" ve skutečnosti způsoben a jak byl vyřešen? Věřím, že hodně lidí to zajímalo. Pokud máš chuť rýpat, dej si pohov, díky.

[robin]

Clapci, nebite sa!

Patri sa to zhrnut, najma preto, aby sa ostatnym nestalo to, co mne:
Aktualne vidim problem v 2 veciach: starsie a vymäknute baterky, ktore rychlejsie stacaju napatie, ak sa objavi pridruzeny problem - v mojom pripade sa k tomu pridal este studeny spoj na konektore ku kridelkam. Vysvetlujem si to tak, ze kratkodobo dochadzalo k vyssiemu odberu s nasledkom straty signalu na prijimaci. Samozrejme, ze po nejakom case -ak som model vypol - sa baterky znovu spamatali a vsetko fungovalo akoby normalne. To bola ta situacia, kt. som opisoval na zaciatku: po navrate z letiska som skusobne znovu zapol model a vsetko fungovalo OK.
Co bolo na tom pre mna matuce je to, ze v podstate vacsinou to fungovalo bezchybne - na jedno nabitie som bezne odlietal hodinku, aj viac. Preto som si mylel, ze baterky su v najlepsej kondicii

Poucenie pre mna z toho plynuce je: pouzivat kvalitnejsie konektory a lepsie pajkovat a venovat viac pozornosti baterkam (teraz mam na mysli meranie napatia v zatazi).

Dakujem vsetkym, ktori prispeli dobre mienenou radou.

[JMalik]

Máš problém s tím, že jsem napsal, čím byl "problém" ve skutečnosti způsoben a jak byl vyřešen? Věřím, že hodně lidí to zajímalo. Pokud máš chuť rýpat, dej si pohov, díky.

Vidíš to jenom jinak. Já jsem skutečně ocenil, že jsi udal ten problém. Nezdá se mi, že bych do Tebe nějak ryl.