RCMANIA.cz

Keď som mal P1 bola strašne ťažká na predok, keď som podložil protiľahlé motory tak padala na predok .
P2 tak isto podoprená stojí rovno , je omnoho lepšie vyvážená .

artus píše:Musí se něco nastavovat, když posunu držák s gimbalem více do středu ? A nebo si s tím Phantom 1 poradí ?

Nastavovat se nic nemusí, když to půjde, ale když pujdes s gimbalem víc dozadu, budeš mít v záběru nohy, pokud máš seriovy podvozek.... Pokud mas tedy na mysli 'posouvání ke středu' v podélné ose. V příčné ose je gimbal v přesném středu, bohužel vzhledem ke konstrukci malého Zenmuse je osa GP mimo osu letadla.

salamander píše:Keď som mal P1 bola strašne ťažká na predok, keď som podložil protiľahlé motory tak padala na predok .
P2 tak isto podoprená stojí rovno , je omnoho lepšie vyvážená .

Anton, já ji mám úplně vyváženou, ale je to samozřejmě mym zcela jiným CF podvozkem a zadní platformou pro užitečný náklad a venkovní elektroniku... Z továrny to tak samozřejmě vyvazene není...[emoji45]

to:gardenroute

ano přesně tak to myslím a když budou vadit nohy v záběru, tak je také předělám.

Vlasta2 píše:to Marek_Km :
omlouvám se, ale trochu mi spadla čelist. Píšeš .... Ale důležitý poznatek - je dost dobré mít koptéru vyváženou .... . To přeci není "dobré" , to je naprostá nutnost a to vždy, nejen u více méně přetížených Phantomů ......

To je pěkné, že to víš Ty, ale mě by například nenapadlo, že zčásti kvůli tomu havaruju. Těch pár případů havárie rozkolébáním (4 včetně mě) a hlavně ten můj mě donutil přemýšlet proč se to stalo. Můj tip:
30 % nevyváženost stroje - spíš na menších koptérách to bude mít víc vliv na stabilitu stroje
25 % typ vrtulí - 9443 jsou na Phantomovi díky svému profilu a malé rozteči mezi motory opravdu na hraně
20 % vliv bude mít i velký náklad na možnosti stroje
15 % chybný, případně nedoporučený typ pilotáže - např. rychlý svislý sestup
10 % povětrnostní podmínky

salamander píše:Keď som mal P1 bola strašne ťažká na predok, keď som podložil protiľahlé motory tak padala na predok .
P2 tak isto podoprená stojí rovno , je omnoho lepšie vyvážená .

To je asi ten důvod, jak jsem psal, že možná kvůli tomu začalo DJI používat vkládání aku u Phantoma zezadu, aby se to nevyvážení zčásti eliminovalo. A taky úprava fw - snížená rychlost klesání.

tady upravené prodloužení

To je nějaký 3D tisk, nebo kov?

není nad polovičaté informace vyžadující doplňující dotazy...

gardenroute píše:To je nějaký 3D tisk, nebo kov?

je to hliník

Žádné doplňující informace? To je nějaké tajemství ?

Karpaty nebo Fučík a Hliník se odstěhoval do Humpolce - viděl bych to spíš na aluminium

gardenroute píše:Žádné doplňující informace? To je nějaké tajemství ?

to je to prodloužení držáku na dostání gimbalu více do středu hmotnost původního byla 4,5g a teď u jednoho 5,5g a 6g

Pomalu si zvykám, že novým H3-3D stabilizátorem nemůžu oproti původnímu plynule naklápět kameru a otáčet se kolem objektů, ale to co my to dělá teď to už asi nedám.
Nevíte čím by to mohlo být ? Po zapnutí se gimbal zkalibruje a potom se stále cuká. Přikládám ukázku :
http://youtu.be/mEJOQSKAEqU
http://youtu.be/A1--g1w8LjU

V Chorvatsku jsem natočil pár záběrů. Zřejmě poslední s H3-2D. Přes víkend zkusím nainstalovat a vyzkoušet H3-3D a nový objektiv do GoPro-čka. Přidávám pár fotek mých úprav.
https://www.youtube.com/watch?v=WllNFB9IjOY

Marek_Km píše:...25 % typ vrtulí - 9443 jsou na Phantomovi díky svému profilu a malé rozteči mezi motory opravdu na hraně...
To je asi ten důvod, jak jsem psal, že možná kvůli tomu začalo DJI používat vkládání aku u Phantoma zezadu, aby se to nevyvážení zčásti eliminovalo. A taky úprava fw - snížená rychlost klesání.

Marku, dnes testoval na Peljesaci nova nastavení zisku pro P1 s velkou AUW (možná i pro P2) a vrtulemi 9443. Letadlo při startu trochu nervózní, ale ve větru dost stabilní a velmi dobře drželo pozici. Parádní rychle a velmi stabilní klesání ve vlastni turbulenci. Sice me u toho málem zastřelil pasák krav s Kalachem, ale ustáli jsme to...[emoji15]
Ještě se zitra mrknu na záznam, a pokud to bude dobré, dam ti to sem pro odzkoušení, myslím, ze ti to pomůže.