Viking 2-E a další modýlky

[graup15]

Pro již druhý veleúspěch vlákna o high performance mašinkách ,otevírám třetí pokračování. Dnes jsem mluvil s adminem a asi jsem pochopil jak dělat správně blog. Takže fotky a popis stavby budu dávat do blogu. Sem pouze klasický chat o tématu.
Dalibor

[rumcajs]

těšíme se všici

[graup15]

Aspire na blogu. Ve středu se bude fotit a natáčet video,tak to tam pak doplním.

[Homer.Simpson]

Aspire na blogu. Ve středu se bude fotit a natáčet video,tak to tam pak doplním.

Super napad s tymi Blogmi...V prvom vlakne som to este stacil sledovat, ale v druhom som sa uz stratil...Takto budu vsetky dolezite informacie prehladne a nie zahrabane niekde v diskusii, medzi "kecmi o prostitutkach"
Uz sa v tom staci len zorientovat ...

[graup15]

Pro Pepana:-)

Jak jsme se bavili,tak tohle se mi dost líbí..je to (Lomcovákův) design:-)

[ST]

Tak pánové hlásím u mě prakticky hotovo. Co jsem fakt čuměl jak vyšlo pinklich těžiště, tedy plus mínus a krásně to jde doladit baterkama. Jak pro RX tak i pohonné. Prostě nechutná pohoda. Na závěr ale trochu smutku. Viking2E mi hmotí cca 2750 g, tak nějak to lítá kolem téhle hodnoty. Prostě na 2700g jsem se nedostal.

[petrajksner]

moc cínu, moc smršťovky, diodový omezovač, barva na kabince a s lepidlem si asi taky nešetřil
Né, dělám si legraci, pěkná práce a pěkný seriál na blogu
Ještě se tě zeptám, o těch rámečkách na serva s podpůrnými ložisky si nepřemýšlel? Já jsem vyndal JR serva s klapek a už jsou lehce vymačkané krabičky u ložisek, nějak jsem to vymezil, vyměnil plastové páky a vůle zmizely, ale dal jsem si za úkol je sehnat a na přes rok je nandat i s novýmy servy.

[Dzordzik]

To si asi ani nemohl. Ono se to nezdá, ale ušetřit 50g není vůbec prdel. Ty si hraješ s košťátkem, ale teď si představ, že takto běháš kolem 3m obra a snažíš se uškudlit tady pár gramů, tady pár gramů, odebíráš už i elektrikářské pásky z kabelů, enom aby ses dostal pod 20kg. Vikoušovi těch 50g rozhodně neuškodí, spíš naopak.

[ST]

Já tohle znám z házedel F3k Tam je to ještě větší pakárna, zvlášť když laminuješ křídlo do forem. To jsou počty... Ale já jsem spokojenej, lehouš ani cihla z toho není a těžiště mi nikam neuteklo.

O těch rámečkách jsem uvažoval, ale nikde jsem nesehnal zdroj. Počítám, že i cena bude skoro jako servo.

[graup15]

To si asi ani nemohl. Ono se to nezdá, ale ušetřit 50g není vůbec prdel. Ty si hraješ s košťátkem, ale teď si představ, že takto běháš kolem 3m obra a snažíš se uškudlit tady pár gramů, tady pár gramů, odebíráš už i elektrikářské pásky z kabelů, enom aby ses dostal pod 20kg. Vikoušovi těch 50g rozhodně neuškodí, spíš naopak.

Přesně jak říkáš. Pod 2700 se dostaneš když dáš pohonou baterku 4S-2200mAh.Ale!! pocitově mi to přišlo takové divné. Příjemný letový projev je u mého Vikinga subjektivně až právě s tou 2700mAh.

[graup15]

Já tohle znám z házedel F3k Tak je to ještě větší pakárna, zvlášť když laminuješ křídlo do forem. To jsou počty... Ale já jsem spokojenej, lehouš ani cihla z toho není a těžiště mi nikam neuteklo.

O těch rámečkách jsem uvažoval, ale nikde jsem nesehnal zdroj. Počítám, že i cena bude skoro jako servo.

Ty kovové stojí litr za pár. Ale Jirka s pomocí jednoho člověka co má kovovýrobu připravuje serii těchto. Viz obrázek. Je to stejně dobré řešení a pro klapky nezbytné. Ty celokovové na klapky nejdou-není možné servo uzamknout v plně otevřené klapce.

[ST]

Já musím ještě udělat nějakou vyvažovačku. Zatím jsem všechny éra tak nějak odvážil na prstech ale asi si něco ukutím. Dalibore CG těch 97mm je opravdu OK ? nebo máš jiné nastavení těžiště ?

[graup15]

CG 97 je OK, ale je to basic CG. Dá se jít dál,dle pilotního umění a zvyklostí pilota.
Na tohle není universální rada.

[ST]

Já jsem se chtěl právě zeptat, jak Ti to ladil Lomcovák ,tak jsi psal, že jsi posouval těžiště dozadu. Tak jestli se tohle neobjevilo v tom základním seřízení i na Sodomkovic webu.

[graup15]

No ono je to fakt nejenom o těžišti a né každému včetně mně sedí nastavení od Romana Lomcováka Já si z toho nakonec vzal jen něco.