Mám za sebou s novým vrtulníkem pro tuto sezonu za sebou něco ke 40 cvičným autorotacím, a i když některé nebyli úplně "učebnicové" a to dosednutí bylo trošku tvrdší, převody konkrétně v S9650 vydrželi. Btw, kecám ! Jedno škrtnutí jsem absolvoval kdy šli listy o zem, a serva to ustála.
Naopak já si užívám toho, že i když mám hned na začátku menší vůli v servech, dál se mi nezvětšuje a pokud já s tím netřepnu trošku víc o zem, ta kby ta vůle měla být pořád stejná. Což se třeba v porovnání s těma savoxama, co máš Ty, nebo potom i servama MKS říci teda rozhodně nedalo.
A když už s tím jebnu na svoji blbostí, tak setjně dělám prohlídku převodů serv. Takže rozebraný servo mám tak nebo tak. Ať má plastovou či kovovou převodovku. U Snajpra přiznávám, že je to trošku opruz, ale když jsem blbej a spadnul jsem ....
... Půjdou do Snipera kde mám teď HK 752 které mají po 50 startech stejnou vůli jako nové Savoxy a já je kupoval právě proto abych se těch vůlí zbavil 
.. Tak jsem teď trochu nasraty protože HK stáli 300,- jedno a v podstatě jsou stejné jako ty Savoxy za 1300,- 
.. chtěl bych se zeptat majitelů těchto serv zda je to normální nebo je mám reklamovat?? PS: na Riccu mám HS5055 za 400,- a po třech letech a spoustě pádů jsou stále naprosto bez vůlí...
Heh jsem nějak přehlédl PLASTOVOU převodovku.. Já dříve utahoval plasťáky aby se snížila vůle 
. Právě plast už bych nechtěl, má to hodně lidí kolem mě a tam znamená jakýkoliv pád nebo i jen škrtanec komplet nové převody ve všech servech.. Co mám kov v Riccu tak odletí vždy Páka na servu a vše ostatní je OK jen tam ty kovové Hitecy po třech rokách nemají žádnou vůli.. Nebudu to hrotit moje letecké umění je stejně 0 a ty vůle asi nemám šanci jakkoliv poznat když letím ale chtěl jsem to mít tip ťop a jen mě ser. že jsem tam mohl nechat HKčka za 300,- který fungovali úplně stejně jako ty Savoxy 